Norderelbe

NorderelbeVorlage:Infobox Fluss/GKZ_fehlt
Lage	Deutschland, Hamburg
Flusssystem	ElbeVorlage:Infobox Fluss/FLUSSSYSTEM_falsch Vorlage:Infobox Fluss/ABFLUSSWEG_fehlt
Beginn	Elbkilometer 609 bei der Bunthäuser Spitze 53° 27′ 23″ N, 10° 4′ 24″ O53.45638888888910.073333333333Vorlage:Infobox Fluss/QUELLHÖHE_fehlt
Ende	Zusammenfluss mit dem Köhlbrand, Elbkilometer 626 53.5416666666679.9336111111111 Koordinaten: 53° 32′ 30″ N, 9° 56′ 1″ O 53° 32′ 30″ N, 9° 56′ 1″ O53.5416666666679.9336111111111Vorlage:Infobox Fluss/MÜNDUNGSHÖHE_fehltVorlage:Infobox Fluss/HÖHENUNTERSCHIED_fehltVorlage:Infobox Fluss/LÄNGE_fehltVorlage:Infobox Fluss/EINZUGSGEBIET_fehlt Vorlage:Infobox Fluss/ABFLUSS_fehlt
Rechte Nebenflüsse	Dove Elbe, Bille, Alster
Schiffbar	unterhalb der Hamburger Elbbrücken für Seeschiffe, oberhalb für BinnenschiffeVorlage:Infobox Fluss/BILD_fehlt

Die Norderelbe ist ein Streckenabschnitt der Unterelbe in Hamburg zwischen den Flusskilometern 609 und 626. Zusammen mit der abzweigenden Süderelbe und dem daran anschließenden Köhlbrand bildet er ein sogenanntes Binnendelta aus, die Elbinsel Wilhelmsburg. Der Bereich ist, wie die gesamte Unterelbe auch, durch den Gezeitengang der Nordsee tidebeeinflusst.

Die Norderelbe ist wie die gesamte Elbe in Deutschland eine Bundeswasserstraße^[1]. Ab km 607,50 bei Oortkaten ist sie eine sog. Delegationsstrecke, d.h. Verwaltung und Unterhaltung werden im Auftrage des Bundes von der Freien und Hansestadt Hamburg wahrgenommen^[2].

Verlauf

Bei Flusskilometer 609 an der Bunthäuser Spitze teilt sich der aus dem Südosten kommende Elbstrom in zwei Teile. Die Norderelbe verläuft ab hier zunächst in Richtung Norden und bildet hierbei die Grenze zwischen den Stadtteilen Moorwerder und Ochsenwerder. Bis auf Höhe des Stromkilometers 615, wo die Dove Elbe in den Hauptstrom einmündet, fließt die Elbe durch dünn besiedeltes Marschland. Nach der Autobahnbrücke Moorfleet der A1 schwenkt der Lauf der Norderelbe in westliche Richtung. Hier beginnen die weiträumigen Hafenanlagen von Hamburg, die den Abschnitt bis zu seinem Ende bei Flusskilometer 626 und darüber hinaus begleiten. Ihn queren die Bundesstraße 4, sowie die Bahnstrecke Hannover–Hamburg auf den Norderelbbrücken (km 619) und der alte Elbtunnel (km 623).

Hafenanlagen/Sehenswürdigkeiten

Die Norderelbe ist geprägt von zahlreichen Hafenanlagen. Der historische Kern des Hamburger Hafens entwickelte sich von hier aus. Bekannte Hafen- und Kaianlagen sind:

• Speicherstadt
• Hansahafen
• Baakenhafen
• Landungsbrücken
• Überseebrücke
• Chicagokai mit Kreuzfahrtterminal (HafenCity)

Gegenüber den Landungsbrücken befinden sich die Werft-Anlagen von Blohm + Voss.

Ehemalige Hafenanlagen wurden in den vergangenen Jahren revitalisiert und beinhalten heute zahlreiche Sehenswürdigkeiten. So gibt es in den historischen Lagerhäusern der Speicherstadt, die heute nicht mehr zum Freihafen gehört, mehrere Museen sowie das Miniatur Wunderland Hamburg. An der Überseebrücke liegt der Frachter „Cap San Diego“. Die Landungsbrücken wurden als repräsentativer Schiffsbahnhof gestaltet. Der Altonaer Fischmarkt findet jeden Sonntagmorgen statt. Im Museumshafen Oevelgönne haben historische Arbeitsschiffe festgemacht.

• 

  Containerschiff

• 

  Schlepper (im Hintergrund: Schwimmdocks der Werft Blohm & Voss)

• 

  Blick auf die Norderelbe

• 

  RoRo-Frachter
  Wenden mit Schlepperunterstützung

Einzelnachweise

1. ↑ Verzeichnis E, Lfd.Nr. 9 der Chronik, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
2. ↑ RGBl. I 1937, Seite 727

Literatur

• Peter von Allwörden, Nikolaus Ruhl, Christian C. Schmidt (Hg.): Erlebnis Elbe - Eine Entdeckungsreise durch die maritime Landschaft von Hamburg nach Helgoland, MCE-Verlag 2004, ISBN 3-938097-00-0

Weblinks

 Commons: Elbe – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• Die Elbe von Geesthacht bis zur Nordsee (pdf 6,08 MB)
• Veröffentlichungen der FGG (ab 2010) / Arge Elbe (bis 2009)
• Maritime Landschaft Unterelbe