Coppa Florio

Coppa Florio

Der Coppa Florio (Florio-Cup) war ein Rundstreckenrennen in Italien. Es wurde 1900 zum ersten Mal – allerdings noch unter einem anderen Namen – ausgetragen und galt Anfang des 20. Jahrhunderts als das schwerste europäische Straßenrennen überhaupt. Im Jahr 1905 bot Vincenzo Florio den Veranstaltern 50.000 Italienische Lira und einen Pokal für das Rennen. Somit wurde das Rennen entsprechend zum Coppa Florio umbenannt. Den Pokal sollte derjenige erhalten, der als erster innerhalb von maximal sieben Teilnahmen vier Rennen gewann; dies schaffte Peugeot 1925. Seit 1914 wurde der Coppa Florio mit dem Targa Florio zusammen ausgetragen: In der Regel muss man für den Coppa Florio den Targa Florio und anschließend eine zusätzliche Runde fahren. 1924 beispielsweise musste man für den Targa Florio vier Runden bei einer Länge von 108 Kilometern pro Runde fahren; für den Coppa Florio fünf.[1]

Sieger des Coppa Florio

Auflage Datum Rennstrecke Sieger Fahrzeug
-- 10. September 1900 Brescia Alberto Franchetti [2]
(Italien 1861Italien Italien)		 Panhard & Levassor 12 HP
-- 5. September 1904 Brescia Vincenzo Lancia
(Italien 1861Italien Italien)		 Fiat 75 HP
I 4. September 1905 Brescia Giovanni Battista Raggio
(Italien 1861Italien Italien)		 Itala 112 HP
II 1. September 1907 Brescia Ferdinando Minoia
(Italien 1861Italien Italien)		 Isotta-Fraschini
III 6. September 1908 Bologna Felice Nazzaro
(Italien 1861Italien Italien)		 Fiat
IV 31. Mai 1914 Madonie Felice Nazzaro
(Italien 1861Italien Italien)		 Nazzaro
V 4. September 1927 Brescia Jules Goux
(FrankreichFrankreich Frankreich)		 Ballot 3L
VI 19. November 1922 Madonie André Boillot
(FrankreichFrankreich Frankreich)		 Peugeot
VII 27. April 1924 Madonie Christian Werner
(DeutschlandDeutschland Deutschland)		 Mercedes-Benz TF
VIII 3. Mai 1925 Madonie André Boillot
(FrankreichFrankreich Frankreich)		 Peugeot
IX 25. April 1926 Madonie Bartolomeo Costantini
(Italien 1861Italien Italien)		 Bugatti Type 35 T
X 17. Juli 1927 Saint-Brieuc Robert Laly
(FrankreichFrankreich Frankreich)		 Ariès
XI 6. Mai 1928 Madonie Albert Divo
(FrankreichFrankreich Frankreich)		 Bugatti Type 35 C
XII 5. Mai 1929 Madonie Albert Divo
(FrankreichFrankreich Frankreich)		 Bugatti Type 35 C

Einzelnachweise

  1. ↑ Dreifacher Mercedes-Triumph bei Targa Florio und Coppa Florio 1924
  2. ↑ Altre fonti danno vincitore Soncino su Soncin 6 HP.

Weblinks


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