Europastraße 251

Europastraße 251

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Europastraße 251
Europastraße 251
Basisdaten
Gesamtlänge: 281 km

Staaten:

Deutschland

Die Europastraße 251 (E 251) verbindet die E 51 in Berlin mit Sassnitz auf der Insel Rügen.

Streckenführung

Sie beginnt am Autobahndreieck Funkturm und führt über die A 100 und weiter über die A 111 bis zum Autobahndreieck Kreuz Oranienburg, von dort über die B 96, die bis Nassenheide als Kraftfahrstraße ausgebaut ist. Hinter dem Ort Nassenheide befindet sich noch ein ungefähr ein Kilometer langer vierstreifiger Abschnitt. Danach verläuft die E 251 auf der B 96 zweistreifig bis zum Ortseingang Neubrandenburg. Hier wird sie über die B 104 und dann über die B 197 bis an die Anschlussstelle Neubrandenburg Ost auf die A 20 geführt. Auf der A 20 verläuft die E 251 bis zur Autobahnanschlussstelle Stralsund, wo sie die E 22 erreicht. Von der Anschlussstelle Stralsund bis Stralsund ist sie als vierstreifige Kraftfahrstraße ausgeführt. Die Rügenbrücke verfügt über 3 Fahrstreifen. Je nach Verkehrsaufkommen können die Fahrstreifen nord- oder südwärts frei geschaltet werden. Beide Europastraßen führen dann gemeinsam bis hinter Lietzow. Nach Fertigstellung der begonnenen Bauarbeiten des vierstreifigen Neubaus von der Rügenbrücke bis Bergen werden alle Orte bis Lietzow umgangen. Zwischen Lietzow und Sassnitz zweigt die B 96b und damit auch die E 22 zum Fährhafen Sassnitz ab. Die E 251 und die B 96 führen bis Sassnitz.

Planung

Im Bundesverkehrswegeplan für das Land Brandenburg ist ein vierstreifiger Neubau von Nassenheide, einschließlich einer Ortsumgehung von Teschendorf bis zur B 167 geplant. Von dort ist ein zweistreifiger Neubau einschließlich einer Ortsumgehung von Löwenberg geplant. Hinter Löwenberg sind zweistreifige Ortsumgehungen um Gransee und Fürstenberg/Havel vorgesehen. Im Bundesverkehrswegeplan für das Land Mecklenburg Vorpommern bis 2013 wurde ein vierstreifiger Neubau der E 251/B 96 als innerstädtische Ortsumgehung in Neubrandenburg von der B 96 im Süden bis zur B 104 im Osten als Vordringlicher Bedarf eingestuft. Als Neue Vorhaben sind der zweistreifige Weiterbau der innerstädtischen Ortsumgehung von der B 104 im Osten über die L 35 zur B 104 im Westen und der Bau eines Autobahnzubringers zur Anschlussstelle Neubrandenburg Ost vorgesehen. Als Neue Vorhaben mit besonderem naturschutzfachlichen Planungsauftrag sind der vierstreifige Ausbau der Ortsumgehung Neustrelitz und der vierstreifige Ausbau der Straße, zwischen Neustrelitz und Neubrandenburg geplant. Der Realisierungsstand lässt allerdings höchstens einen Baubeginn bis Ende 2013 zu.

Quellen

  1. Falk Straßenatlas 2011/2012
  2. Bundesverkehrswegeplan BB
  3. Bundesverkehrswegeplan M-V

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