Vorspanntriebfahrzeug

Ein Vorspanntriebfahrzeug ist ein zusätzliches bedientes Triebfahrzeug an der Spitze eines Zuges.

Von Vorspanntriebfahrzeug redet man im Eisenbahnbetrieb bei einer Mehrfachtraktion nur, wenn mindestens zwei Triebfahrzeuge mit Lokomotivführern besetzt sind, die die Fahrzeuge bedienen und keine Vielfachsteuerung, die eine Mehrfachtraktion ermöglicht, verwendet wird. Allerdings kann eine Maschine vor eine Doppel- oder Mehrfachtraktion gestellt werden. Vorspann wird oft verwendet, wenn unterschiedliche Baureihen zum Einsatz kommen oder Fahrzeuge, die keine Möglichkeit einer Fernsteuerung haben. Im Dampflokzeitalter war nur diese Möglichkeit gegeben, um die Zugkraft an der Zugspitze zu erhöhen, wenn eine Lokomotive nicht mehr ausreichte.

Oft sind auch Lokzüge zu beobachten, die aus dem Bahnbetriebswerk kommen, wobei mehrere besetzte Triebfahrzeuge zusammengekuppelt und so überführt werden.

Gründe für die Verwendung eines Vorspanntriebfahrzeuges sind:

• Erhöhung der Zugkraft
• Vermeidung von Leerfahrten von Triebfahrzeugen
• Erhöhung der im Zug vorhandenen Bremskraft (Bremshundertstel)

Weblinks

http://www.arlbergbahn.at/vorspannschiebe.html