- Orbitz 300
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Camping World 300 Veranstaltungsort: Daytona International Speedway Hauptsponsor: Camping World Erstes Rennen: 1948 Distanz: 300 Meilen (482,8 km) Anzahl Runden: 200 Ehemalige Namen: Modified Sportsman Race (1959–1965) Daytona Permatex 300 (1966–1977)
Goody’s Sportsman 300 (1982–1984)
Goody’s Headache Powder 300 (1996)
Gargoyles 300 (1997)
NAPA Auto Parts 300 (1998–2001)
EAS/GNC Live Well 300 (2002)
Koolerz 300 (2003)
Hershey’s Kisses 300 (2004)
Hershey’s Take 5 300 (2005)
Hershey’s Kissables 300 (2006)
Orbitz 300 (2007)
Das Camping World 300 ist traditionell das erste Saisonrennen der NASCAR Nationwide Series und wird auf dem Daytona International Speedway ausgetragen. Es findet einen Tag vor dem Daytona 500 statt und gilt als das prestigeträchtigste Rennen im gesamten Rennkalender der Nationwide Series. Bis zur Saison 2002 war es das einzige Rennen der Serie, welches auf dem Daytona International Speedway ausgetragen wurde.
Das Rennen geht zurück auf jenes auf dem Daytona Beach Road Course während der Saison 1948 der sogenannten „Modified Series“. Zwischen 1950 und 1958 war es teil der Modified beziehungsweise Sportman Series, die auf dem Strandkurs in Daytona Beach ausgetragen wurden. Es fand immer am Freitag oder Samstag vor dem Rennen der Grand National Series auf dem Kurs statt.
Zur Saison 1959 wechselte das Rennen auf den neu errichteten, 2,5 Meilen langen Daytona International Speedway. Als Renntermin wurde der Tag vor dem Daytona 500 angesetzt, die Renndistanz betrug entweder 200 oder 250 Meilen. Im Jahre 1966 hieß das Rennen Permatex 300 und es wurde das zweite von NASCAR sanktionierte Rennen, welches nach einem Sponsor benannt wurde. 1968 wurde es von der Modified Division in die neu organisierte Late Model Sportsman Division übertragen, der heutigen Nationwide Series.
In den 1970er und frühen 1980er Jahren wurde des Rennen oftmals von den lokalen Medien verspottet, da regelmäßig größere Unfälle und Massencrashs passierten. Für viele dieser Unfälle wurde die geringer Erfahrung einiger Fahrer und das ältere Equipment verantwortlich gemacht.
Sieger
Jahr Datum Fahrer Hersteller Preisgeld
(USD)Distanz
(Meilen)Renndurchschnitt
(mph)Modified-Rennen (Daytona Beach Road Course) 1948 15. Februar 
Red Byron1939er Ford N/A 98,4 1948 8. August Fonty FlockFord N/A 98,4 1950 4. Februar Gober SosbeeN/A 98,4 1951 10. Februar Gober SosbeeN/A 159,9 83,37 1952 9. Februar Tim FlockN/A 98,4 87,55 1953 14. Februar Cotton Owens1938er Plymouth N/A 98,4 91,54 1954 20. Februar Cotton Owens1938er Plymouth N/A 125 93,87 1955 26. Februar Banjo MathewsN/A 95[1] N/A 1956 24. Februar Tim Flock1939er Chevrolet $ 7.500 127,1 89,41 1957 15. Februar Speedy Thompson1952er Plymouth 127,1 99,097 1958 21. Februar Banjo Mathews1955er Ford 127,1 97,381 Modified-Rennen (Daytona International Speedway) 1959 21. Februar Banjo Matthews1956er Ford $ 2.400 200 146,484 1960 13. Februar Marion Farr1956er Ford 250 116,610 1961 25. Februar Jimmy Thompson1949er Ford 250 141,732 1962 16. Februar Lee Roy YarbroughFord $ 3.050 250 146,723 1963 23. Februar Lee Roy Yarbrough1953er Studebaker 250 147,010 1964 22. Februar Tiny Lund1961er Ford $ 6.500 200[2] 104,506 1965 13. Februar Marvin Panch1961er Ford $ 6.500 250 129,533 Daytona Permatex 300 1966 27. Februar Curtis TurnerFord $ 7.100 300 144,520 1967 25. Februar Jim Paschal300 1968 24. Februar James Blackburn300 1969 22. Februar Lee Roy Yarbrough300 1970 21. Februar Tiny Lund300 1971 13. Februar Red Farmer300 1972 19. Februar Bill Dennis300 1973 17. Februar Bill Dennis1969er Mercury $ 8.475 300 134,161 1974 16. Februar Bill DennisMercury $ 8.525 270[3] 140,462 1975 15. Februar Jack IngramChevrolet $ 9.700 300 138,107 1976 14. Februar Joe MillikanDodge $ 14.950 300 145,928 1977 19. Februar Donnie AllisonChevrolet $ 16.325 300 154,396 Sportsman 300 1978 18. Februar Darrell WaltripChevrolet $ 15.450 300 162,675 1979 17. Februar Darrell WaltripChevrolet $ 13.950 172[4] 93,778 1980 16. Februar Jack IngramFord $ 19.820 300 128,817 1981 14./16. Februar[5] David PearsonPontiac $ 15.115 300 129,419 Goody’s Sportsman 300 1982 13. Februar Dale EarnhardtPontiac $ 14.700 300 154,529 1983 19. Februar Darrell WaltripPontiac $ 16.100 300 147,642 1984 18. Februar Darrell WaltripPontiac $ 18.060 300 156,613 Goody’s 300 1985 16. Februar Geoffrey BodinePontiac $ 32.713 300 157,137 1986 15. Februar Dale EarnhardtPontiac $ 29.843 300 148,924 1987 14. Februar Geoffrey BodineChevrolet $ 33.147 300 155,106 1988 13. Februar Bobby AllisonBuick $ 30.550 300 132,825 1989 18. Februar Darrell WaltripChevrolet $ 34.457 300 131,211 1990 17. Februar Dale EarnhardtChevrolet $ 34.700 300 149,357 1991 16. Februar Dale EarnhardtChevrolet $ 38.532 300 144,192 1992 15. Februar Dale EarnhardtChevrolet $ 38.068 300 132,434 1993 13. Februar Dale EarnhardtChevrolet $ 39.375 300 146,440 1994 19. Februar Dale EarnhardtChevrolet $ 50.933 300 144,135 1995 18. Februar Chad LittleFord $ 71.411 300 150,732 Goody’s Headache Powder 300 1996 17. Februar Steve GrissomChevrolet $ 54.697 300 140,722 Gargoyles 300 1997 15. Februar Randy LaJoieChevrolet $ 82.337 300 149,688 NAPA Auto Parts 300 1998 14. Februar Joe NemechekChevrolet $ 78.600 300 137,213 1999 13. Februar Randy LaJoieChevrolet $ 90.950 300 138,391 2000 19. Februar Matt KensethChevrolet $ 98.750 300 140,735 2001 17. Februar Randy LaJoiePontiac $ 96.270 300 135,152 EAS/GNC Livewell 300 2002 16. Februar Dale Earnhardt Jr.Chevrolet $ 77.775 300 147,662 Koolerz 300 2003 15. Februar Dale Earnhardt Jr.Chevrolet $ 89.625 300 143,770 Hershey’s Kisses 300 2004 14/16. Februar[6] Dale Earnhardt Jr.Chevrolet $ 96.210 300 127,179 Hershey’s Take 5 300 2005 19. Februar Tony StewartChevrolet $ 102.476 300 150,021 Hershey’s Kissables 300 2006 18. Februar Tony StewartChevrolet $ 112.650 300 125,159 Orbitz 300 2007 17. Februar Kevin HarvickChevrolet $ 116.200 300 156,227 Camping World 300 2008 16. Februar Tony StewartToyota $ 109.720 300 154,154 - ↑ Verkürzt von 125 Meilen wegen eines Massenunfalls in Runde 17 mit drei verletzen Fahrern und drei verletzten Zuschauern.
- ↑ Verkürzt von 100 Runden nach spätem Start wegen drei Stunden Verzögerung durch Regen
- ↑ Angesetzt auf 108 Runden / 270 Meilen wegen Ölkrise
- ↑ Verkürzt auf 69 Runden / 172 Meilen wegen Regen
- ↑ Gestartet am 14. Februar, nach elf Runden wegen Regen gestoppt und am Montag, dem 16. Februar wiederaufgenommen
- ↑ Gestartet am 14. Februar, nach elf Runden wegen Regen gestoppt und am Montag, dem 16. Februar wiederaufgenommen
Nationwide-Series-Rennen der Saison 2008Aaron’s 312 | Bashas’ Supermarkets 200 | Camping World 300 | Camping World RV Rental 250 | Camping World RV Sales 200 (Dover) | Camping World RV Sales 200 (New Hampshire) | Camping World RV Service 300 | Carfax 250 | Corona México 200 | DeWalt Tools 300 | Diamond Hill Plywood 200 | Dollar General 300 (Charlotte) | Dollar General 300 (Chicagoland) | Emerson Radio 250 | Federated Auto Parts 300 | Food City 250 | Ford 300 | Hefty Odor Block 200 | Heluva Good! 200 | Kansas Lottery 300 | Kroger On Track For The Cure 250 | Lipton Tea 250 | Missouri-Illinois Dodge Dealers 250 | Meijer 300 | NAPA Auto Parts 200 | Nationwide Insurance 200 | O’Reilly 300 | O’Reilly Challenge | Pepsi 300 | Sam’s Town 300 | Sharpie Mini 300 | Stater Brothers 300 | Wendy’s 300 | Winn-Dixie 250 | Zippo 200
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