- Medium Mark B
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Der Medium Mark B war ein mittelschwerer britischer Panzer des Ersten Weltkriegs.
Der in etwas abgewandelter Rhomboidform mit zwei umlaufenden Raupenketten gebaute Medium Mark B wies ein Gesamtgewicht von 18 Tonnen auf und hatte eine Besatzung von vier Mann (Kommandant, Fahrer und zwei Waffenbediener). Markant war der fünfeckige, nicht drehbare Turm mit vier Maschinengewehren. Der von Major Wilson konstruierte Tank hatte eine Höchstgeschwindigkeit von rd. 9,6 km/h und war der erste britische Tank, bei dem Kampf- und Motorraum voneinander getrennt waren, wodurch die Einsatzbedingungen der Besatzungen erleichtert waren.
Der Panzer, von Metropolitan/Vickers in Birmingham gefertigt, dessen Prototyp noch im August 1918 fertiggestellt wurde, kam nicht mehr an die Front. Sein Bau wurde nach der als vorteilhafter eingeschätzten Weiterentwicklung des Mark A zum Mark D mit Kriegsende eingestellt. Die 45 gefertigten Mark B-Tanks wurden nach 1918 beim britischen Expeditionskorps im Baltikum eingesetzt und später an Lettland verschenkt, wo sie noch bis Anfang der 1930er-Jahre ihren Dienst versahen und dann verschrottet wurden.
Trivia
Obwohl diese Tanks nie im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurden, nahmen 4 von ihnen, direkt aus der Fabrik geliefert und noch ohne Seitenerker, als Abordnung des Royal Tank Corps an der britischen Siegesparade nach dem Ersten Weltkrieg in London teil.
Quellen
- ArchivJMMainz
Britische Panzer: Mark I | Mark II | Mark III | Mark IV | Mark V | Mark IX | Mark X | Medium Mark A (Whippet) | Medium Mark B | Medium Mark C | Medium Mark D Französische Panzer: Char d' assaut Schneider CA1 | Char d' assaut St. Chamond | Char Renault FT-17 Deutsche Panzer: Sturmpanzerwagen A7V Italienische Panzer: Fiat 2000 Prototypen: A7V-U | Daimler Sturmwagen | LK I | LK II | K-Wagen | Orion-Wagen | Sturmpanzerwagen Oberschlesien | Char 2C | Flying Elephant | Mark VI | Mark VII | Mark VIII | Holt Gas-Electric Tank | Steam Tank | Zar
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