HMS Bonaventure (31)

Die HMS Bonaventure auf Patrouillenfahrt, Oktober 1940
Bau und Dienstzeit
Bauwerft	Scotts Shipbuilding and Engineering Company Greenock, Schottland
Kiellegung	30. August 1937
Stapellauf	19. April 1939
Indienststellung	24. Mai 1940
Verbleib	am 31. März 1941 vom italienischen U-Boot Ambra torpediert und versenkt
Technische Daten
Wasserverdrängung	Standard 5.600 ts maximal 6.850 ts
Länge	über alles: 156 m
Breite	15,4 m
Tiefgang	4,3 m
Antriebsanlage	4 Admiralty Dampfkessel (3-Trommel-Typ) Parsons-Dampfturbinen mit Einfachgetriebe 62.000 PSw (46.000 KW) auf 4 Schrauben
Geschwindigkeit	32,25 kn (60 km/h)
Fahrbereich	1500 sm bei 30 kn 4240 sm bei 16 kn
Bewaffnung (original)	8 x 13,3-cm-Geschütze (4*2) 1 x 10,2-cm-Geschütz 8 x 2-Pfünder-Flak (2*4) 8 x 12,7-mm-MGs (2*4) 6 x Torpedorohre Ø 53,3 cm (2*3)
Panzerung	Magazine: 50 mm Gürtel: 75 mm Deck: 25 mm Schotten: 25 mm
Besatzung	friedensmaßig: 480 Mann 1941-42: 530-556[1]

Die HMS Bonaventure war ein britischer Leichter Kreuzer der Dido-Klasse während des Zweiten Weltkriegs.

Bau

Die Bonaventure wurde auf der Werft von Scotts Shipbuilding and Engineering Company in Greenock am Clyde gebaut. Der Stapellauf erfolgte am 19. April 1939.

Bewaffnung und Besonderheiten

Wie alle Einheiten der Dido-Klasse sollte auch die HMS Bonaventure mit einer aus zehn 13,3-cm-Geschützen bestehenden Hauptbewaffnung versehen werden. Infolge von Produktionsengpässen wurde die Bonaventure jedoch nur mit acht 13,3-cm-Geschützen in vier Doppeltürmen fertiggestellt. Auf der oberen Turmposition achtern (Position X) wurde stattdessen ein älteres 10,2-cm-Geschütz zur Flugabwehr und zum Verschießen von Leuchtgranaten installiert.

Einsätze

Zweiter Weltkrieg

Nach der Indienststellung Ende Mai 1940 wurde die Bonaventure der Home Fleet unterstellt und zum Schutz der Handelsschifffahrt eingesetzt. Während eines solchen Einsatzes wurde der Geleitzug WS-5a am 25. Dezember 1940 durch den deutschen Schweren Kreuzer Admiral Hipper angegriffen. Der Angriff blieb folgenlos und keine Seite erlitt Schäden oder Verluste. Unmittelbar nach diesem Einsatz wurde die Bonaventure ins Mittelmeer abkommandiert.

Mittelmeer

Am 28. Dezember fing die Bonaventure den deutschen Blockadebrecher Baden (8,336 t) auf dem Weg von Teneriffa nach Frankreich circa 325 Seemeilen nordöstlich von Ponta Delgada auf den Azoren ab. Da auf Grund des schlechten Wetters eine Kaperung nicht möglich war wurde die Baden auf der Position 43° 0′ N, 23° 50′ W43-23.833333333333 durch einen Torpedo versenkt.

Während der Operation Excess, einer Serie von Versorgungskonvois nach Malta, im Januar 1941 war die Bonaventure Teil der Force F. Dabei wurde sie am 10. Januar von den italienischen Torpedobooten Circe und Vega südlich von Pantelleria angegriffen. Bei der Abwehr des Angriffs wurde die Vega versenkt, auf der Bonaventure fielen zwei Besatzungsmitglieder während des Feuergefechts. Am 22. März erlitt sie während eines Aufenthalts in Malta Schäden durch Beinahetreffer.

Untergang

In der Folgezeit nahm die Bonaventure am Griechenlandfeldzug teil. Am 31. März wurde sie südlich von Kreta auf der Position 33° 20′ N, 26° 35′ O33.33333333333326.583333333333 vom italienischen U-Boot Ambra torpediert, während sie einen Geleitzug auf dem Weg von Griechenland nach Alexandria eskortierte. 139 Besatzungsmitglieder starben beim Untergang des Schiffes.

Literatur

Colledge, J. J. and Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 9781861762818. OCLC 67375475.

Weblinks

• Kreuzer im WWII (englisch)
• HMS Bonaventure auf Uboat.net

Einzelnachweise

1. ↑ M.J.Whitley: Kreuzer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuch Verlag, ISBN 3-613-01842-X, S. 130

Leichte Kreuzer der Dido-Klasse

Dido-Gruppe
Argonaut | Bonaventure | Charybdis | Cleopatra | Dido | Euryalus | Hermione | Naiad | Phoebe | Scylla | Sirius

Bellona-Gruppe
Bellona | Black Prince | Diadem | Royalist | Spartan