- DB Regio Westfalen
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DB Regio Westfalen Basisinformationen Unternehmenssitz Dortmund Eigentümer DB Regio AG Vorstand Heinrich Brüggemann (Vorsitzender)
Dr. Christian Runzheimer (Finanzen)
Verkehrsverbund VGM, ZRL, VRR, Gemeente Enschede Linien Spurweite 1435 mm (Normalspur) Eisenbahn 3 (NRW RB 51; RB 63; RB 64)
(ab 12/2011)Anzahl Fahrzeuge Triebwagen 34 (BR 643)
(bisher DB Regio NRW)Statistik Haltestellen 34 (ab 12/2011) Die DB Regio Westfalen wurde im Herbst 2009[1] gegründet und ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der DB Regio AG.
Künftiges Streckennetz (ab 2011)
Am 28. April 2010 wurde bekanntgegeben, dass die DB Regio Westfalen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 für 15 Jahre den Betrieb auf dem Netz „Münster West“ aufnehmen wird.[2]
Dieses Netz umfasst die Linien:
- RB 51 „Westmünsterland-Bahn“,
- RB 63 „Baumberge-Bahn“ und
- RB 64 „Euregio-Bahn“.
Die drei Linien werden im Auftrag des Zweckverbands Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) – mit den beiden Mitgliedsverbänden Verkehrsgemeinschaft Münsterland (VGM) und Zweckverband SPNV Ruhr-Lippe (ZRL) –, des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR, nur RB 51) und der Gemeinde Enschede in der niederländischen Region Twente der Provinz Overijssel (nur RB 51 und RB 64) betrieben.
Das Leistungsvolumen umfasst auf den rund 216 Streckenkilometern knapp drei Millionen Zugkilometer jährlich.
Auf den drei Linien sollen 34 bereits bei DB Regio NRW vorhandene Fahrzeuge der Baureihe 643.0 eingesetzt werden, welche vor diesem Einsatz jedoch technisch und optisch überholt werden sollen.
Kritik
Ähnlich wie bei DB Regio Rheinland wurde Kritik erhoben, die DB versuche, geltende Tarifverträge zu umgehen und mit dem neu gegründeten Unternehmen Lohndumping zu betreiben.
Einzelnachweise
- ↑ Handelsregister - Neueintragungen/Löschungen. Industrie- und Handelskammer Dortmund, abgerufen am 7. Mai 2010 (html, deutsch).
- ↑ 28.04.2010: DB Regio Westfalen GmbH erhält Zuschlag. Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, abgerufen am 7. Mai 2010 (html, deutsch).
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