Flugsimulator für A320

Der Flugsimulator für A320, zur Zeit der Entstehung (1991) Airbus A320 genannt, ist eine Flugsimulation, welche neben dem Fliegen auch Elemente eines Rollenspiels enthält. Der Spieler durchläuft eine fiktive Karriere bei einer Fluglinie. Mit steigendem Dienstgrad stehen ihm immer weniger Hilfen des Autopiloten zur Verfügung, und die Schwierigkeiten des Fluges selber werden erhöht: man muss zum Ausweichplatz fliegen, oder die Landung abbrechen. Außerdem verschlechtern sich die Wetter- und Sichtbedingungen im Karriereverlauf.

Zur Planung und Durchführung des Fluges stehen Karten des "offiziellen" Ausrüsters Jeppesen zur Verfügung.

Einziger Flugzeugtyp ist ein Airbus A320 mit 150 Sitzplätzen und einem Höchstabfluggewicht von 73,5 Tonnen.

Geschichte

Die Anfänge des Spiels sind 1991 zu orten. Lauffähig war es auf den Plattformen Amiga und Atari. 1992 kam eine Version für PC dazu. Autor des Programms war und ist bis heute Rainer Bopf; das Intro wurde von M. Bittner geschrieben. Für die Musik des Intros zeichnete M. Steinwachs verantwortlich.

In den letzten Versionen entfielen Intro und Musik.

• 1992 wurde das Fluggebiet auf die USA ausgedehnt. Vorher waren nur Flüge innerhalb Europas möglich. Verbindungsflüge zwischen den einzelnen Gebieten waren nicht möglich und sind es bis heute nicht. Vertriebspartner war Thalion Software. Die "Volumes" genannten Versionen gingen bis 2.

• 2000 wurde der Airbus A320 umbenannt in Flugsimulator für A320. Vertriebspartner wurde die Media Verlagsgesellschaft m.b.H., die heute (2010) ein anderes Geschäftsfeld hat.

• 2001 erschien die Version 2, jetzt des "Flugsimulator..." genannten Programms. Das Einsatzgebiet wurde um Schweden und Nordafrika erweitert.

• Zur Zeit ist Version 3 im Handel^[1]. Die genaue Bezeichnung ist A320 Version 3c. Plattform ist Microsoft Windows XP. Geplant ist eine Version 4, deren Erscheinungsdatum noch nicht feststeht^[2].

Spielablauf

Es gibt drei Programmabschnitte:

Flugplanerstellung

Unterschieden wird ein "Trainingsmodus", in dem jedem Spieler (man fliegt im Training nicht unter seinem Account) alle Hilfen zur Verfügung stehen. Auch kann man in der Luft nachtanken oder den Airbus an einen beliebigen Punkt im dreidimensionalen Raum versetzen und von dort aus weiterfliegen. Frei wählbar sind Abflug- und Zielflughafen.

Im "Duty-Modus" entscheidet man sich für einen definierten Account, dem ein bestimmter "Dienstgrad" zugeordnet ist. Vorgegeben wird der Abflughafen und das Wetter.

Über Untermenus wählt der Spieler den Zielflughafen, dessen Landebahn dann beim Anflug vom System vorgegeben wird. Wichtig ist eine ausreichende Betankung, um diesen und einen Ausweichflughafen sicher zu erreichen. In Version 3c stehen 202 Flugplätze in Europa zur Verfügung, 105 im Gebiet der Westküste der USA und 172 im Nordosten des amerikanischen Kontinents^[3]. Alle Gebiete liegen mehr als 3.000 NM voneinander entfernt und übersteigen damit die Reichweite des Vorbildes. Der Zielflughafen muss also im gleichen Großgebiet liegen wie der Abflughafen.

Flugdurchführung

Diese läuft ab wie in anderen PC-Flugsimulatoren auch, wobei die Landschaftsgrafik ein Schwachpunkt ist. Die Steuerung geschieht mit Tastatur und Maus; ein Joystick wird aber empfohlen, möglichst mit Force Feedback. Als Hilfen stehen (siehe Einschränkungen für die verschiedenen Dienstgrade) zur Verfügung:

• AUTO-SPEED regelt die Geschwindigkeit über die Triebwerksleistung
• AUTO-HEADING hält den eingestellten Kurs
• AUTO-ALTITUDE hält die eingestellte Höhe

Neben diesen Autopilot-Funktionen sind als Hilfe bei der Landung die AUTO ILS - Funktionen FULL PATTERN, TEARDROP und INTERCEPT FINAL je nach Dienstgrad und Flugstatus (Training, Duty, Standcheck, Qualifikation für den nächsthöheren Rang) aktivierbar. Kurse, Flughöhen und Geschwindigkeit sind frei wählbar und werden bei der Flugauswertung nicht berücksichtigt.

Breiten Raum nimmt in der Anleitung und im tatsächlichen Flugbetrieb das Orientieren an Drehfunkfeuern und DME ein. Ebenfalls Ungerichtete Funkfeuer und bei der Landung natürlich Instrumentenlandesysteme werden erklärt und werden im Regelfall auch benutzt. Die Simulation soll und kann aber keine in diese Richtung zielende Ausbildung ersetzten.

Flugauswertung

Diese bewertet den Zustand des Flugzeuges im Moment des Bodenkontaktes. Wenn kein "OVERRIDING ERROR" (Fehler, der durch nichts auszugleichen ist) vorliegt, werden Querneigung, Abweichung vom Landekurs, TOUCHDOWN POINT, Sinkrate und Resttreibstoff zur Bewertung herangezogen, wobei eine ideale Landung 100% ergibt. Auch die Einhaltung des Gleitpfades vor der Landung fließt in die Bewertung ein.

Für einen normalen "Duty"-Flug darf keine Bewertung unter 66% liegen, für einen "Standcheck" oder einen Qualifikationsflug unter 75%.

Zu den "OVERRIDING ERRORS" zählen Abstürze, falscher Flughafen, falsche Start- oder Landebahn, nicht ausgefahrenes Fahrwerk oder negativer Pitch. Auch das Nichtbeachten von Anweisungen zum Landeabbruch gehört dazu.

Karriere

Wie im richtigen Leben startet man in der untersten Stufe und kann sich durch eine Mindestzahl an Duty-Flügen für den Prüfungsflug für den nächsthöheren Rang qualifizieren. Bei Unfällen oder Unterschreiten der geforderten Prozentzahlen wird man schrittweise degradiert. Je höher der Dienstrang, desto weniger Hilfen kann man aktivieren. Folgende Rangstufen und Einschränkungen gibt es im Spiel:

• Student Pilot (alle Hilfen stehen zur Verfügung)
• Pilot (ILS-Automatik entfällt)
• Senior Pilot (Höhe und Kurs werden nicht mehr vom Autopilot geregelt)
• Commander (nur noch "Direktmodus" in der Steuerung, alle Impulse werden direkt auf Höhen- und Seitenruder übertragen)
• Chief Pilot (Geschwindigkeit wird nicht mehr vom Autopilot geregelt)

Systemanforderungen

Für heutige Verhältnisse (2010) ist das Programm sehr anspruchslos. Es wurde entwickelt, um auch auf Laptops ohne Grafikbeschleunigung lauffähig zu sein^[4][5]. Vom Entwickler werden angegeben:

• PC mit Pentium, mindestens 350 MHz. Empfohlen 500 MHz oder mehr
• Microsoft Windows 95/98/ME/XP
• Force Feedback - Joystick

Auf der Festplatte belegt das Programm mit allen Handbüchern, Karten und Luftbildern 1 GB.

Weblinks

Internetpräsenz des Entwicklers

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.amazon.de/s/ref=nb_ss?__mk_de_DE=%C5M%C5Z%D5%D1&url=search-alias%3Dvideogames&field-keywords=Flugsimulator+f%FCr+A320&x=13&y=16
2. ↑ http://www.flightmedia.de/Plane/plane.html
3. ↑ Handbuch Kapitel 1.2.2 "Szenerie"
4. ↑ http://www.flightmedia.de/FS_A320_II/fs_a320_ii.html
5. ↑ Handbuch Kapitel 1.2.4 "Systemanforderungen"