- Lotus 2-Eleven
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Lotus 2-Eleven
Der Lotus 2-Eleven ist ein seit April 2007 gebautes Schwestermodell der Lotus Elise.
Das Fahrzeug wurde von Lotus Sport, der Motorsportabteilung von Lotus Cars Ltd entwickelt und ist hauptsächlich für Hobby-Rennfahrer gedacht und kann für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen werden. Es verfolgt Colin Chapmans Grundidee von „Leistung durch Leichtgewicht“. Leer wiegt er 670 kg und leistet 188 kW (255 PS) aus seinem mittels eines Eaton-M62-Kompressors aufgeladenen und ladeluftgekühlten 1,8-l-4-Zylinder-Toyota-Motor. Geschaltet wird über das aus dem Lotus Exige bekannte C64-Sechsgangetriebe. Das Leistungsgewicht liegt auf dem Niveau eines Formel-1-Rennwagens der 1960er Jahre. Der Wagen hat kein Dach und nur eine niedrige Frontscheibe.
Es gibt eine straßenzugelassene und eine rennstreckentaugliche Version. Erstere hat Front- und Heckbeleuchtung, einen Katalysator, einen Einflügel-Heckspoiler und andere für die Zulassung nötige Ausstattungen wie Rückspiegel. Die Rennversion verfügt über ein erweitertes Aerodynamikpaket, welches einen Einflügel-Heckspoiler mit hohem Abtrieb enthält, einen Frontspoiler, sowie Bremslichtern und hinteren Blinkern. Zudem verfügt die Rennversion über einen FIA-geprüften Rennschalensitz. Das Fahrzeug hat als erster Lotus eine mehrstufig verstellbare Traktionskontrolle und ein Sperrdifferential an der Hinterachse. Vorne wird eine 2-Kolben-AP-Racing-Bremsanlage verwendet, während hinten Brembo-Einkolbensättel zum Einsatz kommen. Der Bremsscheibendurchmesser beträgt vorne und hinten 288 mm. Die Bremsanlage operiert mithilfe eines von Lotus optimierten 4-Kanal-ABS. Das Fahrwerk ist mit zweifach verstellbaren Öhlins-Stoßdämpfern ausgestattet und verfügt vorne über einen verstellbaren Stabilisator. Die Beschleunigung auf 100 km/h erfolgt in 4 s und als Höchstgeschwindigkeit werden vom Werk 241 km/h angegeben. Der 2-Eleven kostet rund 49.000 Euro.
Innenraum des WagensDas Einstiegsmodell (engl. Entry Level) des 2-Eleven wird vom 1,8-l-Toyota-4-Zylinder Saugermotor mit 141 kW (192 PS) angetrieben. In der Basisversion beschleunigt der 720-Kilogramm-Sportwagen bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Der Sprint auf Tempo 100 dauert 4,5 Sekunden. Um diese Zeit um 0,5 Sekunden zu verringern, kann man das Supercharger-Paket ordern, das den stärkeren Motor enthält. Damit ist eine Höchstgeschwindigkeit von 241 km/h möglich. Ergänzend wird ein Sportpaket mit Sportfahrwerk, größeren Bremsscheiben und Sieben-Speichen-Felgen angeboten. Ein Carbon-Heckflügel und breiteren Frontspoiler ist im Aero Pack erhältlich. Zusätzlich sind weitere Pakete erhältlich.
Weblinks
- Top Gear story on the Lotus 2-Eleven (englisch)
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