Triumph Twelve

Triumph
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Hersteller:	Triumph Motor Company
Produktionszeitraum:	1939
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Saloon (Limousine)
Motoren:	R4, 1496 cm³, ca. 50 bhp (37 kW) R4, 1767 cm³, 62 bhp (45 kW)
Länge:	4267 mm
Breite:	1651 mm
Höhe:	1549 mm
Radstand:	2743 mm
Leergewicht:	1271 kg
Vorgängermodell:	Triumph Dolomite
Nachfolgemodell:	Triumph 1800 Triumph 1800 Roadster

Das Modell Triumph Twelve wurde 1939 vom britischen Autohersteller Triumph Motor Company gebaut.

Geschichte

Der Triumph Twelve wurde von Donald Healey und Walter Belgrove entwickelt. Der Twelve war das letzte Modell unter der Triumph Motor Company vor der Übernahme durch die Standard Motor Company. Mit diesem Modell bewegte sich Triumph weiter in das Niedrigpreissegment.

Das Geschäftsjahr 1938 hatte Triumph noch mit einem geringen Gewinn abgeschlossen. Durch die Entwicklungs- und Werkzeug-Kosten für den Twelve entstand 1939 ein Minus.

Eine genaue Herstellungszahl kann nicht genannt werde, da der Triumph Twelve bereits im laufenden Konkursverfahren gebaut wurde. Es wird von etwa 50 Fahrzeugen ausgegangen.

Während des zweiten Weltkrieges verlegte sich Triumph auf Grund der Erfahrungen im Aluminiumbau auf die Fertigung von Flugzeugteilen. 1940 wurde das Werk in Coventry ein Opfer von Fliegerbomben.

Modell

Der Twelve wurde nur in der viertürigen Saloon-(Limousine)-Variante angeboten. Als technische Ausgangsbasis diente dabei der stark modifizierte Rahmen des Dolomite 1 1/2-Litre. Walter Belgrove führte eine Reihe von technischen Neuerungen ein: einen konventionellen Kühlergrill, geänderte Kotflügel, eine aufgesetzte Kofferbox, in welche auch das Reserverad integriert war, hydraulische Stoßdämpfer, Schiebedach und eine Zentralschmierung. Aus Einsparungsgründen wurden eine mechanische Benzinpumpe und Scheibenräder verbaut. Speichenräder waren nur optional erhältlich.

Literatur

• Richard Langworth, Graham Robson: Triumph Cars – The Complete 75-Year History, Motor Racing Publications, London (1979), ISBN 0-900549-44-0

Weblinks

•  Commons: Triumph – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Pre-1940-Triumph Owners' Club (Verein der Besitzer von Vorkriegs-Triumphs, GB)

Automodelle des britischen Herstellers Triumph

Die TR-Reihe:  TR1 | TR2 | TR3 | TR4 | TR5 | TR6 | TR7 | TR8

Die Spitfire Reihe: Mark I | Mark II | Mark III | Mark IV | Mark 1500

1923–1940:  10/20 | 13/35 | Dolomite | Dolomite Straight Eight | Fifteen | Gloria | Scorpion | Southern Cross | Super 7 | Super 8 | Super 9 | Twelve | Twelve/Six | Vitesse

1940–1984:  2.5 PI | 1300 | 1500 | 1800 Town & Country | 2000 | 2000 TDA | 2500 S | 2500 TC | Acclaim | Dolomite | GT6 | Herald | Italia | Mayflower | Renown | Roadster | Stag | Ten | Toledo | TR10 | TRX | Vitesse