Bern-Schwarzenburg-Bahn

Bern-Schwarzenburg-Bahn
Bern-Schwarzenburg-Bahn
Fahrplanfeld: 297
Streckenlänge: 20.75 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem: 15 kV 16.7 Hz ~
Bern–Schwarzenburg
Legende
Strecke – geradeaus
von ThunMünsingen, Langnau und Olten
Bahnhof, Station
0.12 Bern 540 m ü. M.
Strecke – geradeaus
S 1 S 2 S 3 S 4 S 5 S 6
Strecke – geradeaus
S 44 S 51 S 52
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Donnerbühl (401 m)
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
2.18 Bern Weyermannshaus Spw. 551 m ü. M.
BSicon .svgBSicon ABZlf.svgBSicon STRlg.svg
nach Lausanne S 1S 2
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2.54 Holligen 551 m ü. M.
BSicon .svgBSicon ABZrf.svgBSicon STR.svg
2.54 BLS-BN nach KerzersNeuchâtel S 5S 51S 52
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Haltepunkt, Haltestelle
3.12 Bern Ausserholligen GBS 546 m ü. M.
Bahnhof ohne Personenverkehr
3.52 Bern Fischermätteli 551 m ü. M.
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
3.52 BLS-GTB nach BelpThun S 3 S 4 S 44
Haltepunkt, Haltestelle
5.00 Liebefeld 563 m ü. M.
Bahnhof, Station
5.71 Köniz 572 m ü. M.
Haltepunkt, Haltestelle
7.80 Moos 628 m ü. M.
Bahnhof, Station
8.87 Gasel 650 m ü. M.
Bahnhof, Station
10.89 Niederscherli 656 m ü. M.
Brücke (mittel)
Scherligraben 45 m
Bahnhof, Station
12.82 Mittelhäusern 669 m ü. M.
Brücke über Wasserlauf (groß)
Schwarzwasser 180 m
Haltepunkt, Haltestelle
14.66 Schwarzwasserbrücke 645 m ü. M.
Bahnhof, Station
17.83 Lanzenhäusern 741 m ü. M.
Kopfbahnhof – Streckenende
20.87 Schwarzenburg S 6 792 m ü. M.

Die Bern-Schwarzenburg-Bahn (BSB) ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in der Schweiz. Sie wurde für den Betrieb der am 1. Juni 1907 eröffneten Eisenbahnstrecke von Bern nach Schwarzenburg gegründet.

Die Bahngesellschaft fusionierte per 1. Januar 1944 mit der Gürbetalbahn (GTB) zur Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn (GBS), die den Betrieb der BSB-Strecke fortsetzte.

Die GBS war daraufhin Teil einer Betriebsgruppe unter Führung der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS). Die vier Gruppengesellschaften fusionierten 1997 zur BLS Lötschbergbahn AG, die wiederum 2006 mit der Regionalverkehr Mittelland AG (RM) zur BLS AG fusionierte, der die ehemalige BSB-Strecke heute gehört.


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