Meridiana Fly

Meridiana Fly
IATA-Code:	IG
ICAO-Code:	ISS
Rufzeichen:	MERAIR
Gründung:	1963
Sitz:	Olbia, Italien Italien
Drehkreuz:	Olbia, Florenz, Verona
Vielfliegerprogramm:	Hi-Fly
Flottenstärke:	35
Ziele:	National und international

Meridiana Fly, vor der Fusion mit Eurofly Meridiana, ist eine italienische Fluggesellschaft mit Sitz in Olbia auf Sardinien. Sie bietet Charter- und Linienflüge an. Meridianas Heimatflughafen ist der Flughafen Olbia, doch auch in Florenz und Verona bestehen regionale Drehkreuze.

Geschichte

Gründung und erste Jahre

Die ausschließlich mit privatem Kapital finanzierte Fluggesellschaft ALISARDA wurde am 29. März 1963 auf Initiative von Prinz Aga Khan mit dem anfänglichen Ziel gegründet, die Entwicklung des Tourismus an der Costa Smeralda im Nordosten Sardiniens zu fördern, die bis dahin nur über den Seeweg zu erreichen war.

1964 begann die Fluggesellschaft ihre Tätigkeit vom Flughafen Olbia-Venafiorita aus. Im ersten Jahr beförderte sie 186 Passagiere mit achtsitzigen Flugzeugen vom Typ Beechcraft C-45. Nach dem Erwerb von zwei Nord 262 mit 26 Sitzplätzen weihte Alisarda 1966 die Flugverbindungen von Rom und Mailand nach Olbia ein und mit der allmählichen Zunahme des Tourismusverkehrs nach Sardinien tätigte Alisarda neue Investitionen: Die Nord 262 wurden durch Fokker 27 ersetzt und die bis dahin unbefestigte Startbahn von Venafiorita wurde an die neuen Anforderungen angepasst und mit einem Belag aus Zement und Bitumen versehen. In dieser Zeit wurde auch das Verbindungsnetz auf weitere Flughäfen wie Cagliari , Genua, Turin, Bologna und Pisa ausgedehnt. Zu dieser Zeit beförderte Meridiana circa 5.640 Passagiere jährlich. 1968 wurde die Schwelle von 20.000 beförderten Passagieren überschritten.

1974 wurden die Fokker 27 durch zwei DC9-14 ausgetauscht, die mit der Eröffnung des neuen Flughafens Olbia Costa Smeralda ihren Dienst aufnahmen. Als Teil der neuen Flughafenanlage errichtete Alisarda einen großen Hangar, dessen anspruchsvolle Ausstattung die Fluggesellschaft in die Lage versetzte, den technischen Service ihrer Flugzeuge selbst zu übernehmen. Nach Übernahme der DC9 wurden die Streckennetze ins Ausland ausgedehnt. Neue Ziele waren Genf, Zürich, Paris, Frankfurt und Düsseldorf. Auch innerhalb Italiens baute das Streckennetz nach Neapel und Sizilien aus. Erst 1990 erhielt man die Lizenz auch für das italienische Festland und konnte damit in Konkurrenz zu Alitalia fliegen. Die ersten Verbindungen waren Rom - Mailand, Rom - Venedig, Rom - Catania und Rom - Palermo.

Entwicklung seit den 1990ern

Unter Beteiligung von Aga Khan fusionierten 1991 die Gesellschaften LA Canarias, UniversAir, Euravia und Alisarda zur Meridiana Air. Danach baute Meridiana seine Anteile am italienischen Reisemarkt aus. Die Flotte bestand aus drei BAe 146-200, sechs DC-9-51 und acht MD-82.

1997 bot Alitalia der Meridiana ein Codeshare-Abkommen an. Nachdem Meridiana im Jahr 2000 über drei Millionen Passagiere beförderte, brachen die Passagierzahlen nach dem 11. September 2001 um bis zu 25% ein. Bis 2003 hatte sich die Airline wieder erholt.

2006 beteiligte sich Meridiana mit 30% an Eurofly, im November 2009 wurde die Fusion der beiden Fluggesellschaften bekannt gegeben^[1]. Seither operiert man unter dem Namen Meridiana fly.

Im Februar 2011 wurde bekannt, dass Meridiana Fly mit der größten italienischen Fluggesellschaft Alitalia über einen möglichen Zusammenschluss verhandelt.^[2] Im Juli des selben Jahres wurde die Übernahme der Air Italy durch Meridiana fly zu einem Preis von 89,9 Millionen Euro bekannt gegeben.^[3]

Im September 2011 wird die Kooperation mit Air Berlin bekannt gegeben, zusammen mit Air Berlin wird die Meridiana Fly ab dem 30. Oktober 2011 Flüge von Italien nach Deutschland anbieten. ^[4]

Ziele

Meridiana Fly fliegt hauptsächlich italienische und europäische Ziele an, darunter Berlin, London, Amsterdam, Prag, Budapest, Madrid und Paris. Im aussereuropäischen Flugverkehr bedient Meridiana zudem New York und während bestimmter Monate auch Punta Cana, Mombasa, Seychellen, Mauritius und die Malediven. Daneben führt Meridiana auch Charterflüge zu verschiedenen europäischen und einzelnen außereuropäischen Destinationen durch. Im inneritalienischen Linienverkehr ist das Unternehmen bei den Verbindungen zwischen Sardinien und dem Festland Marktführer.

Flotte

Ein Airbus A320-200 der ehemaligen Eurofly

Mit Stand September 2011 besteht die Flotte der Meridiana fly aus 35 Flugzeugen^[5] mit einem Durchschnittsalter von 15,1 Jahren^[6]:

• 04 Airbus A319-100
• 12 Airbus A320-200 (9 stammen von Eurofly)
• 03 Airbus A330-200 (stammen von Eurofly)
• 01 ATR 42-300 (betrieben von Avanti Air)
• 09 McDonnell Douglas MD-82
• 06 McDonnell Douglas MD-83

Siehe auch

• Liste der Fluggesellschaften

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=18592
2. ↑ airliners.de - Alitalia und Meridiana Fly vor Fusion? 16. Februar 2011
3. ↑ austrianaviation.net - Meridiana Fly und Air Italy fusionieren 20. Juli 2011
4. ↑ http://biztravel.fvw.de/kooperation-mit-meridiana-fly/393/95415/4070
5. ↑ ch-aviation.ch - Flotte der Meridiana fly (englisch) abgerufen am 9. September 2011
6. ↑ airfleets.net - Flottenalter der Meridiana fly (englisch) abgerufen am 9. September 2011

Weblinks

• Offizielle Webpräsenz der Meridiana fly