Buick Opel

Buick
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Opel
Hersteller:	Isuzu
Produktionszeitraum:	1976–1979
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Coupé, zwei Türen Limousine, vier Türen
Motoren:	1,8 l-OHC-R4, 60 kw (81 DIN-PS)
Länge:	4267–4331 mm
Breite:	1570 mm
Höhe:	1336–1359 mm
Radstand:
Leergewicht:	934–975 kg
Vorgängermodell:	Opel Ascona A, Opel Manta A
Nachfolgemodell:	Buick Skyhawk zweite Generation

Der Buick Opel war ein von den amerikanischen Buick-Händlern von 1976 bis 1979 vertriebenes importiertes Modell der unteren Mittelklasse, der teils auch unter der Bezeichnung Opel Isuzu angeboten wurde.

Beim Buick Opel handelte es sich um die US-Exportversion des Isuzu Gemini, der zur weitverzweigten GM-Modellfamilie der T-Plattform gehörte; damit war der Buick Opel unter anderem mit dem Opel Kadett C und der Chevrolet Chevette verwandt. Allerdings verbaute Isuzu eigene Motoren und gestaltete den Innenraum seiner Modelle gänzlich anders; die Karosserien entsprachen aber weitgehend dem Kadett C.

Modellgeschichte

Im April 1976 wurde der Buick Opel auf dem amerikanischen Markt eingeführt. Er diente als Ersatz für die ab Herbst 1975 nicht mehr importierten deutschen Opel-Modelle Ascona und Manta, die aufgrund von Wechselkursschwankungen zu teuer geworden waren.

Angeboten wurde der Buick Opel anfangs nur als zweitüriges Fließheckcoupé in Basis- und Deluxe-Ausführung, letztere mit Zusatzinstrumenten, Chromleisten um die Fenster und an den Schwellern sowie Stoßstangenhörnern.

Zum Modelljahr 1977 kam eine viertürige Limousine hinzu, im Jahr darauf eine Sport Coupe genannte Variante des Coupés, deren Lieferumfang Stoßstangen in Karosseriefarbe, mattschwarze Zierteile, Frontspoiler, Sportstahlfelgen und schwarze Zierstreifen umfasste.

Angetrieben wurden sämtliche Modelle vom Isuzu-eigenen 1,8-Liter-Vierzylinder, der mit einem Doppelvergaser ausgerüstet auf 81 DIN-PS (60 kW) kam. Serienmäßig war ein Viergang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis gab es Fünfganggetriebe oder Dreistufen-Automatik.

Bis Herbst 1979 wurden etwa 60.000 Buick Opel verkauft, danach übernahm Isuzu den USA-Export in Eigenregie und bot ab 1980 den Gemini als Isuzu I-Mark in den USA an.

Quellen

Covello, Mike: Standard Catalog of Imported Cars 1946–2002. Krause Publications, Iola 2006. ISBN 0-87341-605-8; hier S. 621.

Modelle von Buick

Aktuelle Modelle USA: Enclave | LaCrosse | Lucerne | Regal

Aktuelle Modelle China: Enclave | Excelle | Excelle GT/XT | GL8 | LaCrosse | Park Avenue

Historische Fahrzeuge (USA):

1904–1942: 5 | 6A | 7 | 10 | 14 | 14B | 17 | 19 | 21 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 38 | 39 | 40 | 41 | 43 | B | B-24 | B-25 | B-36 | B-37 | B-38 | B-55 | C | C-24 | C-25 | C-36 | C-37 | C-54 | C-55 | D | D-54 | D-55 | F | G | H | K | S | Serie 21-Six | Serie 22-Four | Serie 22-Six | Serie 23-Four | Serie 23-Six | Serie 24-Four | Serie 24-Six | Serie 40 | Serie 50 | Serie 60 | Serie 70 | Serie 80 | Serie 80 | Serie 90 | Serie 115 | Serie 116 | Serie 120 | Serie 121 | Serie 129 | Serie D-Four | Serie D-Six | Serie E-Four | Serie E-Six | Serie H-Six | Serie K-Six | Century | Limited | Marquette | Master Six | Roadmaster | Special | Standard Six | Super

seit 1946: Serie 40 | Serie 50 | Serie 60 | Serie 70 | Serie 70 | Serie 75 | Serie 100 | Serie 700 | Apollo | Centurion | Century | Electra | Electra 225 | Estate Wagon | Gran Sport | Invicta | LeSabre | Limited | Opel | Park Avenue | Rainier | Reatta | Rendezvous | Riviera | Roadmaster | Skyhawk | Skylark | Somerset | Special | Sport Wagon | Super | Terraza | Wildcat

Historische Fahrzeuge (China): Excelle HRV | Rendezvous | Royaum

Konzeptfahrzeuge: Y-Job