- Bahnstrecke Postoloprty–Louny
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Postoloprty–Louny Kursbuchstrecke (ČD): 114 Streckenlänge: 11,384 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Legende
von Pilsen (vorm. EPPK) 
0,000 Postoloprty früher Postelberg 210 m 
nach Most (vorm. EPPK) Datei:BSicon BST.svg0,755 odb Bažantnice 
Egerbrücke 
Anschl Zuckerfabrik 3,184 Březno u Postoloprt früher Priesen-Postelberg 195 m 
Anschl Porzellanfabrik Datei:BSicon BST.svg6,632 odb Louny předměstí St. 2 
nach Rakovník (vorm. Eisenbahn Rakonitz–Laun) Datei:BSicon BST.svg7,225 odb Louny předměstí St. 1 
~8,9 Louny město 205 m ~9,7 Louny střed 205 m 
von Most (vorm. Prag-Duxer Eisenbahn) 11,384 Louny früher Laun 190 m 
nach Prag (vorm. Prag-Duxer Eisenbahn) nach Lovosice (vorm. Lokalbahn Laun–Libochowitz) Die Lokalbahn Postelberg–Laun war eine private, staatlich garantierte Lokalbahn-Gesellschaft im heutigen Tschechien. Sie war Eigentümer der in Nordböhmen gelegenen Bahnstrecke Postoloprty–Louny.
Geschichte
Am 18. September 1894 wurden den Herren „Josef Maschat, fürstlich Schwarzenbergscher Domänendirector in Postelberg, Carl Kraus, k. u k. Major i. R. und Bürgermeister in Postelberg und Adalbert Saitz, Stadtrath in Postelberg...das Recht zum Baue und Betriebe einer als normalspurige Localbahn auszuführenden Locomotiveisenbahn von der Station Postelberg der Staatsbahnlinie Pilsen–Dux zur Station Laun der Staatsbahnlinie Prag–Dux“ erteilt[1]. Das Aktienkapital der Gesellschaft betrug 934.400 Kronen in 4.500 Stück Stammaktien zu je 200 Kronen[2].
Eröffnet wurde die Strecke am 16. September 1895.
Den Betrieb führten die k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) im Auftrag der Lokalbahn Postelberg–Laun aus. 1905 wurde die Lokalbahn Postelberg–Laun verstaatlicht und die Strecke wurde ins Netz der kkStB integriert.
Die Strecke besteht noch. (Stand 2008)
Einzelnachweise
- ↑ http://alex.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?apm=0&aid=rgb&datum=18940004&seite=00000601
- ↑ http://www.geerkens.at/wpdetail.php?katalog=1&id=90
Weblinks
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