Padersprinter

Logo des Paderborner Stadtbusverkehrs "PaderSprinter"

PaderSprinter ist der Name des Stadtbusverkehrs in Paderborn. Der Name PaderSprinter wurde im Jahre 2000 von der PESAG eingeführt. Diese Gesellschaft wurde 2003 durch die Fusion mit dem Elektrizitätswerk Minden-Ravensberg (Herford) und dem Elektrizitätswerk Wesertal (Hameln) zur E.ON Westfalen Weser AG. PaderSprinter ist damit als Geschäftsbereich der E.ON Westfalen Weser AG angegliedert.

Daten & Fakten

Der PaderSprinter bedient das gesamte Paderborner Stadtgebiet. Bei den Linien wird zwischen Haupt-, Neben- und Nachtlinien unterschieden. Das Liniennetz der 13 Hauptlinien weist eine Länge von 187,4 km auf, das Netz der Nebenlinien 52,6 km. Das Nachtliniennetz umfasst 514,7 km und gliedert sich in das vom PaderSprinter bediente städtische Nachtbusnetz und das von der BahnBus Hochstift GmbH (BBH) bediente regionale „Nachtexpress“-Netz.

Im Stadtgebiet Paderborn wird täglich eine Gesamtkilometerleistung von knapp 13.000 km erreicht. Im Jahr 2003 wurden vom PaderSprinter über 14 Millionen Fahrgäste befördert. Es gibt 464 Haltestellen und der Fuhrpark umfasst 90 Busse. Die Hauptlinien verkehren werktags im 30-Minuten-Takt. Auf Hauptverkehrsachsen verkehren meist mehrere Hauptlinien mit zeitlichem Versatz, so dass sich vielerorts ein dichterer Takt ergibt. Die Betriebszeiten sind montags-donnerstags von 04:45 Uhr bis 00:59 Uhr, freitags von 04:45 Uhr bis 04:22 Uhr, samstags von 05:06 Uhr bis 04:22 Uhr und sonntags von 07:17 Uhr bis 00:28 Uhr.

Geschichte

1899 erteilte die Stadt die Genehmigung zum Bau einer Straßenbahn von Paderborn nach Neuhaus. Die Strecke wurde von der Westfälischen Kleinbahnen AG im August 1900 eröffnet und 1901 bis zum Truppenübungsplatz Senne verlängert. Im Jahr 1909 wurde dann die PESAG gegründet und zwei Jahre später eine Straßenbahnlinie von Paderborn über Bad Lippspringe nach Schlangen (Kreis Lippe) fertiggestellt. In den folgenden Jahren erfolgte der Bau von Überlandstraßenbahnlinie über Schlangen, die Externsteine und Horn nach Detmold und Blomberg und einer Straßenbahnlinie nach Elsen. 1925 wurde mit Beteiligung der PESAG eine erste Omnibusgesellschaft gegründet, die Kraftverkehrs AG Wittekind. Diese Gesellschaft bestand bis zur Übernahme aller ihrer Aktien und Linienkonzessionen durch die PESAG 1932/33. 1930 wurde ein Verwaltungsgebäude errichtet. Ab 1936 begann der Abbau von Straßenbahnlinien, zunächst im Überlandnetz. Im Jahr 1963 fuhr die letzte Straßenbahn von Schloß Neuhaus nach Paderborn. In den Jahren davor wurden schon eine Vielzahl von Omnibussen gekauft, darunter ab 1961 auch Gelenkbusse.

Das Busliniennetz wurde über die Jahre stark erweitert. Die regionalen Linien wurden später an Bahn und Post abgegeben und das Liniennetz zunehmend auf das Stadtgebiet von Paderborn konzentriert. Als letzte wurden zum Fahrplanwechsel 2002/2003 die Linien nach Borchen an die BahnBus Hochstift GmBH abgegeben. Im Jahre 1996 verkehrten im Kreis Paderborn erstmals Nachtbuslinien. 2000 wurde der PESAG-Verkehrsbetrieb in PaderSprinter umbenannt.

Das Liniennetz besteht heute aus Haupt- und Nebenlinien. Auf Hauptlinien wurde bereits früh ein regelmäßiger Taktfahrplan eingeführt. Nebenlinien ergänzen das Netz um Querverbindungen und vornehmlich für den Schülerverkehr relevante Verbindungen. Im Jahr 2000 wurden die ersten 15-Meter-Busse eingesetzt. 2005 erfolgte eine Trennung des zuvor gemeinsam mit der BBH betriebenen Nachtbusnetzes in ein städtisches Netz und ein regionales „Nachtexpress“-Netz. Seither betreibt PaderSprinter im Nachtbusverkehr nur noch die innerstädtischen Nachtlinien, wobei durch die Neuordnung eine Reihe neuer Linien im Stadtgebiet entstanden sind.

Linien im Überblick

Die Tabelle zeigt die Hauptlinien, die regelmäßig im Taktverkehr (üblicherweise alle 30 Minuten) bedient werden und sich durch teilweise Überlagerungen zu einem 15-Minuten-Takt ergänzen, die Nebenlinien (grau), die seltener verkehren und die Nachtlinien (Prefix „N“):

Linie	Linienführung der Buslinien
1	Hauptbahnhof – Westerntor – Neuhäuser Tor – Neuhäuser Straße – An der Kapelle – Schloß Neuhaus – Hatzfelder Platz – Adenauerring – Wilhelmsberg - Bahnkreuzung - Thunebrücke – Hauptwache – Sennelager, Infanterieweg
2	Wewer, Am Zollhaus – Im Bruchhof – Delbrücker Weg – Fixberg – Im Tigg – Stemberg – Betriebshof – Barkhauser Straße – Hauptbahnhof – Westerntor – Rathausplatz – Am Bogen – Detmolder Tor – Nordbahnhof – Dr.Rörig Damm – Stadtheide – Marienloh Mitte – Marienloh, Von-Dript-Weg
3	Mönkeloh – Frankfurter Weg – Waldenburger Straße – Breslauer Straße – Westerntor – Rathaus – Am Bogen – Detmolder Straße – Dr.Mertens-Weg – Lemgoer Straße
4	Heinz-Nixdorf-Wendeschleife – Riemekestraße – Hauptbahnhof – Westerntor – Rathausplatz – Kasseler Straße – Husener Straße (Brüderkrankenhaus und Frauen- und Kinderklinik) – Südring – Universität – Hochstiftstraße – Dahl, Pastorskamp
5	Hauptbahnhof – Westerntor – Neuhäuser Tor – Michaelstraße – Maspernplatz – Bischofsteich – Nordbahnhof – Schützenplatz Nord – Ausbesserungswerk – TÜV – An der Talle – Ingolstädter Weg – Bonifatiusweg
6	Sande, Karl-Korthaus-Straße – (Gesseln, Obernheideweg) – Elsen Schule – Ostallee – Paragon Arena - Heinz-Nixdorf-Ring – Erzberger Straße – Westfriedhof – Hauptbahnhof – Westerntor (– Zentralstation) – Neuhäuser Tor – Maspernplatz – Detmolder Tor – Gierstor – Driburger Straße – Auf der Lieth, Vinsebecker Weg
7	Kilianplatz – Querweg – Elisabethkirche – Borchener Straße – Westerntor – Rathausplatz – Am Bogen – Gierstor – Driburger Straße – Berliner Ring – Englische Siedlung – Steubenstraße – SB-Zentralmarkt – Friedhof Auf dem Dören – Dörenpark
8	Gesseln, Obernheideweg – Gesamtschule – Mittelweg – Schloß Neuhaus – An der Kapelle – Heinz-Nixdorf-Ring – Riemekestraße – Hauptbahnhof – Westerntor – Rathausplatz – Am Bogen – Gierstor – Benhauser Straße – Steubenstraße – Benhausen – Neuenbeken, Holtgrevenstraße
9	(Mönkeloh – Frankfurter Weg – Bahnhofstraße) – Hauptbahnhof – Westerntor – Rathausplatz – Kasseler Straße – Husener Straße – Brüderkrankenhaus – Frauenklinik – Südring – Universität/Südring – Hochstiftstraße – Liethstaudamm – Auf der Lieth – Vinsebecker Weg – Mistelweg – Kaukenberg – Bussardweg
11	Hauptbahnhof – Westerntor – Neuhäuser Tor – Fürstenweg – Schützenplatz – MuseumsForum – Padersee – An der Kapelle – Schloß Neuhaus – Hatzfelder Platz – Dubelohstraße – Mastbruch – Husarenstraße – Thuner Siedlung, Lerchenweg
28	Wewer, Am Zollhaus – Barkhausen – Frankfurter Weg – Hauptbahnhof – Westerntor – Neuhäuser Tor – Detmolder Tor – Gierstor – Berliner Ring – Eggertstraße – Kaukenberg
58	Heinz-Nixdorf-Wendeschleife – Frankfurter Weg – Waldenburger Straße – Uni/Südring – Berliner Ring – Dr.-Mertens-Weg – An der Talle – TÜV – Mastbruch Schule – Schloß Neuhaus – Hatzfelder Platz – Hermann-Löns-Stadion – Lippesee – Sande, Schule – Sande, Hagebuttenweg
68	Sande, Sunderkampstraße – Sande, Schule – (Gesseln, Obernheideweg) – Elsen, Schule – Verner Straße – Paragon Arena - Stedener Feld – Elsener Straße – Hauptbahnhof – Westerntor – Neuhäuser Tor – Maspernplatz – Detmolder Tor – Am Bogen – Bahnhof Kasseler Tor – Universität/Schöne Aussicht – Am Bahneinschnitt
12	Thuner Siedlung, Lerchenweg - Mastbruchstraße – TÜV – Wilseder Weg – Ausbesserungswerk – Schützenplatz Nord – Nordbahnhof – Detmolder Tor – Am Bogen – Rosentor – Westerntor – Hauptbahnhof
24	Wewer, Am Zollhaus - Im Bruchhof – Delbrücker Weg – Fixberg – Im Tigg – Stemberg – Betriebshof – Barkhauser Straße – Riemekestraße – Hauptbahnhof – Westerntor – Rathausplatz – Kasseler Straße – Husener Straße (Brüderkrankenhaus und Frauen- und Kinderklinik) – Südring – Universität – Hochstiftstraße – Dahl, Pastorskamp
43	Hochstiftstraße - Liethstaudamm – Auf der Lieth – Ludwigsfelder Ring – Berliner Ring – Steubenstraße – Schulzentrum Niesenteich
46	Anruflinie ALF Hauptbahnhof - Zentralstation – Westerntor – Borchener Straße – Kilianplatz – Südring – Universität – Warburger Straße – Haxtergrund, Vereinshaus
47	Dahl, Pastorskamp - Liethstaudamm – Auf der Lieth – Driburger Straße – Gierstor – Am Bogen – Kasseler Straße – Rosentor – Westerntor – Hauptbahnhof
61	Sande, Sunderkampstraße - Sande, Schule – Elsen, Schule – Verner Straße – Münsterstraße - Schloß Neuhaus - An der Kapelle - Heinz-Nixdorf-Ring - Elsener Straße - Rathenaustraße - Hauptbahnhof - Westerntor - Neuhäuser Tor - Maspermplatz - Detmolder Tor - Am Bogen Kasseler Straße - Bahnhof Kasseler Tor - Warburger Straße - Universität/Schöne Aussicht - Bahneinschnitt
UNI	MuseumsForum - Freibad/Schützenplatz - Rathenaustraße - Hauptbahnhof - Rosentor - Bahnhof Kasseler Tor - Uni/Schöne Aussicht - Universität/Südring
N1	Zentralstation - Dörenpark - Stadtheide - Marienloh und zurück
N2	Zentralstation - Englische Siedlung - Benhausen - Neuenbeken und zurück
N3	Zentralstation - Schöne Aussicht - Auf der Lieth - Kaukenberg und zurück
N4	Zentralstation - Kilianplatz - Südring - Dahl und zurück
N5	Zentralstation - Borchener Straße - Grüner Weg - Wewer und zurück
N6	Zentralstation - Riemeke - Elsen - Gesseln und zurück
N7	Zentralstation - Schloß Neuhaus - Elsen - Sande und zurück
N8	Zentralstation - Bonifatiuskirche - Schloß Neuhaus - Mastbruch - Sennelager und zurück

Die Linien 28 und 58 verkehren an Sonntagen nicht. Die Linie 6 verkehrt an Sonntagen nur zwischen Sande und Zentralstation. An Sonn- und Feiertagen wird zusätzlich eine Linie 24 zwischen Wewer und Dahl bedient, die im wesentlichen dem Linienweg der Linie 2 auf dem westlichen Ast und dem der Linie 4 auf dem östlichen Teil folgt.

Ein Großteil der Nebenlinien existieren für Schüler- und Berufsverkehrsfahrten.

Weblinks

• Offizielle Webpräsenz

51.725448.757377Koordinaten: 51° 43′ 32″ N, 8° 45′ 27″ O