- MEG V 29
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DB-Baureihe V 29.9 / 299
MEG V29
Nummerierung: V 29 951-953
ab 1968
299 951 und 953Anzahl: 3 Hersteller: Jung Baujahr(e): 1952 Ausmusterung: 1969/1980 Achsformel: B'B' Spurweite: 1000 mm Länge über Puffer: 9140 mm Höhe: 3300 mm Breite: 2400 mm Drehgestellachsstand: 2240 mm Gesamtradstand: 6280 mm Dienstmasse: 28,6 t Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h Installierte Leistung: 2x107 kW Anfahrzugkraft: 9,3 Mp Treibraddurchmesser: 850 mm Motorentyp: KHD 8L 614 Leistungsübertragung: hydraulisch Lokbremse: Knorr Druckluftbremse Zugbremse: Körting Saugluftbremse Die drei Schmalspurdiesellokomotiven der DB-Baureihe V29 wurden für die Pfälzischen Lokalbahnstrecken Mundenheim–Meckenheim und Neustadt–Speyer von der DB 1952 bei der Lokomotivfabrik Jung beschafft.
Die Konstruktion ist ausgefallen: Zwei gleiche Antriebseinheiten sind kurzgekuppelt, ein gemeinsamer Führerstand, der auf ihnen aufliegt, verbindet sie. Die Motoren stammten von Klöckner-Humboldt-Deutz der Bauart A 8 L 614, die Kraftübertragung erfolgt über ein Voith-Getriebe und Ketten auf die Achsen. Zusätzlich war ein Hilfsdiesel (25 PS) für die Nebenantriebe (Generatoren für Zugbeleuchtung und die Bremsen) vorhanden. Die Lokomotiven hatten keine Heizkessel, so dass in Personenzügen ein extra Heizwagen mitgeführt werden musste.
Nach der Stilllegung der Ludwigshafener Bahn wurden zwei Loks (V29 951 und 953) zur Walhallabahn Regensburg–Wörth gebracht und wurden nach deren Einstellung 1969 verschrottet. Die V29 952 wurde zur Strecke Nagold–Altensteig umgesetzt. 1967 wurde sie an die Mittelbadische Eisenbahnen AG (MEG) verkauft, bei der sie bis 1980 von Schwarzach aus eingesetzt wurde. 1981 erhielt sie die Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG). Nach Auflösung der DGEG Schmalspursammlung wurde sie 1997 vom Deutschen Eisenbahn-Verein übernommen und aufgearbeitet. Seit 2001 ist sie wieder betriebsfähig und im Einsatz.
Literatur
- Horst J. Obermayer: Taschenbuch Deutsche Diesellokomotiven. Franckh'sche Verlagshandlung, Stuttgart 1972, ISBN 3-440-03932-3
- Claas Rehmstedt: Die Fahrzeuge der Museums-Eisenbahn Bruchhausen-Vilsen–Asendorf. Verlag Feld- und Schmalspurbahnen Karl Paskarb, Celle 2005. ISBN 3-938278-09-9
Weblinks
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