- GAZ-64
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Der GAZ-64 (russisch ГАЗ-64, in der englischen Transkription GAZ-64) war ein Geländewagen des sowjetischen Fahrzeugherstellers Gorkowski Awtomobilny Sawod, der während des Zweiten Weltkrieges produziert wurde.
Der GAZ-64 war der Nachfolger des GAZ-61, der im Jahr 1941 binnen weniger Wochen komplett überarbeitet wurde. Das Fahrzeug ist dem US-amerikanischen Willys MB nachempfunden. Insgesamt wurden zwischen März 1941 und Sommer 1944 fast 700 Exemplare hergestellt. Das Fahrzeug wurde vom GAZ-67 abgelöst. Der sowjetische Panzerspähwagen BA-64 verwendet das gleiche Fahrgestell wie der GAZ-64.
Technische Daten
- Antriebsformel: 4×4
- Gewicht: 1200 kg
- Abmessungen:
- Länge: 3,35 m
- Breite: 1,43 m
- Höhe: 1,70 m
- Motor: 4-Zylinder-Benzinmotor
- Hubraum: 3285 cm³
- Leistung: 50 PS (37 kW) bei 2800 U/min.
- Tankinhalt: 70 Liter
- Geschwindigkeit: 100 km/h (Straße)
Weblinks
- Beschreibung mit Bildern (englisch)
GAZ-ModelleFahrzeuge des Herstellers Gorkowski Awtomobilny Sawod
Automobile: GAZ-A | GAZ-M-1 | Pobeda (GAZ-M-20) | Tschaika (GAZ-13/GAZ-14) | GAZ-12 ZIM | GAZ 21 Wolga | GAZ 24 Wolga | GAZ 31 Wolga | GAZ-46 | GAZ-61 | GAZ-64 | GAZ-67B | GAZ-69 | GAZ-M-72 | GAZ-2330 Tiger | GAZ-2375 Tiger | GAZ Wolga Siber
Lastwagen: GAZ-AA | GAZ-MM | GAZ-AAA | GAZ-42 | GAZ-51 | GAZ-53 | GAZ-63 | GAZ-66 | GAZ-3307 | GAZ-3308 | GAZ-3310 „Waldai“
Busse: GAZ-03-30 | GAZ-05-193 | GAZ-55 | GAZ-651 | GAZelle | GAZ-2217 „Sobol“
Leichte und Schwere Kampftechnik: BA-64 | BA-10 | BRDM-1 | BRDM-2 | BTR-40 | BTR-60 | BTR-70 | BTR-80 | BTR-90 | SU-76 | T-38 | T-60 | T-70 | T-80
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