Bahnhof Villingen (Schwarzwald)

Bahnhof Villingen (Schwarzwald)
Villingen (Schwarzwald)
Empfangsgebäude des Bahnhofs Villingen
Empfangsgebäude des Bahnhofs Villingen
Daten
Kategorie 4
Betriebsart Trennungsbahnhof
Bahnsteiggleise 3
Eröffnung 6. Juli 1869 (erster Zug)[1]
Profil auf Bahnhof.de Nr6418
Lage
Stadt Villingen-Schwenningen
Land Baden-Württemberg
Staat Deutschland
Koordinaten 48° 3′ 27,9″ N, 8° 27′ 54,3″ O48.0577533077788.4650784730555Koordinaten: 48° 3′ 27,9″ N, 8° 27′ 54,3″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Baden-Württemberg

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Der Bahnhof Villingen (Schwarzwald), bahnamtlich Villingen (Schwarzw) genannt, ist einer von zwei Bahnhöfen in Villingen-Schwenningen. Der andere ist Schwenningen (Neckar). Der Bahnhof befindet sich östlich der Villinger Altstadt, jenseits der Brigach. Er liegt auf 704 Metern über Normalnull an der Schwarzwaldbahn und ist Endpunkt der Bahnstrecke RottweilVillingen.

Es bestehen Direktverbindungen unter anderem nach Ulm, Konstanz, Karlsruhe und Neustadt im Schwarzwald

Das Gebäude wurde vor 1869 errichtet. Der ursprüngliche Mittelbau wurde mehrmals verändert, zuletzt anlässlich der 1000-Jahr-Feier Villingens 1999.

Die Schwarzwaldbahn wurde ab 1972 elektrifiziert. Der Abschnitt von Offenburg nach Villingen war am 28. September 1975, die Strecke von Villingen nach Konstanz 1977 elektrifiziert.[2] Mit Villingen waren 10.000 km Bahnstrecke in der Bundesrepublik elektrifiziert, worauf eine Gedenktafel am Bahnhof hinweist.

Inhaltsverzeichnis

Regionalverkehr

Linie Strecke Taktfrequenz
IRE RE Karlsruhe – Baden-Baden – Achern – Offenburg – Villingen (Schwarzwald) – Singen (Hohentwiel) – Konstanz – (Kreuzlingen) Stundentakt

(in der HVZ im 30-Minuten-Takt bis Offenburg)

RE Neustadt (Schwarzwald) – Donaueschingen – Villingen (Schwarzwald) – Rottweil 2-Stunden-Takt
HZL RottweilVillingen (Schwarzwald)DonaueschingenBräunlingen Stundentakt

Weitere Bilder

Weblinks

Einzelnachweise

  1. http://www.badische-seiten.de/villingen/bahnhof-villingen.php
  2. http://www.bahn.de/regional/view/regionen/bawue/spezial2/35_swb_historie.shtml

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