Bahnstrecke Bratislava–Komárno

Bratislava-Nivy–Komárno
Strecke zwischen Komárno und Nová Stráž
Kursbuchstrecke (ZSSK):	131
Streckenlänge:	95 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:	80 km/h
Legende von Hegyeshalom (alt) 0,00 Bratislava-Nivy (bis ca. 1985) nach Bratislava hl. st. 4,61 Verbindungsbahn von Bratislava-Nové Mesto Bratislava cintorín von Hegyeshalom (neu) 6,37 Anschluss Flughafen Bratislava 7,90 Kleine Donau 8,15 Bratislava-Vrakuňa 10,19 Bratislava-Podunajské Biskupice Anschluss Slovnaft 14,05 Rovinka 15,83 Nové Košariská 18,30 Miloslavov 22,44 Kvetoslavov zastávka nach Šamorín 24,40 Kvetoslavov 26,30 Malá Paka 27,76 Veľká Paka 31,55 Lehnice 35,74 Michal na Ostrove 37,60 Orechová Potôň 41,24 Veľké Blahovo 44,20 53,27 Dunajská Streda nach Gabčíkovo 49,57 Kútniky 46,00 Dolný Bar 41,80 Dolný Štál 34,24 Okoč 30,09 Veľký Meder 25,75 Bodza 21,91 Zemianska Olča 17,88 Okoličná na Ostrove 14,15 Horná Zlatná 11,82 Zlatná na Ostrove 6,30 Nová Stráž nach Komárom 2,79 Komárno závody nach Kolárovo 0,00 Komárno nach Nové Zámky

Die Bahnstrecke Bratislava–Komárno ist eine Nebenbahn in der Slowakei. Sie führt durch die Südwestslowakei durch die ebene Große Schüttinsel (Žitný ostrov), eine Flussinsel, quasi parallel zur Donau und verbindet die Hauptstadt Bratislava mit den mehrheitlich ungarischsprachigen Städten Dunajská Streda und Komárno.

Geschichte

Die Strecke wurde in zwei Abschnitten von zwei unterschiedlichen Gesellschaften eröffnet: als erster ging der Abschnitt Bratislava–Dunajská Streda am 23. August 1895 in Betrieb, der zweite Teil nach Komárno wurde am 17. November 1896 eröffnet. Diese Gesellschaften vereinigten sich 1903 zur Lokalbahn Pressburg–Komorn.

Die ursprüngliche Endstation in Bratislava war auf dem Bahnhof Bratislava-Nivy östlich der Altstadt (früher Bratislava-Nové Mesto - mit dem heutigen Bahnhof nicht zu verwechseln). Seit den 1980er Jahren endet die Bahn auf dem heutigen Bahnhof Bratislava-Nové Mesto nördlich der Altstadt.

Die Strecke ist heute eingleisig und nur in kurzen Bereichen in Bratislava und Komárno elektrifiziert. Es verkehren einige Nahverkehrszüge von Bratislava nach Dunajská Streda und Komárno.

Ausblick

Ab März 2012 wird der Nahverkehr von RegioJet (Student Agency) übernommen, die gebrauchte Talent-Triebwagen einsetzen wird. Es handelt sich dabei um die erste Strecke in der Slowakei mit privatem Betreiber.

Weblinks

 Commons: Bahnstrecke Bratislava–Komárno – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Seite 1, Seite 2, Seite 3 Einzelheiten zur Strecke (slowakisch)
• www.vlaky.net
• Info zu RegioJet