Bahnstrecke Stargard Szczeciński–Godków

Stargard Szczeciński–Godków Stargard (Pommern)–Jädickendorf
Kursbuchstrecke:	DR 116a, 116e (1940)
Streckennummer:	PKP 411
Streckenlänge:	92,340 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h
Legende von Szczecin 0,000 Stargard Szczeciński (Stargard [Pomm]) von Gdańsk nach Poznań 2,535 Stargard Szczeciński Osiedle 5,784 Stargard Szczeciński Kluczewo (Klützow) 10,250 Warnice Dębica (Warnitz-Damnitz) 14,596 Obryta (Groß Schönfeld) 15,800 Czernice (Sehmsdorf) 18,900 Okunica (Friedrichsthal [Pommern]) 20,600 Ryszewo (Groß Rischow) von Płońsko Pyrzyckie 24,992 Pyrzyce (Pyritz) nach Chwarstnica-Gryfino nach Głazów 31,338 Kozielice (Köselitz) 36,018 Trzebórz (Eichelshagen) 39,320 Tetyń (Beyersdorf [Pomm]) 45,648 Kierzków (Kerkow) 48,879 Rów (Rufen) 52,385 Góralice (Görlsdorf) 56,332 Trzcińsko Zdrój (Bad Schönfließ [Neumark]) 61,619 Rosnowo Chojenski (Rohrbeck (Neumark)) 65,486 Brwice (Blankenfelde [Neumark]) 68,911 Jelenin (Gellen) von Szczecin 71,917 Godków (Jädickendorf) nach Wrocław nach Wriezen

Die Bahnstrecke Stargard Szczecinski–Godków (Stargard [Pommern]–Jädickendorf) ist eine Bahnlinie der Polnischen Staatsbahn (PKP) und verläuft in der westlichen Woiwodschaft Westpommern. Sie wird heute nur noch teilweise für den Bahnverkehr genutzt.

Verlauf

Die Strecke verläuft von nordöstlicher in südwestliche Richtung und verbindet auf einer Strecke von 72 Kilometern die pommerschen Städte Stargard Szczecinski und Pyrzyce (Pyritz) mit Godków an der Bahnstrecke Wrocław–Szczecin.

Dabei durchzieht sie die heutigen Kreise Stargard Szczeciński (Stargard), Pyrzyce (Pyritz), Myślibórz (Soldin) und Gryfino (Greifenhagen). Diese entsprechen den ehemaligen deutschen Kreise Stargard, Pyritz, Soldin und Königsberg (Neumark).

Geschichte

Bis 1945 handelte es sich um Abschnitte zweier Bahnstrecken der Deutschen Reichsbahn (DR).

Am 30. April 1882 eröffnete die Stargard-Cüstriner Eisenbahn-Gesellschaft den Streckenabschnitt von Stargard nach Pyritz, später fortgeführt bis Küstrin (Kostrzyn nad Odrą). Er bildete den Anschluss an die beiden bereits vorhandenen Strecken der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft (seit 1846 von Stettin) und der Stargard-Posener Eisenbahn, die sie nach Posen fortführte, sowie der Hinterpommerschen Eisenbahn – seit 1859 nach Köslin (Koszalin), später bis Danzig (Gdańsk) fortgeführt.

Der Abschnitt zwischen Pyritz und Jädickendorf wurde am 8. Januar 1899 eröffnet.

1945 kam das Gebiet zu Polen; die Strecke wurde fortan von der Polnischen Staatsbahn betrieben. Die Bahnstrecke von Stargard Szczeciński nach Godków ist von der (PKP) in ihrem Verlauf zusammengestellt worden.

Am 30. Mai 1992 wurde der Abschnitt Pyrzyce–Godków für den Gesamtverkehr außer Betrieb gestellt; zwischen Stargard Szczeciński und Pyrzyce kam der Personenverkehr am 1. April 2004 zum Stillstand. Der Güterverkehr auf dem Abschnitt zwischen Pyrzyce und Kozielice wurde am 22. Januar 2008 wieder aufgenommen, so dass die Strecke heute zwischen Kozielice und Stargard Szczeciński für den Güterverkehr in Betrieb ist.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h.

Literatur

• Wolfram Bäumer, Siegfried Bufe: Eisenbahnen in Pommern. Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1988, ISBN 3-922138-34-9 (Ostdeutsche Eisenbahngeschichte 3).

Weblinks

• linia Stargard Szczeciński–Siekierki. Abgerufen am 2. Juni 2010. 
• Peter Wilhelm: Stargard–Pyrzyce–Glazów–Myslibórz–Kostrzyn. Abgerufen am 2. Juni 2010. 
• Peter Wilhelm: Pyrzyce–Godków. Abgerufen am 2. Juni 2010.