Schneider CA1

Schneider CA1
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	6
Länge	6,32 m
Breite	2,30 m
Höhe	2,05 m
Masse	14,6 t
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	11,5 mm
Hauptbewaffnung	Blockhaus Schneider 7,5-cm-Kanone mit 90 Schuss
Sekundärbewaffnung	zwei 8-mm-Hotchkiss-MGs Mle 1914 mit 3840 Schuss
Beweglichkeit
Antrieb	41 kW (55 PS)
Höchstgeschwindigkeit	7,5 km/h
Leistung/Gewicht	2,8 kW/t (3,8 PS/t)
Reichweite	48 km

Der Char d´Assaut Schneider CA war der erste französische Panzerkampfwagen und wurde vom gleichnamigen Rüstungsunternehmen Schneider et Cie. hergestellt. Er basierte auf dem amerikanischen Holt-Schlepper. Das ab Januar 1915 von Ingenieur Eugène Brillié als „bewaffneter Panzerschlepper“ (tracteur blindé et armé) entwickelte Fahrzeug stand ab Dezember 1916 als Kampfpanzer zur Verfügung. Im Jahr 1915 meinte Oberst Estienne noch, ein solches Fahrzeug könnte an der Westfront gepanzerte Truppenschlitten über deutsche Schützengräben ziehen, aber dieser Gedanke wurde schnell verworfen.

Der letzte Schneider CA im Musée des Blindés in Saumur

Der Schneider CA hatte keinen Turm: die kurze 75-mm-Blockhaus Schneider-Kanone wurde im Rumpf eingebaut. Seine Benzintanks waren aufgrund ihrer hohen Einbaulage bei feindlichem Feuer, besonders durch die von den Deutschen neu entwickelte panzerbrechende Munition, leicht verwundbar und brannten schnell – ein Umstand, der diesem Panzer rasch den Spitznamen „Rollendes Krematorium“ einbrachte. Hauptsächlich zur Infanterieunterstützung verwendet, war er infolge seiner zu kurzen Ketten und seiner unzureichenden Länge in seiner Geländegängigkeit sehr eingeschränkt, besonders beim Überqueren von Hindernissen und Schützengräben.

Die Produktion wurde im August 1918 eingestellt, nachdem genau vierhundert Exemplare gebaut worden waren. Materialermüdung und geringe Zuverlässigkeit führten dazu, dass bei Kriegsende nur noch weniger als 100 Fahrzeuge in Gebrauch waren. Sie wurden zum Lagertransporter umgebaut: dem Char de Ravitaillement. Sechs Stück wurden noch 1922 von Spanien gekauft und wurden sowohl in Marokko als auch im spanischen Bürgerkrieg verwendet.

Aus dem Prototyp des Schneiders wurde der schwere St. Chamond entwickelt. Es gab auch verschiedene Projekte zur Entwicklung eines verbesserten Panzers: die CA2, CA3 und CA4. Zur Produktion kam es aber nicht mehr, doch der ursprüngliche CA wird wohl deswegen CA1 genannt. Ob "CA" Char d'Assaut bedeutet, ist ungewiss.

Siehe auch

• Panzer (1914–1933)
• Panzermodelle des Ersten Weltkrieges

Panzermodelle des Ersten Weltkrieges

Britische Panzer: Mark I | Mark II | Mark III | Mark IV | Mark V | Mark IX | Mark X | Medium Mark A (Whippet) | Medium Mark B | Medium Mark C | Medium Mark D    Französische Panzer: Char d' assaut Schneider CA1 | Char d' assaut St. Chamond | Char Renault FT-17    Deutsche Panzer: Sturmpanzerwagen A7V    Italienische Panzer: Fiat 2000    Prototypen: A7V-U | Daimler Sturmwagen | LK I | LK II | K-Wagen | Orion-Wagen | Sturmpanzerwagen Oberschlesien | Char 2C | Flying Elephant | Mark VI | Mark VII | Mark VIII | Holt Gas-Electric Tank | Steam Tank | Zar