Buick Somerset

Buick
Buick Somerset (1985–1987)
Somerset
Hersteller:	General Motors
Produktionszeitraum:	1985–1987
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Coupé, 2 Türen
Motoren:	2,5 l-R4, 92–135 nhp (68–99 kW) 3,0 l-V6, 125 nhp (92 kW)
Länge:	4572 mm
Breite:	1410 mm
Höhe:	1323 mm
Radstand:	2626 mm
Leergewicht:	1113–1223 kg
Vorgängermodell:	Buick Skylark
Nachfolgemodell:	Buick Skylark

Der Buick Somerset war eine Serie von Personenkraftwagen, die in den Modelljahren 1985 bis 1987 von Buick in den USA gefertigt wurde. Anfang der 1980er-Jahre verwendete Buick den Namen für ein Ausstattungspaket der Modellreihe Regal.

Der Somerset war eines der verkleinerten Fahrzeugtypen, die GM auf der N-Plattform baute. Eigentlich sollte der Somerset den Skylark ersetzen, der Name kam aber beim Publikum nicht an. 1985 wurde der Wagen als Somerset Regal herausgebracht, im Folgejahr wurde der Name jedoch auf Somerset verkürzt und eine 4-türige Limousine mit der Bezeichnung Skylark hinzugefügt.

Buicks Strategie für den Umgang mit der Bezeichnung Skylark war nicht neu. Bereits 1975 wurde ein 2-türiges Coupé mit dem ursprünglichen Namen Chevrolet Nova in Buick Skylark umbenannt, die 4-türigen Limousinen wurden unter dem Namen Buick Apollo angeboten. Im Modelljahr 1988 ließ man den Namen Somerset fallen, und alle Modelle erhielten die Bezeichnung Skylark.

Der Somerset war kein so großer Verkaufserfolg wie der Pontiac Grand Am, der auf der gleichen Plattform basierte. Trotz seiner geringen Größe verfügte der Somerset über einige interessante Ausstattungsdetails, wie digitale Instrumente und eine besonders luxuriöse Innenausstattung.

Probleme

Ein Grund für Beschwerden war das Audiosystem, das oberhalb der Mittelkonsole zwischen Fahrer- und Beifahrersitz montiert war. Da das System nicht in einem üblicherweise dafür vorgesehenen Standardschacht eingebaut war, gab es keinen Platz für nachgekaufte Audiosysteme aus dem Zubehörhandel. Wollte man eine bessere Musikanlage einbauen, so mussten dementsprechend umfangreiche und teure Umbauten am Armaturenbrett vorgenommen werden.

Der vollständig digitale Instrumententräger verursachte eine Reihe elektrischer Probleme. Die digitale Fahrstufenanzeige erwies sich beispielsweise als wesentlich weniger haltbar als die entsprechende analoge Anzeige und hielt durchschnittlich nur etwa drei Jahre.

Der Kühlergrill konnte durch Motorvibrationen oder auf schlechten Straßen leicht brechen. Das Kunststoffbauteil brach jeweils an den Befestigungspunkten heraus, da dort keine flexiblen Verbindungen vorhanden waren, die die Vibrationen hätten dämpfen können.

Weblinks

 Commons: Buick Somerset – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quelle

Flammang, James M., Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976–1999. Krause Publications, Iola (1999), ISBN 0-87341-755-0

Modelle von Buick

Aktuelle Modelle USA: Enclave | LaCrosse | Lucerne | Regal

Aktuelle Modelle China: Enclave | Excelle | Excelle GT/XT | GL8 | LaCrosse | Park Avenue

Historische Fahrzeuge (USA):

1904–1942: 5 | 6A | 7 | 10 | 14 | 14B | 17 | 19 | 21 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 38 | 39 | 40 | 41 | 43 | B | B-24 | B-25 | B-36 | B-37 | B-38 | B-55 | C | C-24 | C-25 | C-36 | C-37 | C-54 | C-55 | D | D-54 | D-55 | F | G | H | K | S | Serie 21-Six | Serie 22-Four | Serie 22-Six | Serie 23-Four | Serie 23-Six | Serie 24-Four | Serie 24-Six | Serie 40 | Serie 50 | Serie 60 | Serie 70 | Serie 80 | Serie 80 | Serie 90 | Serie 115 | Serie 116 | Serie 120 | Serie 121 | Serie 129 | Serie D-Four | Serie D-Six | Serie E-Four | Serie E-Six | Serie H-Six | Serie K-Six | Century | Limited | Marquette | Master Six | Roadmaster | Special | Standard Six | Super

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