Bahnstrecke Komárom–Nové Zámky

Komárom–Nové Zámky
Brücke über die Waag bei Komárno
Kursbuchstrecke (ZSSK):	135
Streckenlänge:	36 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	25 kV 50 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:	100 km/h
Legende von Budapest von Székesfehérvár 0,000 Komárom nach Győr 3,016 Donau von Bratislava von Kolárovo vom Komárno Hafen 6,620 Komárno Waag 13,696 Chotín 21,312 Hurbanovo Žitava 27,076 Bajč von Štúrovo(–Budapest) 35,387 Nové Zámky nach Bratislava, nach Prievidza und nach Zvolen

Die Bahnstrecke Komárom–Nové Zámky ist eine eingleisige Hauptbahn im Süden der Slowakei und Nordungarn. Sie beginnt im ungarischen Komárom am Südufer der Donau, verläuft über die Donaubrücke zum slowakischen Komárno, bevor sie durch das flache Donautiefland den Eisenbahnknotenpunkt Nové Zámky erreicht.

Geschichte

Die ganze Bahnstrecke wurde am 10. Mai 1910 eröffnet. In Komárno musste der Bahnhof 150 Meter nach Osten verlegt werden, da er vorher ein Kopfbahnhof war.

Am 24. Mai 1972 wurden die Elektrifizierungsarbeiten abgeschlossen.

Zwischen Komárno und Nové Zámky gibt es einige Nahverkehrszüge und einen Schnellzug nach Bratislava via Nové Zámky. Auf der Grenzstrecke besteht nur Güterverkehr.

Weblinks

 Commons: Bahnstrecke Komárom–Nové Zámky – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Daten auf rail.sk (slowakisch)
• Beschreibung auf www.vlaky.net (slowakisch)