Cessna 208

Cessna 208 Caravan
D-FALK bei der Landung auf dem Flugplatz Günterode/Heiligenstadt
Typ:	Zubringerflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller:	Cessna
Erstflug:	8. August 1982
Indienststellung:	1984
Stückzahl:	Über 1.700 (Stand: 2008)

Cessna 208 Amphibian

Die Cessna 208 Caravan ist ein einmotoriges Passagier- und Frachtflugzeug (Zubringerflugzeug) des US-amerikanischen Herstellers Cessna.

Geschichte

Die Entwicklungsarbeiten begannen und den frühen 1980er Jahren und am 9. Dezember 1982 flog der erste Prototyp. Die FAA-Zulassung erfolgte im Oktober 1984, Kundenlieferungen ab Februar 1985. Im Oktober 1998 wurde die 1000. Maschine ausgeliefert und bis heute wurden über 1.700 Exemplare gebaut.

Die großen Räder der 208 erlauben auch Starts und Landungen auf unbefestigten Pisten. Die um 1,22 Meter verlängerte Versionen 208B Super Cargomaster (Erstflug 1986, ) und 208B Grand Caravan (Erstflug 1990) bieten einer größeren Menge Fracht bzw. bis zu 14 Passagieren Platz (Caravan: 9 Passagiere). Die Frachtversionen Cargomaster (40 Stück gebaut), Super Cargomaster (260 Stück gebaut) und Grand Cargomaster können 1587 kg (Cargomaster) bzw. 1933 kg (Grand Cargomaster) Fracht befördern. Die Super und Grandversionen wurden mit dem stärkerem Pratt & Whitney Canada PT6A-114A Triebwerk ausgerüstet. Das Frachtunternehmen FedEx betreibt in Nord- und Mittelamerika eine Flotte von 309 Flugzeugen dieser Typen (Stand Ende 2008). Ab 1997 ersetzte die 208-675 die Standardversion, welche ebenfalls den stärkeren Antrieb erhielt. Der Hersteller Soloy bietet einen Umbau der 208 mit zwei PT6D-114A Turbinen an die zusammen 991 kW Leistung liefern und gemeinsam den Propeller antreiben. Diese um 1,8 m verlängerte Version wird als Pathfinder 21 bezeichnet und hatte 1995 ihren Erstflug. Die Zulassung erhielt sie 1997.^[1]

Die Militärversion U-27A (in Brasilien als C-98 bezeichnet) dient bei vielen Luftwaffen als Truppentransporter sowie als Ambulanz-, Fracht- und Zubringerflugzeug. Außerdem gibt es eine Variante als Wasserflugzeug (Amphibian). Als AC-208 sind seit Anfang 2009 insgesamt elf Maschinen als Kampfflugzeug in Iraks Luftstreitkräften im Einsatz. Diese sind mit beweglichen STAR-Sensorsystem (TV und IR) unter dem Rumpf und teilweise (AC-208B) mit Hellfire Raketen unter den Flügeln, sowie Radarwarnempfängern ausgerüstet.^[2][3]

Die 208 fliegt in über 70 Ländern der Welt. Lediglich in Europa ist sie nicht stark verbreitet, da in Deutschland einmotorige Flugzeuge keine Instrumentenflug-Zulassung für den kommerziellen Einsatz erhalten. Sie und alle anderen einmotorigen Flugzeuge dürfte also nur privat, oder bei kommerziellem Einsatz nur am Tage geflogen werden. Fehlender kommerzieller Einsatz macht ein Flugzeug dieser Größe unwirtschaftlich. Jedoch ist die 208 eines der beliebtesten Absetzflugzeuge im zivilen Fallschirmsport. Zu diesem Zweck lässt sich die hintere Tür innerhalb weniger Minuten gegen einen Rollladen austauschen. In Deutschland sind zur Zeit mindestens fünf Caravans auf Sprungplätzen im Einsatz.

Technische Daten

Kenngröße	Caravan	Grand Caravan
Besatzung	1	1
Passagiere	9	14
Länge	11,46 m	12,67 m
Spannweite	15,88 m	15,88 m
Höhe	4,32 m	4,32 m
Flügelfläche	26 m²	26 m²
Nutzlast	1360 kg	1587 kg
Leergewicht	1725 kg	2250 kg
max. Startgewicht	3310 kg	3970 kg
max. Reisegeschwindigkeit	340 km/h (3000 m Höhe) 295 km/h (6000 m Höhe)	337 km/h (3000 m Höhe) 295 km/h (6000 m Höhe)
Höchstgeschwindigkeit	344 km/h	341 km/h
Dienstgipfelhöhe	7620 m	7620 m
Reichweite mit vollen Tanks und ohne Ladung	1797 km	1667 km
Triebwerke	1 x Pratt & Whitney Canada PT6A-114 mit 450 kW (600 PS) und 3-blättrigem, verstellbarem, Hartzell-Propeller	1 x Pratt & Whitney Canada PT6A-114A mit 505 kW (675 PS) und 3-blättrigem, verstellbarem, Hartzell-Propeller

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Einzelnachweise

1. ↑ Soloy Dual Pac (Soloy)
2. ↑ FlugRevue März 2010, S. 53, Bewaffnete Caravan
3. ↑ Bestückung der Combat Caravan mit einer Hellfire Rakete

Weblinks

 Commons: Cessna 208 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• "EASA Musterzulassung (TCDS)"
• Cessna 208 - Technical Data (airliners.net)
• Cessna Caravan - Cessna's Caravan website

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