- Ultra Large Container Ship
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Unter der Größenbezeichnung Ultra Large Container Ship (ULCS) (deutsch: Ultragroßes Containerschiff), versteht man die Gruppe der größten zurzeit eingesetzten Containerschiffe.
Einzelheiten
Die Größenangabe bezeichnet Containerschiffe die, je nach Definition, zwischen deutlich mehr als 10.500 und 12.000 Standardcontainer (TEU) transportieren können. Der erste Schiffstyp dieser Größe war die ab 2006 gebaute „E“-Klasse der dänischen Odense Staalskibsværft. Zur Jahreswende 2008/09 waren weltweit bereits 53 Schiffe dieser Größe im Bau oder fertiggestellt, weitere 154 waren in Planung oder bestellt.[1] Dazu zählen weitere Typen der südkoreanischen Werften Daewoo und Samsung, sowie der chinesischen Nantong-Werft. Außer den acht „E“-Klasse-Schiffen der Reederei Mærsk Line, sind beispielsweise bereits die Schiffe der MSC-Daniela-Klasse und die CMA CGM Christophe Colomb in Fahrt.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Linien reagieren flexibel, Deutsche Seeschifffahrt, Dezember 2008, S. 38/39
Aframax | Baltimax | Baltic Max Feeder | Capesize | Chinamax | Dunkirkmax | Handysize | Japanamax | Kamsarmax | Malaccamax | Medimax | Newcastlemax | NOKmax | Panamax | Port-Talbot-Typ | Q-Max | Saimax | Seawaymax | Setouchmax | Suezmax | Supramax | Ultra Large Container Ship | Ultra Large Crude Carrier | Very Large Crude Carrier | Very Large Ore Carrier | Wafmax | Wozmax
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