- Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal
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Die Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal (GSS) war ein Nahverkehrsunternehmen in Saarbrücken. Sie betrieb bis zum 22. Mai 1965 eine meterspurige Straßenbahn im Saarland. Die Nachfolge übernahm 2002 die Saarbahn GmbH. Sie betreibt seit dem 24. Oktober 1997 eine regelspurige Stadtbahn in Saarbrücken und Umgebung.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Geschichte der Straßenbahn im Saartal geht bis in das Jahr 1890 zurück. Am 4. November dieses Jahres wurde in den damals noch selbstständigen Nachbargemeinden von Saarbrücken Sankt Johann und Malstatt-Burbach eine meterspurige Dampfstraßenbahn eröffnet. Die Strecke war 8,5 Kilometer lang und verband die Orte Luisenthal, Malstatt-Burbach und Sankt Johann miteinander. Am 22. Juli 1892 wurde das Unternehmen im Handelsregister mit dem Namen „Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal“ eingetragen. 1893 wurde eine Verlängerung bis Halberg eingeweiht. 1899 begann der Bau der Oberleitungen. Parallel dazu wurde eine Verlängerung der Strecke bis Brebach umgesetzt.
Im Laufe der Zeit änderten sich die Besitzverhältnisse einige Male und 1899 war die AEG bereits Hauptaktionär bei der Gesellschaft geworden. Mittlerweile hatte auch die Stadt Saarbrücken Geschmack an der Straßenbahn gefunden und bot der Gemeinde St. Johann den Bau zweier Linien zwischen den beiden Orten an. Am 8. Februar 1899 wurden die beiden Linien über die heutige Luisenbrücke und die heutige Malstatter Brücke in Betrieb genommen. 1901 erreichte die Straßenbahn in Sankt Johann den Bahnhof. Im selben Jahr wurde auch die Strecke von Friedrichsthal über Altenwald, Sulzbachtal, Dudweiler, Jägersfreude nach Sankt Johann eingeweiht. Diese Strecke wurde vom Hauptaktionär AEG realisiert.
1906 wurde die Strecke nach Sankt Arnual bis Forsthaus verlängert. Von Halberg wurden eine Strecke zur Schafsbrücke und von Brebach nach Bischmisheim in Betrieb genommen. 1908 wurde Gersweiler an die Straßenbahn angeschlossen. Am 11. Juli 1913 folgte die Überlandstrecke nach Ensheim, Eschringen und Ormesheim.
Vor dem Ersten Weltkrieg wurden acht Linien betrieben.
Linie Linienweg 1 Brebach - Halberg - St. Johann - Malstatt - Burbach - Luisenthal 2 Gersweiler - Burbach - Malstatt - St. Johann 3 St. Johann - Bischmisheim 5 Forsthaus - St. Arnual - Saarbrücken - St. Johann 6 Saarbrücken - St. Johann 7 Innenstadt Saarbrücken 8 St. Johann - Jägersfreude - Sulzbach - Friedrichsthal R Heusweiler - Riegelsberg - St. Johann Erster Weltkrieg und die Folgen
Der Erste Weltkrieg führte auf der einen Seite dazu, dass männliches Personal durch weibliches ersetzt wurde, zum anderen wurde der Betrieb stark durch den Transport von Gütern für die Industrie in Anspruch genommen. So erlebte die Bahn in dieser Zeit ebenso wie die im Saarland ansässige kriegswichtige Industrie eine Blüte. Nach Ende des Ersten Weltkrieges litt die Gesellschaft erheblich unter den schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen. Um den Konkurs des Unternehmen zu verhindern, kaufte die Stadt Saarbrücken alle Aktien auf und war ab 1920 alleiniger Eigner der Bahn. Zwischen dem 10. Februar und dem 18. Juni 1923 streikten die Bergarbeiter an der Saar und die Bahn musste infolge des Kohle- und des daraus resultierenden Strommangels den Verkehr einstellen.
Die Inflationszeit endete für das Saarland am 1. Juni 1923 mit der Einführung des französischen Francs als Zahlungsmittel. Somit war es dem Unternehmen wieder möglich, zuverlässig zu planen. 1926 wurde die Strecke von Schanzenberg bis Deutschmühlenweiher verlängert. Mit der neuen Strecke zwischen Friedrichsthal und Spiesen wurde ein Anschluss zur Neunkircher Straßenbahn hergestellt. Im Jahr 1929 verlängerte man die Strecke vom Deutschmühlenweiher bis zur französischen Grenze. Gleichzeitig kaufte man die Strecke von Saarbrücken bis Rastpfuhl auf und richtete eine Wendeschleife an deren Ende ein. Mit der Völklinger Straßenbahn wurde in diesem Jahr zudem eine Kooperation vereinbart. Somit hatte die Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal im Jahr 1930 mit 51 Kilometern Strecke und 13 Linien ihr größte Ausdehnung erreicht. Zudem führten die Straßenbahn aus Riegelsberg und die Saarbrücker Straßen- und Kleinbahn in das Stadtgebiet.
Die 1930er und 1940er Jahre
1935 war das Saarland wieder Bestandteil Deutschlands geworden. Seit dem 2. September 1939 wurde der Betrieb aufgrund des Zweiten Weltkrieges bis auf drei Linien vollständig eingestellt. Erst nachdem die deutschen Truppen Frankreich besetzt hatten, normalisierte sich der Betrieb weitestgehend. 1942 änderte sich dies wieder, nachdem Luftangriffe auf die Stadt begannen. Die beiden Angriffe vom 9. und 14. Oktober 1944 brachten den Betrieb gänzlich zum Erliegen.
Unmittelbar nach Ende der Kampfhandlungen im Saarland begann der Wiederaufbau. Ab dem 14. April 1945 verkehrte die Linie 9 zwischen Spiesen und Jägersfreude wieder. Bis 1949 wurde mit den Linien 1, 2, 3, 5, 7, 8, 9, 9S, 10 und 11 wieder auf 10 Strecken in Saarbrücken der Verkehr aufgenommen. Die Gesellschaft hatte allerdings seit 1946 mit Schwierigkeiten zu kämpfen. In diesem Jahr wurde das Saarland unter französische Verwaltung gestellt. Da in Frankreich jeglicher Betrieb von Straßenbahnen auf Bus oder Obus umgestellt waren oder bald umgestellt werden sollten, gab es enorme Schwierigkeiten, Ersatzteile zu erhalten, da die Verbindung nach Deutschland unterbrochen war. So wurde als erstes die alte Linie 15 auf den Obus umgestellt.
Das Ende der Straßenbahn
Zu Beginn der 1950er Jahre wurden noch an einigen Stellen Modernisierungen durchgeführt. Die Linie 5 wurde vollständig wieder in Betrieb genommen, die Linie 10 bis Sankt Arnual verlängert. 1953 wurde das neu entstandene Messegelände mit der Linie 13 an das Netz angeschlossen. Damit war die größte Ausdehnung der Bahn erreicht. Ab dann begann der Rückzug der Straßenbahn aus Saarbrücken. Am 14. November 1953 wurde die Linie 10 auf Obusse umgestellt. Ab dem Jahre 1957 gab es letzte Bemühungen die Straßenbahn in Saarbrücken zu erhalten. Man ließ Probefahrten mit neuen sechsachsigen Fahrzeugen der BOGESTRA und der Wuppertaler Stadtwerke AG durchführen und war sehr zufrieden damit. Es kam aber nicht zum Erwerb dieser Fahrzeuge.
Der Rückzug begann nun mit dem Ende des Gemeinschaftsverkehrs mit der Völklinger Straßenbahn im Jahr 1958. Ab dem 5. November 1958 wurden die Linien 8, 9 und 9S durch Obusse ersetzt. Zwischen dem 1. September 1960 und dem 22. Mai 1965 wurden alle elektrisch betriebenen Verkehrsmittel der „Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal“, also Obusse und Straßenbahnen, stillgelegt und durch den Dieselbus ersetzt. Nun begann eine mehr als 30 Jahre andauernde straßenbahnlose Zeit in Saarbrücken.
Straßenbahner als Busfahrer
Renault-Gelenkbus in der Trierer Straße vor der alten Hauptpost
Obwohl nach 1965 keine Straßenbahnen mehr fuhren, blieb der Name bis zum Ende offiziell erhalten. "Straßenbahner", so nannten sich die Busfahrer noch lange Zeit, auch als das Unternehmen nur noch auf dem Papier (als Eigentümer des Betriebsgeländes) existierte und von der privatrechtlichen Saarbahn GmbH abgelöst wurde (der spätere Zusatz "Saartal-Linien" verdrängte aber in den letzten Jahren immer mehr den alten Straßenbahn-Begriff). Daher gehört zur Geschichte der GSS auch die Entwicklung des Omnibusverkehrs. Hier einige kurze Anmerkungen zu den letzten Jahren.
Der Linienverlauf veränderte sich in all den Jahrzehnten naturgemäß immer wieder mehr oder weniger stark, angepasst an aktuelle Entwicklungen von Stadt- und Umland. Eine komplette Neuordnung des Omnibus-Liniennetzes fand am 1. April 1988 statt. Im folgenden sind die Linienverläufe vor diesem Datum aufgelistet
Linie Linienweg Bemerkung 1 Luisenthal - Ensheim/Ormesheim 2 Altenkessel - Güdingen Unner 3 Altenkessel - Bischmisheim 4 Staatstheater - Am Freibüsch 5 Rodenhof - Schafbrücke Hallenbad 6 Wackenberg - Heusweiler Trierer Straße 7 Bernkasteler Platz - Güdingen Unner 8 Staatstheater - Siedlung Füllengarten 9 Wackenberg - Heusweiler Schule 10 Rodenhof - Schlesienring Zoo 11 Kieselhumes Sportplatz - Goldene Bremm 12 Rotenbühl - Siedlung Füllengarten 13 Rotenbühl - Rastpfuhl 14 Universität - Heilig Geist Krankenhaus 15 Dudweiler Markt - Goldene Bremm 16 Dudweiler Markt - Habsterdick Hauptfriedhof 17 Rastpfuhl - Eschberg über Pommernring 18 Rastpfuhl - Eschberg über Schlesienring 19 Am Homburg - Krankenhaus Winterberg 20 Saarbrücken - Völklingen Schnellverkehr mit Stadtwerke Völklingen 21 Rußhütte - Bellevue 22 Heusweiler Schwimmbad - Wahlschied 24 Staatstheater - Eissporthalle 25 Von der Heydt - Hauptbahnhof 26 Hauptbahnhof - Universität 27 Folsterhöhe - Herrensohr 28 Spiesen Beckerwald - Wilhelm-Heinrich-Brücke Schnellverkehr 29 Rastpfuhl - Krughütte 30 Saarbrücken - Forbach Schnellverkehr mit Forbus 31 Hauptbahnhof - Folsterhöhe 32 Dudweiler Markt - Quierschied Markt/Holz Markt 33 Jägersfreude Blechhammerstraße - Dudweiler Markt 34 Fechingen Nachtweide - Hauptbahnhof/Luisenthal 35 Hauptbahnhof - Riegelsberg Stumpen 36 Friedrichsthal - Hauptbahnhof/Klarenthal Birkenweg/Jägerpfad 38 Spiesen Haberdell - Klarenthal Birkenweg 39 Spiesen Markt - Klarenthal Birkenweg 40 Spiesen Butterberg - Wilhelm-Heinrich-Brücke Schnellverkehr 41 Hauptbahnhof - Funkhaus Halberg 42 Hauptbahnhof - Siedlung Matzenberg 43 Hauptbahnhof - Flughafen 44 Am Freibüsch - Bübingen 45 Scheidt - Bischmisheim 50 Saarbrücken - Neuweiler Schnellverkehr Einige Siedlungs- und Industriegebiete wurden danach an das Liniennetz neu oder besser angebunden, wie etwa das Industriegebiet Süd, die Universität, der Flughafen sowie Jägersfreude/Herrensohr, Hixberg oder einige Teile von Dudweiler. Gleichsam sollten Umsteigevorgänge so weit wie möglich vermieden und, falls doch nötig, besser koordiniert werden.
Wagen-Nummer 876 GSSDie Einführung von Hauptachsen (z. B. Südost-Nordwest und Südwest-Nordost) und deren farbliche Kennzeichnung sollten das Busfahren in Saarbrücken erleichtern. Die Einführung der Saarbahn 1997 veränderte das Liniennetz wieder stark, da einige Hauptverkehrsstraßen nun von der Bahn bedient wurden und (mit dem Ausbau der Saarbahn) immer mehr Buslinien als Zubringerlinien umfunktioniert werden mussten. Dadurch entstanden neben den bisherigen Knotenpunkten Hauptbahnhof und Dudoplatz noch Römerkastell/Brebach Bahnhof und Rastpfuhl sowie Riegelsberg. Die Entwicklung ist durch den ständigen Weiterbau der Saarbahn noch nicht abgeschlossen.
Wie in den meisten größeren Städten wurde auch in Saarbrücken aus Kostengründen seit den 1990er Jahren ein immer größerer Teil des Linienbetriebes privatisiert; das heißt private Busunternehmer befahren im Auftrag der städtischen Verkehrsbetriebe mit eigenen Bussen und Fahrern ausgewählte Linien. Die Saarbahn GmbH, die Betreiberin der Stadtbahn, stellte ab 1997 auch alle neuen Omnibusfahrer ein und 2002 wurde schließlich die GSS aufgelöst und auch die alten "Straßenbahner" sind nun "Saarbahner".
Fahrzeuge: Die Busse sind seit den sechziger Jahren im Wesentlichen von MAN. Abgesehen von Testwagen verschiedener Firmen gab es nur einen Mercedes (Gelenkbus, Wagen-Nummer 830) und einen Neoplan (Wagen-Nummer 299). Zur Linienumstellung 1988 wurden Gelenkbusse (später einige Solowagen) von Renault angeschafft (insgesamt 43). Bis 2006 wurden nur MAN-Fahrzeuge geordert (Niederflur- und Gasbusse); die letzten Neuanschaffungen sind Citaro-Busse von Mercedes. Bis in die neunziger Jahre fuhr in Saarbrücken das sogenannte "Münchner Modell" (MAN SL-200), die Busse waren in Lackierung und Ausstattung denen der Stadtwerke München sehr ähnlich - siehe Bild.
Heute (Dezember 2010) besteht der Fuhrpark aus Gas-/ und Dieselbussen. Seit 2007 wurden nur noch Dieselbusse angeschafft.
Linie Linienweg Bemerkung 10 Altenkessel Talstraße- Burbach - HBF - Rathaus / Johanneskirche - Dudweiler Dudoplatz - Sulzbach - Friedrichthal Stadtbad 11 Goldene Bremm - Messegelände - Betriebshof - Rathaus / Johanneskirche - Ilseplatz - Universität - Dudweiler Dudoplatz 12 Römerkastell - Schafbrücke - Scheidt - Universität - Dudweiler Dudoplatz 13 Wackenberg / Tabaksweier - Kieselhumes - Sachsenweg - Ilseplatz - Universität 14 Eschberg Tilsiter Straße- Eschberger Weg - Römerkastell - Kaiserslauterer Straße- Ilseplatz - Universität 15 Klarenthal Birkenweg / Klarenthal Jägerpfad - Klarenthal Rathaus - Gersweiler - Rathaus / Johanneskirche - Dudweiler Dudoplatz - Sulzbach - Friedrichsthal - Spiesen Markt 16 Klarenthal Jägerpfad - Delbrückschacht - Klarenthal Rathaus - Gersweiler - Rathaus / Johanneskirche - Dudweiler Dudoplatz - Sulzbach - Schnappach - Friedrichsthal - Spiesen Am Beckerwald 17 Luisenthal Bahnhof / Matzenberg Siedlung - Burbach Markt - HBF - Landtag - Paul-Marien-Straße - Halbergstraße Römerkastell - Breslauer Straße Eschberg Tilsiter Straße 18 Römerkastell - Ostbahnhof - Eschberg Tilsiter Straße 19 Folsterhöhe Siedlung - Metzer Straße- Rathaus / Johanneskirche - Meerwiesertalweg - Universität ( - Dudweiler Dudoplatz) 20 Riegelsberg Süd - Walpershofen - Walpershofen - Heusweiler Schule / Heusweiler Trier Straße 21 Brebach Bahnhof - Brebach Rathaus - (Güdingen Rennbahn) - Güdingen Bahnhof - Bübinger Berg 22 Schafbrücke - Römerkastell - Sachsenweg - LVA - Rathaus / Johanneskirche - HBF - Russhütte 23 Fechingen Nachtweide - Brebach Bahnhof - Römerkastell - Klinikum Saarbrücken 26 HBF - Staatstheater - St. Arnual - (Sonnenberg Krankenhaus) - Güdingen Bahnhof - Brebach Bahnhof 27 Brebach Bahnhof - Fechingen - Eschringen - Ensheim Marktweg - Ormesheim / Ensheim Sportplatz - Flughafen 28 Römerkastell - Bischmisheim - Brebach Bahnhof 29 Rathaus - Betriebshof - Waldfriedhof - Rastpfuhl 30 Saarbrücken - Forbach Schnellverkehr 31 Riegelsberg Süd - Güchenbach - Heusweiler Trierer Straße 32 Dudweiler Dudoplatz - Fischbach - Quierschied Krankenhaus - Quierschied Steinberg 33 Dudweiler In den Welkerswiesen - Dudweiler Dudoplatz - Dudweiler Krankenhaus - Dudweiler Friedhof - Dudweiler Kantstraße 34 Klarenthal Weidenstraße- Gersweiler - Burbach Markt - Waldfriedhof - Rastpfuhl 35 Römerkastell - Scheidter Berg - Scheidt im Flürchen - (Universität) 36 Klinikum Saarbrücken - Julius-Kiefer-Straße/ Klinik Rotes Kreuz - Talstraße- HBF 37 Rathaus - Feldmannstraße- Bellvue - Stadtwerke - HBF 38 Am Homburg - Rathaus / Johanneskirche - HBF - Malstatter Markt - Burbach - Im Füllengarten 39 Rotenbühl Ende - LVA - Rathaus / Johanneskirche - Betriebshof - Burbacher Markt - Im Füllengarten 40 Saarbrücken - Völklingen Schnellverkehr 41 Kleinblittersdorf Bahnhof - Bliesransbach Markt (Anschluss nach Bliesmangen Bolchen - Habkrichen - Reinheim - Gersheim - Walsheim 42 HBF - Metzer Straße- Industriegebiet Süd - Goldene Bremm - Habsterdick 43 Göttelborner Straße- Dilsburg - Heusweiler Schwimmbad 44 Dudweiler Dudoplatz - Dudweiler Bahnhof - Herrensohr - Jägersfreude Blechhammerstraße 45 Spiesen - Saarbrücken WHB Saarcenter Schnellverkehr 46 Wackenberg - HBF - Rodenhof Kalmanstraße 47 Rodenhof Kalmanstraße- HBF - Rathaus / Johanneskirche - LVA - Ilsestraße- Eschberg Zoo - SaarBasar 48 Römerkastell - Funkhaus Halberg 49 Betriebshof - HBF - Meerwiesertalweg - Universität 50 Saarbrücken - Universität - Neuweiler Schnellverkehr 51 Rastpfuhl - Burbach - Malstsatter Markt - HBF - Burbach - Altenkessel - Luisenthal - Klarenthal - Gersweiler - Betriebshof an Sonn- und Feiertagen
in den Morgenstunden52 HBF - Ilsestraße- Brebach - Fechingen - Ensheim - Ormesheim an Sonn- und Feiertagen
in den Morgenstunden53 HBF - Rathaus / Johanneskirche - Ilsestraße- Kaiserslauterer Straße- Eschberg Tilsiter Straße an Sonn- und Feiertagen
in den Morgenstunden54 ( Heusweiler Trierer Straße - Riegelsberg - Rastpfuhl ) - HBF - Brebach - Halberger Hütte an Sonn- und Feiertagen
in den Morgenstunden55 HBF - Rathaus / Johanneskirche - Duweiler Dudoplatz - Sulzbach - Friedrichsthal - Spiesen Am Beckerwald an Sonn- und Feiertagen
in den Morgenstunden60 Saarbrücken Römerkastell - Scheidt Aral Tankstelle - Spiesen Am Beckerwald Schnellverkehr 61 HBF - LVA - Ilseplatz - Universität Betrieb nur an Vorlesungstagen 62 Universität - Scheidt im Flürchen Betrieb nur an Vorlesungstagen 66 Universität - Dudweiler Dudoplatz - Dudweiler Bahnhof Betrieb nur an Vorlesungstagen 69 HBF - Meerwiesertalweg - Universität Betrieb nur an Vorlesungstagen 70 Universität - St. Ingbert 81 Rastpfuhl - Russhütte 82 Kleinblitterdor Bahnhof - Auersmacher - Hanweiler Bliesstraße 83/84 Rastpfuhl - Pariser Platz - Caritas Klinik - Waldfriedhof - Rastpfuhl 85 Riegelsberg Süd - Riegelsberg Rathaus - Überhofen - Riegelsberg Stumpen - Riegelsberg Dorfstraße 86 Riegelsberg Süd - Riegelsberg Rathaus - AleeStraße- Riegelsberg Dorfstraße- Riegelsberg Stumpen 87 Riegelsberg Süd - Riegelsberg Rathaus - Hixberg Pflugscheid 88 Riegelsberg Süd - Dilsburg - Lummerschied Änderungen im Fahrplan
Seit dem 1. November 2006 gilt ein neuer Fahrplan. Die Erneuerung wurde notwendig, weil sich seit der letzten Linienoptimierung im Jahr 1988 die städtischen Wohn-, Arbeits- und Freizeitstrukturen verändert haben. Dadurch hat sich die Nutzung der Bus- und Bahnlinien zum Teil grundlegend gewandelt. Außerdem sind Neubaugebiete, die bisher noch nicht ausreichend an den ÖPNV angeschlossen waren, besser angebunden. So sind nach dem neuen Liniennetzplan parallele Bedienungen und zeitraubende "Zick-Zack-Fahrten", die noch aus der Zeit vor Einführung der Saarbahn stammten, abgebaut.
Außerdem haben alle Linien eine neue saarlandweite Nummerierung erhalten. Die Linien sind im SaarVV an den Nummern 100 - 154 zu erkennen. Ausnahme ist der Schülerverkehr (800er Nummern, die grenzüberschreitene Linie 30, sowie die Linie S1.
Die aktuellen Buslinien
Linie Linienweg Bemerkung 101 Füllengarten Siedlung - Am Freibüsch - Burbach Markt - Betriebshof - HTW / SWS - Hansahaus - Rathaus - DJH - Uni - Hermann-Loens-Str. - Dudweiler Dudoplatz 102 Altenkessel Talstr. - Rockershausen - Burbach Markt - Malstatter Markt - HBF - Hansahaus - Rathaus - Deutsche Rentenversicherung Saarland - Uni - Hermann-Loens-Str. - Dudweiler Dudoplatz 103 Klarenthal Jägerpfad/Birkenweg - Ottenhausen - Betriebshof - Jägersfreude Kirche - Dudweiler-Schnappach - Altenwald Markt - Elversberg Kirche - Spiesen Am Beckerwald / Elversberg Friedhof 104 Klarenthal Weidenstr./Birkenweg - Sprinkshaus - Betriebshof - Jägersfreude Kirche - Sulzbach - Altenwald Markt - Friedrichshtal Stadtbad - Elversberg Kirche - Elversberg Friedhof 105 Rodenhof Kalmanstr. - Grülingsstr. - Ludwigsberg - HBF - Hansahaus - Feldmannstr. - Julius-Kiefer-Str. - Römerkastell - Stettiner Str. - Carl-Duisberg-Haus - Eschberg Tilsiter Str. 106 Folsterhöhe Siedlung - Bellevue - Hansahaus - Rathaus - Haus der Zukunft - Deutsche Rentenversicherung Saarland - Rotenbühl 107 Folsterhöhe Siedlung - Hansahaus - Haus der Zukunft - Ilsestr. - Heidenkopferdell - Eschberg Tilsiter Str. - Schlesienring - Saar Basar 108 Luisenthal Bahnhof/Matzenberg Siedlung - Burbach Markt - Westpark - Malstatter Markt - Hauptbahnhof - Schloss - Julius-Kiefer-Str. / Quienstr. - Tabaksweiher - Klinikum Winterberg 109 Goldene Bremm - Bellevue - Abtsdell - HTW/SWS - Hansahaus - Rathaus - Deutsche Rentenversicherung Saarland - Ilseplatz - Universität 110 Rathaus - Burbach Markt - Luisenthal Str. des 13. Januar - Völklingen Stadtbad - Völklingen Bahnhof - Völklingen Weltkulturerbe Alte Hütte 111 Rathaus - Deutsche Rentenversicherung Saarland - Ilseplatz - Waldhaus - Universität nur an Vorlesungstagen 112 Hauptbahnhof - DJH - Waldhaus - Universität nur an Vorlesungstagen 120 Römerkastell / Brebach Bahnhof - Erzberger Str. - Fechingen Kirche - Eschringen - Ensheim Marktweg - Ensheim Sportplatz / Ormesheim 121 Hauptbahnhof - Hansahaus - HTW/SWS - Abtsdell - Bellevue - Hohe Wacht - Feldmannstr. - Schlossplatz - Rathaus 122 Füllengarten Sdl. - IT Park - Burbach Markt - Malstatter Markt - Hbf - Rathaus - Haus der Zukunft - Deutsche Rentenversicherung Saarland - Thüringer Str. - Kieselhumes - Römerkastell - Schafbrücke 123 Habsterdick - Goldene Bremm - Industriegebiet Süd / Südring - Bellevue - Hansahaus - Hauptbahnhof 124 Universität - DJH - Haus der Zukunft - Stadtbad - HBF - Westspange - HTW / SWS - Betriebshof 125 Rodenhof Kalmanstr. - Hbf - Rathaus - Wallotstr. - Am Homburg - Krämersweg - Jägersfreude Kirche - Jägersfr. Blechhammerstr. - Herrensohr Markt - Dudweiler Bahnhof - Dudweiler Dudoplatz 126 Goldene Bremm - Habsterdick - Messegelände - HTW/SWS - Wilhelm-Heinrich-Brücke - Feldmannstr. - St. Arnual Markt - Güdingen Unner - Kanalstr. - Globus Handelshof - Brebach Bahnhof 128 Rastpfuhl / Russhütte - HBF - Hansahaus - Staatstheater - Feldmannstr. - Julius-Kiefer-Str. - Wackenberg - Klinikum Saarbrücken 129 Bernkasteler Platz - Rastpfuhl - Pariser Platz/St. Paulus - Caritas-Klinik - Herz-Jesu-Kirche - Weissenburger Str. - West Park - Betriebshof - Rathaus 130 Römerkastell - Brebach Bahnhof - Fechingen - Nachtweide 131 Brebach Bahnhof - Brebach Rathaus - Güdingen Bahnhof - Bübinger Berg 132 Dudweiler Dudoplatz - Grühlingshöhe - Fischbach Markt - Quierschied Krankenhaus - Quierschied Steinberg / Sulzbach 133 Ringbus Dudweiler: Dudoplatz - Krankenhaus - Friedhof - Schwimmbad - Guckelsberg - Kantstr. - Dudoplatz 134 Bernkasteler Platz - Rastpfuhl - Pariser Platz/St. Paulus - Waldfriedhof - Weyersberg - Gersweiler Markt - Ottenhausen/Am Ziegelhof - Krughütte - Klarenthal Rathaus - Klarenthal Dellbrückschacht 135 Römerkastell - Schneidershof - Schafbrücke Bahnhof - Scheidter Berg - Scheidt Im Flürchen 136 Klinikum Saarbrücken - Julius-Kiefer-Str. - Römerkastell - Ostbahnhof - Ilseplatz - Waldhaus - Uni - Dudweiler Dudoplatz 137 Römerkastell - Neuscheidt - Unterer Geisberg - Bischmisheim - Auf der Witz /Tanzrech - Kleine Siedlung - Brebach Bahnhof 138 Dudweiler Dudoplatz - Uni - Scheidt Bahnhof - Schneidershof - Römerkastell 139 Römerkastell - Ostbahnhof - Westpreussenring - Eschberg Tilsiter Str. - Schlesienring - Eschberger Weg - Römerkastell 140 Heusweiler Trierer Str. - Albertstr. - Heusweiler Realschule - Heusweiler Markt - Mühlenstr. - Walpershofen Bhf. - Goethestr. - Rgb Stumpen - Güchenbach/Riegelsberg Süd 141 Heusweiler Trierer Str. - Heusweiler Markt - Dilsburg Brücke - Heesbach - Ellerstr. - Güchenbach 142 Riegelsberg Süd - Hixberg Kirche - Biekenstr. - In den Eichen - Güchenbach - Riegelsberg Dorfstr. - Riegelsberg Stumpen 143 Riegelsberg Süd - Marienstr - Wiesenstr. - Am Wäldchen - Riegelsberghalle - Riegelsberg Süd 145 Heusweiler Gewerbegebiet - Heusweiler Bahnhof - Dilsburg Brücke - Unterdorfstr. - Holz Schule - Jungenwaldstr. - Grünstr. - Wahlschied Kirche - Göttelborner Str. 148 Lummerschied Betriebshof - Kutzhof - Berschweiler - Dilsburg Brücke einzelne Fahrten 149 Lummerschied - Numborn - Berschweiler Brücke - Heusweiler Bahnhof - Heusweiler Realschule - Obersaalbach Kurhof Heubus 150 Rathaus - Haus der Zukunft - Brauerstraße - An der Trift - Waldhaus - Universität - Neuweiler Gemeinschaftsverkehr mit SPB (RSW) 151 Rastpfuhl - Burbach - Malstatt - Hauptbahnhof - Burbach - Altenkessel - Luisenthal - Klarenthal - Gersweiler - Betriebshof sonntags 152 Hauptbahnhof - Halberg - Brebach - Bischmisheim - Fechingen - Ensheim - Ormesheim sonntags 153 Hauptbahnhof - Rathaus - LVA - Stadion Kieselhumes - Eschberg Tilsiter Str. sonntags 154 Heusweiler Trierer Str. - Walpershofen - Riegelsberg - Rastpfuhl - Hauptbahnhof - Halberg - Halberger Hütte sonntags 161 Römerkastell - Funkhaus Halberg 162 Römerkastell - Saar Basar 163 Dudweiler Bahnhof - Dudweiler Dudoplatz - Universität - Scheidt Im Flürchen nur an Vorlesungstagen 164 Dudweiler Dudoplatz - An der Sauerwies - Dudweiler Welkertswiesen 165 Rußhütte - Rastpfuhl - Pariser Platz/St.Paulus - Herz Jesu Kirche - Burbach Markt 168 Heinrichshaus - Von der Heydt Anrufsammeltaxi 30 Saarbrücken - Forbach nach Frankreich Literatur
- Die Saartal-Linien, Gesellschaft für Strassenbahnen im Saartal AG (Hrsg.): Hundert bewegte Jahre (1892-1992) Die Geschichte der Gesellschaft für Strassenbahnen im Saartal AG (Saartal-Linien). Verlag „Die Mitte“, Saarbrücken 1992, ISBN 3-921236-69-X.
Weblinks
Zur Historie
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