Reederei Braren

Rörd Braren Bereederungs-GmbH & Co. KG
Rechtsform	GmbH & Co. KG
Gründung	1990
Sitz	Kollmar
Branche	See- und Küstenschifffahrt
Website	http://www.reedereibraren.de/

Die Reederei Rörd Braren ist eine 1990 gegründete deutsche Reederei mit Sitz in Kollmar bei Glückstadt an der Elbe, die eine Flotte von zehn Mehrzweckfrachtern betreibt (Stand 2011), von denen einige das begehrte Umweltzertifikat Blauer Engel erhalten haben.

Mehrzweckfrachter Timbus

Geschichte

Logo

Einbau der Entschwefelungsanlage der Timbus

Timbus mit eingebauter Entschwefelungsanlage in Fahrt

Die Braren Reederei wurde 1990 von Rörd Braren in Kollmar bei Glückstadt gegründet. Im Juni 2011 wurde der letzte von drei neuen Mehrzweckfrachtern, die Simon Braren, die unter dem Charternamen African River in Fahrt kam, übernommen. Die Schiffe werden unter Langzeitcharter betrieben.

Schiffe

Die Mehrzweckfrachter Forester, Cellus und Timbus fahren seit Indienststellung Forstprodukte für die Genossenschaft SÖDRA Skogsägarna, einer Firma der schwedischen Papierindustrie.

Die Mehrzweckfrachter Bremer Anna, Bremer Elena, Bremer Johanna und Bremer Victoria werden von der Reederei Braran bereedert und stehen im Dienst der Bremer Reederei E & B GmbH, die 1951 von der Eilemann & Bischoff GmbH gegründet wurde und sich seit den 1990er Jahren auf die Beförderung von Forstprodukten spezialisiert hat. Sie fahren zur Zeit in der Nord- und Ostsee, sowie im Mittelmeer. Die Neubauten African Wind, African Forest und African River werden ebenfalls von der Reederei Rörd Braren bereedert und fahren für die BOCS-Linie im West-Afrikadienst.

Emissionensreduzierung

Katalysator zur Reduzierung von Stickoxiden

Auf dem Mehrzweckfrachter Cellus erfolgt die Abgasnachbehandlung in einem Katalysator mit keramischen Elementen aus Titanoxid durch Zugabe von Harnstoff. Die als SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) bezeichnete Anlage reduziert die Stickoxide im Abgas, die unverbrannten Kohlenwasserstoffe (HC), den Ruß und die Geräusche. Diese Anlage wurde von Siemens geliefert, die diese Technologie unter dem Namen SINOx für Kraftwerke entwickelt hat. In der Schifffahrt werden bisher rund 80 Anlagen eingesetzt. Gebunkert wird nur schwefelarmer Brennstoff (Schweröl) mit einem Schwefelgehalt von 0,6 % bis 0,9 %. In der Schifffahrt schwankt der Schwefelgehalt zwischen 1 und 4,5 %, im Mittel sind es 2,5 %.

Trockenentschwefelung der Abgase

Auf dem Mehrzweckfrachter Timbus wird seit 2010 die erste Schiffsanlage zur Trockenentschwefelung erprobt, eine in Landkraftwerken bewährte Technologie. In der Kraftwerksindustrie wird das Verfahren der Trockenentschwefelung mit der Zugabe vom pulverförmigen Kalkhydrat seit etwa 40 Jahren erfolgreich angewendet. Auf der Timbus erfolgt die Zugabe von Kalkhydrat in Granulatform. Die Prototyp-Anlage wird im Rahmen eines Forschungsprojektes gemeinsam von der Reederei Braren, der Firma Cuple Systems und dem Institut für Energietechnik der Technischen Universität Hamburg-Harburg in der Praxis untersucht.

Auszeichnungen

Blauer Engel für die Schiffe von Rörd Braren

Fünf Schiffe, die Cellus, Timbus, Forester, Bremer Anna und Bremer Elena tragen inzwischen den Blauen Engel als äußeres Zeichen für umweltschonende Schifffahrt. Die genannten Schiffe fahren Papier und Zellulose für den Zellstoffkonzern SÖDRA, der großen Wert auf umweltschonenden Transport legt und den Reeder bei der Umstellung unterstützt hat. Die Schiffe werden aufgrund des umweltfreundlichen Betriebs von SÖDRA mit einer höheren Charter belohnt. Auch sind die Hafengebühren für umweltfreundliche Schiffe in Schweden niedriger.

Die Cellus bekam am 21. November 2002 als erstes Handelsschiff der Welt den Blauen Engel, ein Umweltzeichen, das der Öffentlichkeit inzwischen von vielen umweltfreundlichen Produkten bekannt ist. Der Blaue Engel für umweltschonende Schifffahrt wird vom Umweltbundesamt verliehen und stellt hohe Ansprüche an den Reeder, die Besatzung und das Schiff mit seinen technischen Einrichtungen. Voraussetzungen sind gutes Personalmanagement, optimales Sicherheitsmanagement, gut funktionierendes Abfallmanagement, Aufbereitung von Ab- und Bilgenwasser, FCKW-freie Kältemittel, TBT-freier Unterwasseranstrich und geringere Schwefel- und Stickoxidemissionen in den Abgasen. All diese Anforderungen werden von Experten geprüft, abgenommen, bewertet und dokumentiert.

Clean Marine Award

Auf der Grünen Woche in Brüssel wurde dem Reeder Rörd Braren 2004 der Clean Marine Award, der auch als „Umwelt-Oscar“ der Europäischen Kommission bezeichnet wird, von der EU-Umweltkommissarin Margot Wallström überreicht. Damit wurde die beispielhafte Pionierarbeit des Reeders bei der Erprobung und Anwendung umweltverträglicher Technologien im Schiffsbetrieb ausgezeichnet. Es war das erste Mal, dass mit dem Clean-Marine-Award während der alljährlichen Grünen Woche ein Unternehmen der Seeverkehrswirtschaft ausgezeichnet wurde.

Siehe auch

• Cleanest Ship
• Umweltschutz in der Seeschifffahrt

Literatur

• K.-H. Hochhaus, J. Isensee: Blauer Engel für die Cellus – Umweltaspekte im weltweiten Schiffsverkehr. Mensch & Technik (VDI/VDE) Nr. 2/2003.

Weblinks

• Website der Rörd Braren Bereederungs-GmbH & Co. KG
• Clean Marine Award
• Infos zur Bremer Reederei E & B GmbH auf der Website partnerschaft umwelt unternehmen, Bremen