USS Guest (DD-472)

USS Guest vor Boston am 5. Februar 1943
Geschichte
Typ	Zerstörer
Bauwerft	Boston Naval Shipyard
Kiellegung	27. September 1941
Stapellauf	20. Februar 1942
Dienstzeit	15. Dezember 1942–4 Juni 1946
Verbleib	1959 leihweise an Brasilien dort bis 1979 in Dienst 1983 als Zielschiff versenkt
Technische Daten
Verdrängung	2.100 ts
Länge	114,7 Meter
Breite	12,2 Meter
Tiefgang	5,4 Meter
Besatzung	329
Antrieb	4 Dampfkessel von Babcock & Wilcox 2 Dampfturbinen von General Electric 60.000 PSe auf 2 Wellen
Geschwindigkeit	35 kn
Reichweite	6.500 Seemeilen (11.700 km) bei 15 Knoten
Bewaffnung	Bei Indienststellung: 5 × 5 Zoll/38 Kaliber Mk. 30 Einzeltürme 10 × 40-mm-Flak 7 × 20-mm-Flak 10 × 21 Zoll Torpedorohre (2 Fünfergruppen) 6 Wasserbomben-Werfer 2 Wasserbomben-Ablaufgestelle
Spitzname

Die USS Guest (DD-472) war ein zur Fletcher-Klasse gehörender Zerstörer der United States Navy und nahm am Zweiten Weltkrieg teil. Nach Kriegsende wurde das Schiff vorübergehend außer Dienst gestellt und 1959 leihweise an die brasilianische Marine übergeben, die den Zerstörer auf den Namen Pará (D27) taufte. 1979 wurde das Schiff außer Dienst gestellt und 1983 als Zielschiff versenkt.

Namensgeber

Commodore John Guest (1822–1879) war Offizier der US Navy und diente im Amerikanisch-Spanischen Krieg und im Sezessionskrieg.

Technik

Für ausführliche Angaben siehe den Artikel zur Klasse: Fletcher-Klasse

Rumpf und Antrieb

Der Rumpf der USS Guest war 114,7 m lang und 12,2 m breit. Der Tiefgang betrug 5,4 m, die Verdrängung 2.100 Standard-Tonnen. Der Antrieb des Schiffs erfolgte durch zwei Dampfturbinen von General Electric, der Dampf wurde in vier Kesseln von Babcock & Wilcox erzeugt. Die Leistung betrug 60.000 Wellen-PS, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 35 Knoten.

Bewaffnung und Elektronik

Hauptbewaffnung der USS Guest waren bei Indienststellung ihre fünf 5-Zoll/127-mm-Mark-30-Einzeltürme. Dazu kamen diverse Flugabwehrkanonen. Die Flugabwehrbewaffnung wurde im Laufe des Krieges weiter verstärkt.

Die USS Guest war mit Radar ausgerüstet. Am Mast über der Brücke waren ein SG- und ein SC-Radar montiert, mit denen Flugzeuge auf Entfernungen zwischen 15 und 30 Seemeilen und Schiffe in Entfernungen zwischen 10 und 22 Seemeilen geortet werden konnten.

Geschichte

Die USS Guest wurde am 27. September 1941 auf der Boston Naval Shipyard auf Kiel gelegt. Am 20. Februar 1942 lief das Schiff vom Stapel. Ann Guest Walsh, Enkelin des Namensgebers, war Taufpatin. Der Zerstörer wurde am 15. Dezember 1942 unter dem Kommando von Commander Henry Crommelin in Dienst gestellt

1943

Nach der Erprobung vor Guantanamo Bay lief die USS Guest zusammen mit dem Flugzeugträger USS Independence (CVL-22) nach Trinidad. Anschließend eskortierte sie einen Geleitzug von New York nach Casablanca.

Am 31 Mai 1943 lief sie in Boston ein, von wo aus sie am 20. Juli Kurs auf Hawaii nahm. Nach einem kurzen Ausbildungsabschnitt erreichte sie Efate, Neue Hebriden und wurde dort der 3. US Flotte unterstellt. Nach Einsätzen gegen Ziele auf den Santa-Cruz-Inseln und Geleitzugdiensten nach Nouméa, Neukaledonien, verließ die USS Guest am 28. Oktober Efate, um an der Landung auf Bougainville teilzunehmen. Sie schützte die Transporter während der ersten Landungswellen und war am Abschuss von zwei japanischen Bombern beteiligt. Während der nachfolgenden Monate eskortierte der Zerstörer Truppen- und Nachschubkonvois von Guadalcanal nach Kap Torokina in Norden der Kaiserin-Augusta-Bucht. Am 4. Dezember 1943 bekämpfte die USS Guest feindlliche Küstenartilleriestellungen bei Motupene Point auf Bougainville.

1944

Nach weiteren Einsätzen gegen Landziele schützte die USS Guest am 31. Januar 1944 die Transportschiffe bei der Landung der Marine Raiders des US Marine Corps auf Green Island. Während der Einschiffung der Raiders am nächsten Morgen griff sie in zwei Anläufen ein getauchtes U-Boot mit Wasserbomben an. Ihr Schwesterschiff I-171 versenken.

Die USS Guest wurde während der Invasion von Green Island am 15. Februar 1944 erneut zum Schutz der Transportschiffe eingesetzt. Am 25. Februar beschoss sie Kavieng auf Neuirland und am 17. März Ziele auf Bougainville. Am gleichen Tag rettete sie die Besatzung des PT-Bootes PT-63. Mit ihrer Artillerie versenkte die USS Guest am 30. April 1944 den auf Grund gelaufenen japanischen Frachter Meisy Maru.

Am 10. Juni verließ der Zerstörer Roi-Namur im Kwajalein-Atoll, um an der Schlacht um die Marianen-Inseln teilzunehmen. Die USS Guest unterstützte mit ihren Geschützen die amerikanische Truppen während der Landung auf Saipan am 15. Juni 1944. Anschließend half sie bei der Abwehr von vier massiven japanischen Luftangriffen auf Vice Admiral Marc Andrew Mitschers Fast Carrier Task Force während der Schlacht in der Philippinensee. Zur Unterstützung der Lanung auf Guam setzte die USS Guest erneut ihre 5"-Geschütze ein. Sie verblieb im Gebiet um Guam bis zum 9. August und nahm dann Kurs auf die Salomonen, um dort an Landungsübungen teilzunehmen.

Die USS Guest verließ Purvis Bay am 6. September 1944 und beschoss als Teil der Western Fire Group von Rear Admiral Jesse Oldendorf Ziele bei Angar auf Palau. Am nächsten Tag rettete sie 7 Offiziere und 45 Mann des auf eine Seemine gelaufenen Minensuchzerstörers San Francisco, wo sie am 25. Oktober einlief und zur Überholung in die Werft ging.

1945

Nach Abschluss der Überholung lief die USS Guest nach Hawaii. Am 27. Januar 1945 fuhr sie als Teil einer Task Group mit Aufenthalt auf den Marianen nach Iwo Jima. Vom 19. Februar bis 28. Februar wurde sie erneut zur Bekämpfung von Küstenstellungen während der Schlacht um Iwo Jima eingesetzt. Anschließend lief sie zur San Pedro Bay auf den Philippinen. Von dort stach sie am 27. März in See, um Geleitflugzeugträger zu eskortieren, die zur direkten Unterstützung der Landung auf Okinawa eingesetzt wurden. Am 9. Mai befand sich die USS Guest westlich von Okinawa, als bei einem Kamikaze-Angriff das angreifende Flugzeug ihren Mast traf und einen Schornstein beschädigte. Sie verblieb bis zum 1. Juli 1945 vor Ort, um danach Geleitflugzeugträger über Ulithi und die Marshallinseln nach Adak, Alaska zu eskortieren. Von dort fuhr der Verband nach Ominato, Japan. Vor der Küste von Honshū diente die USS Guest als Plane Guard. Am 15. November 1945 erreichte der Zerstörer die Puget Sound Naval Shipyard.

Nachkriegsszeit

Die USS Guest wurde am 4. Juni 1946 in San Diego außer Dienst gestellt und der Reserveflotte zugeteilt. Am 5. Juni 1959 wurde sie leihweise der brasilianischen Marine überlassen, wo sie bis zur Außerdienststellung 1979 als Pará (D27) fuhr.

Verbleib

Das Schiff wurde nach der Außerdienststellung als Zielschiff für die Erprobung von Exocet MM 38-Lenkflugkörpern, die von der Fregatte Niterói (F 40) gestartet wurden, genutzt. Am 22. Februar 1983 wurde das Schiff vom brasilianischen U-Boot Ceará (S 14) mit zwei Torpedos 80 NM südlich des Leuchtturms von Cabo Frio versenkt.^[1]

Auszeichnungen

Die USS Guest erhielt acht Battle Stars für die Dienste im Zweiten Weltkrieg.

Literatur

• Stefan Terzibaschitsch: Zerstörer der U.S. Navy. Bechtermünz Verlag, Augsburg 1997, ISBN 3-86047-587-8.
• Alan Raven: Fletcher Class Destroyers. Naval Institute Press, Annapolis 1986, ISBN 0-87021-193-5.
• Jerry Scutts: Fletcher DDs (US Destroyers) in action (Warships No. 8). Squadron/signal publications, Carrollton (Texas) 1995, ISBN 0-89747-336-1.
• José Ribeiro de Mendonça, A Marinha Brasileira de 1940-2000. Rio de Janeiro 2001.
• Norman Friedman: U.S. Destroyers: An Illustrated Design History. MD. United States Naval Institute, Annapolis 1980.

Einzelnachweis

1. ↑ CT Pará - D 27.

Weblinks

• Geschichte der USS Guest (DD-472) im Dictionary of American Naval Fighting Ships (englisch)
• navsource.org: USS Guest (englisch)
• hazegray.org: USS Guest (englisch)
• USS Guest Private Webseite (englisch)

Zerstörer der Fletcher-Klasse

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