HMS Niobe (1897)

HMS, dann HMCS Niobe
Übersicht
Typ	Geschützter Kreuzer
Bauwerft	Vickers Ltd., Barrow
Kiellegung	16. Dezember 1895
Stapellauf	20. Februar 1897
Indienststellung	6. Dezember 1898
Verbleib	1922 in Philadelphia abgebrochen
Technische Daten
Verdrängung	11.000 t
Länge	140,97 m über alles, 132,67 m p.p.
Breite	21,05 m
Tiefgang	7,77 m
Besatzung	677 Mann
Antrieb	30 Belleville-Kessel 2 Dreifach-Expansionsmaschinen 16.500 PS 2 Schrauben
Geschwindigkeit	20,25 kn
Reichweite	2.000 sm bei 19 kn, 1000 bis 1900 t Kohle
Bewaffnung	16 - 152 mm-Kanonen 14 - 76 mm-Geschütze 3 - 3-pdr-Geschütze 8 - Maschinengewehre 2 - 450 mm-Torpedorohre
Panzerung	Typ Harvey
Panzerdeck	65 bis 102 mm
Kasematten und Schutzschilder	114 mm
Munitionsaufzüge	52 mm
Kommandoturm	305 mm
Schwesterschiffe	Geschützte Kreuzer HMS Niobe kam als zweites der acht Schiffe der Diadem-Klasse der Royal Navy 1898 in Dienst. 1910 wurde die Niobe an die neugegründete Royal Canadian Navy verkauft und kam als deren erster Kreuzer in Dienst. Nach kurzem Kriegseinsatz war die HMCS Niobe seit Ende 1915 nicht mehr einsatzbereit, wurde als Ausbildungschiff genutzt und 1922 abgebrochen. Lebenslauf Die HMS Niobe wurde auf der Schiffswerft von Vickers Ltd. in Barrow-in-Furness als zweites Schiff der Diadem-Klasse im Dezember 1895 begonnen, lief am 20. Februar 1897 vom Stapel und kam am 6. Dezember 1898 als zweites Schiff der Klasse und als viertes Schiff der Royal Navy mit dem Namen HMS Niobe in Dienst. Dienst in der Royal Navy Ab dem 20.Oktober 1899 verlegte die bislang in den Heimatgewässern Dienst leistende Niobe nach Südafrika, wo sie am 25. November eintraf und bis zum 23. August 1900 stationiert blieb. Während dieses Einsatzes unterstützte sie am 4. Dezember 1899 in St. Helena Bay die Rettung der Truppen vom am St Columbine Point aufgelaufenen Dampfer Ismore. Im April 1900 transportierte sie gefangene Buren, unter anderen den General Piet Cronje, nach St. Helena in die Internierung. Nach Rückkehr wieder bei der Channel Squadron begleitete sie ab Mitte März 1901 zusammen mit ihrem Schwesterschiff Thronfolger und Gemahlin an Bord von Portsmouth bis Gibraltar auf dessen Reise nach Australien zur dortigen Parlamentseröffnung. Die Ophir setzte die Reise in Begleitung von Kreuzern der berührten Stationen durch das Mittelmeer, den Suezkanal, über Aden, Colombo, Singapur nach Australien fort. Sie besuchte auch noch Neuseeland und trat die Rückreise über Südafrika noch zu einem Besuch von Kanada an. Niobe und Diadem trafen mit der königlichen Yacht wieder in São Vicente (Kap Verde) zusammen, lösten die beiden Begleitkreuzer ab Aden (Devonport. Kreuzer der Kanadischen Marine HMCS Rainbow, der zweite Kreuzer der Kanadischen Marine Die Entscheidung, in den größeren Commonwealth-Staaten eigene Marinen aufzubauen, führte 1910 zum Verkauf der Niobe und der HMS Rainbow an die neugegründete Royal Canadian Navy. Sie gilt als deren erstes Schiff. Sie stellte am 6. September 1910 in Devonport in Dienst und erreichte Halifax am 21. Oktober. Die Rainbow der Apollo-Klasse stellte zwar schon am 4. August 1910 in Portsmouth in Dienst, wurde aber erst mit dem Eintreffen in Esquimalt am 7. November ein kanadisches Schiff. In der Nacht vom 30. auf den 31. 1911 lief die Niobe vor Sable Island, Nova Scotia, auf Grund. Mit Unterstützung des Panzerkreuzers HMS Cornwall, die dabei auch kurz auflief, und der Flut kam die Niobe zwar frei, war aber erheblich beschädigt. Der Rumpf hatte eine Vielzahl von Löchern und eine Maschine stand unter Wasser. Die Reparaturen dauerten 18 Monaten und die Höchstgeschwindigkeit des Kreuzers war dauerhaft herabgesetzt. Sie tat aber weiter Dienst als Ausbildungsschiff. Kriegseinsatz Die kanadische HMCS Niobe schloss sich nach Kriegsbeginn dem 4.Kreuzergeschwader der Royal Navy's auf der North America and West Indies Station an. Die Hauptkräfte des Geschwaders unter Konteradmiral Christopher Cradock befanden sich bei Kriegsbeginn wegen des Bürgerkriegs in Mexiko weiter südlich und versuchten die dort auch eingesetzten deutschen Kreuzer SMS Karlsruhe und SMS Dresden zu stellen. Cradock marschierte schließlich mit seinen Verstärkungen durch die Mobilmachung, den Panzerkreuzern HMS Good Hope und HMS Monmouth immer weiter nach Süden und unterlag im Seegefecht bei Coronel dem deutschen Kreuzergeschwader unter Graf Spee. Die Niobe versuchte, nicht ohne Erfolg, deutsche Schiffe vor der US-amerikanischen Küste aufzubringen. Nach einem Jahr Einsatzzeit wurde das ziemlich verbrauchte Schiff am 6. September 1915 in Halifax außer Dienst gestellt. Sie diente dann nur noch als stationäres Ausbildungs- und Stabschiff. Bei der großen Halifax-Explosion am 6. Dezember 1917, als der französischen Munitionsfrachters Mont Blanc im Hafen von Halifax eine der größten Explosionen der Geschichte auslöste, wurde sie schwer beschädigt und es starben 18 Besatzungsanghörige. Das beschädigte Schiff wurde bis 1920 weiter genutzt, ehe es endgültig außer Dienst gestellt und zum Abbruch verkauft wurde, der 1922 in Philadelphia erfolgte. Quellen David K. Brown: Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860-1905, Caxton Editions (2003), ISBN 1-84067-529-2 Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (Hrsg.): Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1860-1905, Conway Maritime Press, London (1979), ISBN 0-85177-133-5 J. J. Colledge, Ben Warlow: Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy, Chatham, London (1969/2006), ISBN 978-1-86176-281-8 Fred T.Jane (Hrg. Anthony Preston): The British Battle-Fleet: Its Inception and Growth throughout the Centuries, Neuausgabe Conway Maritime Press (1997), ISBN 0-85177-723-6 Weblinks  Commons: Kreuzer der Diadem-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien Diadem-Klasse im Weltkrieg (engl.) Bilder und Lebenläufe der Diadem-Klasse (engl.) HMCS Niobe mit Bild als Wohnschiff HMCS Niobe Canadian War Museum HMCS Niobe Canadian War Museum Exhibition Wikimedia Foundation. Игры ⚽ Нужно сделать НИР? HMS Niobe (1866) HMS Nonpareil (G16) Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach: HMS Niobe (1897) — У этого термина существуют и другие значения, см. Найоби (корабль Её Величества). Необходимо проверить качество перевода и привести статью в соответствие со стилистическими правилами Википедии. 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