Bahnstrecke Sisak–Zidani Most

Zidani Most–Zagreb–Sisak
Streckenlänge:	127,5 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3 kV =
Verlauf
Legende Südbahn von Ljubljana 502,0 Zidani Most Südbahn nach Maribor 494,2 Breg von Trebnje 485,7 Sevnica 477,7 Blanca 471,8 Brstanica 476,6 Krško 459,2 Brežice 453,5 Dobova 451,2 Slowenien-Kroatien 446,1 Savski Marof 443,9 Brdovec 441,5 Zaprešić-Savska von Zabok 439,6 Zaprešić 435,8 Podsused Stajalište 434,0 Podsused tvornica 432,9 Grajnice 431,1 Vrapce 428,7 Kustošija 426,6 Zagreb Zapadni Kolodvor 424,4 Zagreb Glavni Kolodvor   weiter nach Dugo Selo 422,8 Trešnjevka nach Karlovac 417,8 Zagrb-Klara zur Güterumgehungsbahn 413,9 Odra von Güterumgehungsbahn 409,8 Velika Gorica 403,7 Mraclin 400,4 Turopolje 390,7 Lekenik 382,3 Greda 378,0 Stupno 374,5 Sisak nach Novska und Karlovac

Die Bahnstrecke Zidani Most–Sisak, auch Kroatische Bahn, ist eine Hauptbahn in Slowenien und Kroatien, deren Abschnitt Zidani Most-Zagreb Teil eines Verkehrskorridors Österreich–Slowenien–Kroatien–Serbien ist. Sie verläuft von Zidani Most über Zagreb nach Sisak.

Geschichte

Mit dem Bau der Kroatischen Bahn von Steinbrück (Zidani Most) über Agram (Zagreb) nach Sissek (Sisak) als Anschlussstrecke an die Südbahn wurde 1855 begonnen. Am 1. Oktober 1862 konnte sie von der Südbahngesellschaft eröffnet werden. 1918 ging sie an die Jugoslovenske Železnice über.

Betrieb

Die Strecke ist durchgehend zweigleisig und bis zum Grenzbahnhof Dobova mit 3.000 V elektrifiziert. Ab Dobova ist das Stromsystem Wechselstrom mit 25kV/50Hz. Während der Abschnitt (Ljubljana–) Zidani Most – Zagreb Bestandteil des Paneuropäischen Verkehrskorridors Nr. X (Österreich–Slowenien–Kroatien–Serbien) ist, dient der Abschnitt Zagreb – Sisak heute nur noch dem Regionalverkehr.

Siehe auch

Südbahngesellschaft

Weblinks

• Artikel zur Geschichte der Südbahngesellschaft
• Homepage der Kroatischen Staatsbahn (kroatisch/englisch)