Pratt & Whitney

Pratt & Whitney
Pratt & Whitney
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Rechtsform Tochterunternehmen von UTC
Gründung 1925
Sitz East Hartford, Connecticut
Mitarbeiter ca. 35.000 (2010)
Umsatz 12,94 Milliarden US-$ (2010)[1]
Gewinn 1,99 Milliarden US-$ (2010)
Branche Luft- und Raumfahrttechnik
Produkte Triebwerke
Website www.pw.utc.com

Pratt & Whitney (kurz: P & W) ist ein US-amerikanisches Luft- und Raumfahrtunternehmen mit Sitz in East Hartford, Connecticut. Die Firma wurde im Jahre 1860 von Francis Pratt und Amos Whitney in Hartford als Hersteller für Werkzeuge und Saatmaschinen gegründet. Während des Amerikanischen Bürgerkrieges produzierte sie auch Waffen. Im Jahre 1925 stieß Frederick Brant Rentschler, ein Flieger des Ersten Weltkrieges, auf der Suche nach Geldgebern für die Entwicklung eines Flugmotors zu dem Unternehmen. Daraus entwickelte sich die heutige Pratt & Whitney Aircraft Company. Im Jahre 1929 wurde zusammen mit Boeing, Sikorsky und anderen die Holding United Aircraft and Transport Corporation gegründet. Auf die marktbeherrschende Stellung reagierten die US-Kartellbehörden im Jahre 1934 mit der Auflösung der Holding. Aus der Zerschlagung ging die heutige United Technologies Corporation (UTC) hervor.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Im Jahre 1926 produzierte Pratt & Whitney seinen ersten Flugmotor, den 9-Zylinder-Sternmotor R-1340. Insbesondere während des Zweiten Weltkrieges produzierte P & W Kolbenmotoren der "Wasp" Reihe in großen Stückzahlen:

Nach dem Zweiten Weltkrieg verlegte sich Pratt & Whitney verstärkt auf die Entwicklung und den Bau von Strahltriebwerken. Bekannt wurden vor allem folgende Triebwerke:

Aktuelle Triebwerke

Die von Pratt & Whitney produzierten modernen Strahltriebwerke für Verkehrsflugzeuge sind an der Typenbezeichnung PW erkennbar, so wie bei den aktuell vertriebenen Typen:

Triebwerke für Militärflugzeuge von P & W:

Neben Triebwerken für Passagierflugzeuge, Kampfflugzeuge (Lockheed und McDonnell Douglas, heute Boeing) und für Helikopter produziert P & W zudem auch Hochleistungspumpen, Booster-Raketen und Triebwerke für das Space Shuttle, Triebwerke für die Centaur-Raketenstufe sowie auch Aeroderivative-Gasturbinen für Elektrizitätswerke.

  • H-1 - für die Saturn I, IB, Jupiter und einige Delta Raketen
  • F-1 - für die Saturn V.
  • J-2 - für die Saturn IB und Saturn V Raketen und als Zweitstufe für die zukünftigen Ares I und Ares V Raketen.
  • SSME - als Space Shuttle Haupttriebwerk
  • RS-68 - für die Delta IV Erststufe und die Kernstufe der Ares V
  • RS-27A - für die Delta II/III and Atlas ICBM
  • RL-10 - in der Centaur Oberstufe der Atlas V und der zweiten Stufe der Delta IV

Zusammen mit Rolls-Royce und anderen Unternehmen wird in der International Aero Engines (IAE) das V2500 Triebwerk produziert. Für den Bau des GP7200-Triebwerkes für den Airbus A380 hat P & W zusammen mit General Electric die Engine Alliance gegründet.

Pratt & Whitney Canada

Pratt & Whitney Canada in Québec baut kleinere Flugzeugtriebwerke für Geschäftsreiseflugzeuge, Regional-Verkehrsflugzeuge und Hubschrauber.

Darüber hinaus stellt Pratt & Whitney Canada auch Aeroderivatives und Auxiliary Power Units (Hilfsgasturbinen) her:

  • PW901A für die Boeing 747-400
  • PW980A für den Airbus A380 mit einer Leistung, die der eines Turboprop-Triebwerks entspricht.

Für die Endmontage und die Erprobung der PW800-Triebwerkfamilie und den Flugtestbetrieb der gesamten Firma errichtet Pratt & Whitney Canada am Flughafen Montreal-Mirabel ein neues Werk.[2]

Einzelnachweise

  1. Pratt & Whitney: An Overview
  2. Aero 12/2008, S. 46

Weblinks

 Commons: Pratt & Whitney – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wikimedia Foundation.

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