Stadt-Express

Stadt-Express

Der Stadt-Express (SE), früher teilweise City-Bahn (CB), war eine Zuggattung der Deutschen Bahn, die Ballungsgebiete mit dem weiteren Umland verband. Diese Zuggattung wird von den Zweckverbänden, die die Nahverkehrsleistungen bestellen, jedoch immer noch gewünscht. Dies führt dazu, dass heute auch Nahverkehrslinien, die von privaten Anbietern betrieben werden, die Bezeichnung Stadt-Express führen.

Konzept

Der Stadt-Express hatte eine Erschließungsfunktion im weiteren Umland und fuhr dort jeden Bahnhof an. Im von anderen Nahverkehrszügen (S-Bahn, Regionalbahn) erschlossenen Kerngebiet des Ballungsraumes fuhr er jedoch beschleunigt wie ein Regional-Express, es wurden also nur die wichtigsten Bahnhöfe bedient.

Nicht alle Stadt-Express-Linien entsprachen streng diesem Konzept, einige Linien bedienten auch im Kernbereich alle Stationen.

Der Stadt-Express gehörte zum Nahverkehr und war damit nicht zuschlagspflichtig.

Heutige Situation

Die Deutsche Bahn hat die Produktkennung SE bzw. CB vom Markt genommen. Die Leistungen werden seitdem durch Regionalbahn- oder Regional-Express-Verkehre erbracht. Einige dieser Linien setzen das Konzept des Stadt-Express heute noch um.

In Hessen wird die Bezeichnung seitens des RMV noch verwendet, es gibt mehrere SE-Linien, die dazu dienen, das hessische Umland abseits des Rhein-Main-Gebietes gut an die Metropole Frankfurt am Main und dessen zentralen Umsteigeknoten Frankfurt(M) Hauptbahnhof anzubinden. Sofern die Deutsche Bahn Betreiber ist, werden die Züge aber ihrerseits als Regionalbahn oder Regional-Express geführt.

Siehe auch


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