Bahnstrecke Milano–Asso

Milano–Asso
Bahnhof Canzo-Asso
Streckenlänge:	50 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3000 V =
Zweigleisigkeit:	Milano–Seveso
Legende 0 Milano Cadorna Bahnstrecke Milano–Mortara bis 1931 3 Milano Domodossola-Fiera seit 2003 Milano Bullona (1929–2003) RFI Bahnstrecke Torino–Milano (nach Milano Porta Garibaldi) RFI "Passante"-Bahn 5 Milano Bovisa-Politecnico nach Saronno RFI Bahnstrecke Torino–Milano (nach Milano Centrale) Milano Affori (alter Bahnhof, bis 2011) 6 Milano Affori (neuer Bahnhof, seit 2011) 7 Milano Bruzzano A4 9 Cormano-Brusuglio 10 Cusano Milanino 12 Paderno Dugnano 14 Palazzolo Milanese 15 Varedo 17 Bovisio Masciago-Mombello Cesano Maderno (alter Bahnhof, bis 2011) 19 Cesano Maderno (neuer Bahnhof, seit 2011) Bahnstrecke Novara–Seregno 21 Seveso Ende Doppelgleis Barlassina RFI von Mailand Camnago-Lentate RFI nach Chiasso 23 Meda 25 Cabiate 27 Mariano Comense 29 Carugo-Giussano 31 Arosio 34 Inverigo 37 Lambrugo-Lurago RFI von Como 39 Merone RFI nach Lecco neue Trasse seit 1922 Incino-Erba bis 1922 43 Erba Lezza-Carpesino 45 Pontelambro-Castelmarte 46 Caslino d'Erba 49 Canzo 50 Canzo-Asso

Die Bahnstrecke Milano–Asso ist eine Bahnstrecke in der Lombardei, welche vom Eisenbahnunternehmen Ferrovienord betrieben wird. Sie wurde 1879 bis Erba eröffnet un 1922 bis Asso verlängert.^[1]

1928 wurde der Streckenteil Mailand–Seveso, der für Vorortverkehr wichtig war, doppelgleisig aufgebaut. 1929 folgte die Elektrifizierung von Mailand bis Meda. 1947–48 wurde die gesamte Strecke elektrifiziert.

Seit 2004 verkehren auf die Strecke die Linien S2 und S4 der S-Bahn Mailand.

Einzelnachweise

1. ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926

Literatur

• Giovanni Cornolò, Cento anni di storia... delle Ferrovie Nord Milano, 1979, Globo Edizioni

Weblinks

•  Commons: Milan-Asso railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien