Augustus (1926)

Augustus (1926)

AUGUSTUS

Augustus
Schiffsdaten
Flaggen: Italien 1861Italien Italien
Italien SozialrepublikItalienische Sozialrepublik Italienische Sozialrepublik
Schiffstyp: Motorschiff
Verwendung: Passagierschiff
Frachtschiff
Flugzeugträger (geplant)
Heimathafen: Genua
Schiffstaufe 13. Dezember 1926
Datum der Übergabe: November 1927
Bauwerft: Ansaldo, Sestrie Ponente
Italien
Eigner: ab 1927: Navigazione Generale Italiana
ab 1932: Italia Societè di Navigazione
Technische Daten
Baunummer: 282
BRT: 32.650
Länge über alles: 216,10 m
Länge zwischen den Loten: 203,10 m
Breite über alles: 25,20 m
Max. Tiefgang: 9,20 m
Maschinenanlage
Antrieb: 4 direkt wirkende Dieselmotoren
Antriebsleistung: 28.000 PS
Dienstgeschwindigkeit: 19 Knoten (35,2 km/h)
Schrauben: 4
Schornsteine: 2
Sonstiges
Passagiere: 2210
Anzahl Besatzung: ca.500

Die Augustus war ein italienisches Passagierschiff.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Ende 1927 wurde die Augustus und ihr Schwesterschiff Roma durch die italienische Reederei Navigazione Generale Italia in Dienst gestellt. Sie sollte mit den Schiffen der Reederei Savoyische Loyd auf der Route Genua-Südamerika konkurrieren. Beide Schiffe waren sehr luxuriös und für ihre Zeit sehr schnell. Anders als auf der Roma, wo es nur die herkömmlichen drei Klassen gab, hatte man auf der Augustus noch eine vierte Klasse eingerichtet. Hier waren die Preise extrem günstig.

Auf eine Anordnung Benito Mussolinis 1932 wurden die Reedereien zusammengelegt. Der neue Reeder der Augustus hieß jetzt "Società di Navigazione-Flotte Riunite". 1933 absolvierte die Augustus eine Weltreise in 129 Tagen. Sie fuhr dabei von New York City ab, durch das Mittelmeer, den Suezkanal, nach Indien, Japan zurück nach New York City.

Ab der zweiten Hälfte der 1930er-Jahre veraltete das Schiff zusehends. Nach einer Generalüberholung in Genua wurde sie 1941 von der italienischen Marine eingezogen. Sie sollte schließlich nach der Aquila der zweite italienische Flugzeugträger werden und unter dem Namen Sparviero operieren. Der Umbau war aber zum Zeitpunkt der italienischen Kapitulation am 8. September 1943 zum Teil wegen Geldmangel noch nicht abgeschlossen. Am 25 September 1944[1] versenkte die deutsche Wehrmacht die Augustus im Hafen von Genua. 1945 wurde sie dann an Ort und Stelle verschrottet.

Literatur

Einzelnachweise

  1. Verbleib, Login erforderlich

Weblinks


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