Berlin (1985)

Berlin

p1 Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp Seenotrettungskreuzer Klasse 27-m-Klasse Bauwerft Lürssen, Bremen-Vegesack Baunummer 13504 Taufe 29. Mai 1985 Stapellauf 1985

Schiffsmaße und Besatzung Länge 27,5 m (Lüa) Breite 6,53 m Tiefgang max. 2,1 m Verdrängung 103 t   Besatzung 8 Mann

Maschine Maschine 3 Diesel Maschinen- leistung 3.194 PS (2.349 kW) Geschwindigkeit max. 26 kn (48 km/h) Propeller 3

Tochterboot Steppke Länge 7,5 m Breite 2,5 m Tiefgang 0,75 m Motorleistung 180 PS Geschwindigkeit 18 kn

Die Berlin ist ein Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).

Das Schiff ist das Typschiff der 27-m-Klasse, die daher auch Berlin-Klasse genannt wird.

Die Berlin wurde 1985 von der Lürssen-Werft in Bremen-Vegesack unter Werft-Nr. 13504 gebaut. Die DGzRS-interne Bezeichnung lautet KRS 14.

Das Tochterboot Steppke (Baunummer 13506) hat die interne Bezeichnung KRT 14.

Namensgebung

Getauft wurde das Schiff in Bremen-Vegesack am 29. Mai 1985 zum 120-jährigen Jubiläum der DGzRS im Beisein des damaligen Schirmherrn der DGzRS, dem damaligen Bundespräsidenten Richard von Weizsäcker, zu Ehren der Stadt Berlin.

Das Tochterboot erhielt - passend zum Kreuzernamen - die in Berlin übliche Bezeichnung für einen kleinen pfiffigen Jungen: Steppke.

Passend zur Namensgebung wurde die Taufe des Kreuzers durch eine Berliner Pensionärin und des Tochterbootes durch ein Berliner Waisenkind vorgenommen.

Stationierung

Seit dem 29. Mai 1985 ist die Berlin in Laboe stationiert.

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  Seenotkreuzer Berlin

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  Tochterboot Steppke

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  Seenotkreuzer Berlin mit Seenotrettungsboot Bottsand

Schwesterschiffe

• Hermann Helms
• Alfried Krupp
• Vormann Steffens
• Arkona
• Bremen

Trivia

Nach einem Werftbesuch Ende März 2006 verlor die Berlin vor Laboe eine ihrer drei Schrauben. Zur Bergung wurde das deutsche Minenjagdboot Sulzbach-Rosenberg, das sich gerade auf einem Flottenmanöver in der Kieler Bucht befand, aus dem Manöver herausgelöst. Nach wenigen Stunden gelang es mit der Minenjagdsensorik und dem Einsatz der Minentaucher von Bord der Sulzbach-Rosenberg, die Schraube zu finden und zu bergen. So konnte die verloren gegangene Schraube noch am selben Abend wieder an die Besatzung der Berlin übergeben werden.

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  Bergung der verloren gegangenen Schraube der Berlin

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  Die verloren gegangene Schraube der Berlin auf dem Achterdeck der Sulzbach-Rosenberg

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  „Stiftung“ der Besatzung der Sulzbach-Rosenberg

Weblinks

•  Commons: Berlin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Seenotkreuzer der DGzRS