Regionalverkehr Münsterland

Regionalverkehr Münsterland GmbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Münster, Westfalen
Webpräsenz	www.rvm-online.de
Bezugsjahr	2009
Aufsichtsrat	Kreisdirektor Joachim L. Gilbeau (Vorsitzender)(seit 2010)
Geschäftsführung	André Pieperjohanns, Werner Linnenbrink (seit 2010)
Verkehrsverbund	Verkehrsgemeinschaft Münsterland
Beschäftigte	292 (2009)[1][2]
Umsatz	50,0 (2009)[3]dep1
Linien
Spurweite	1435 mm (Normalspur)
Eisenbahn	2[4]
Bus	483[1]
Anzahl Fahrzeuge
Lokomotiven	3 (1 Sonderfahrzeug)[2]
Omnibus	606, davon 111 eigene[1]
Statistik
Fahrgäste	29.843 [1]dep1
Fahrleistung	25.415 [1]dep1
Länge Liniennetz
Eisenbahnlinien	57.71 [4]dep1
Buslinien	9.452 [1]dep1
Sonstige Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe	4[5]

Die Regionalverkehr Münsterland GmbH (RVM) ist ein Unternehmen der öffentlichen Hand, das in Westfalen Personen und Güter befördert. Die heutige RVM wurde 1980 gegründet.

Gesellschafter

Gesellschafter dieses Verkehrsunternehmens sind die Westfälische Verkehrsgesellschaft mbH, die auch die Geschäfte führt, sowie die Kreise Warendorf, Borken, Steinfurt und Coesfeld. Kleinere Anteile halten auch die Städte und Gemeinden Ahlen, Beckum, Drensteinfurt, Ennigerloh, Everswinkel, Hamm, Lüdinghausen, Münster, Nordkirchen, Oelde, Selm, Sendenhorst, Wadersloh und Warendorf (Stand 31. Dezember 2009).

Busverkehr

Im Omnibusverkehr wurden im Jahr 2009 insgesamt 606 Fahrzeuge auf einem Liniennetz von 9.452 Kilometern Länge eingesetzt. Die Anzahl der öffentlichen Linien beträgt 372. Mit den SchnellBussen, RegioBussen, StadtBussen, NachtBussen, TaxiBussen sowie dem AnrufSammelTaxi werden in den verschiedenen Landkreisen zusammen jährlich etwa 29,8 Millionen Fahrgäste befördert. Die RVM ist damit das größte Regionalverkehrsunternehmen im Münsterland. Zusammen mit den Aufgabenträgern der Kreise und Kommunen entwickelt das Unternehmen die Verkehrsangebote in der Region weiter. Meilensteine sind etwa die Einrichtung des SchnellBus-Systems ab 1990 und der ersten NachtBus-Linie von Ahlen nach Münster im Jahre 1992.

Eisenbahn-Güterverkehr

Die RVM ist der Rechtsnachfolger der Tecklenburger Nordbahn und betreibt die von dieser übernommene Bahnstrecke von Rheine-Altenrheine über Mettingen nach Osnabrück-Eversburg im Güterverkehr. Es sind drei Diesellokomotiven vorhanden (zwei KHD DG 1200 BBM mit den Nummern 28 und 45 und eine MaK G 1600 BB mit der Nummer 61). Bei größerem Verkehrsaufkommen werden gelegentlich weitere Lokomotiven von den weiteren Bahngesellschaften der Westfälischen Verkehrsgesellschaft eingesetzt.

Seit 2001 betreibt die RVM außerdem die Bahnstrecke Rheine-Spelle, die sie zuvor von der DB übernahm. Der größte Teil der Verkehrsaufkommens verläuft heute zu oder von diesem Streckenabschnitt, so wird in Spelle die Firma Rekers, ein Hersteller von Betonfertigteilen, mit Kies beliefert und die dort gefertigten Bauteile zu verschiedenen Großbaustellen über weitere Strecken auch mit der Bahn transportiert, ebenso wird am Speller Bahnhof die Landmaschinenfabrik Krone bedient. Auch das Güterverkehrszentrum in Altenrheine sorgte zeitweise für recht starken Güterverkehr.

Galerie

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  Doppelstock-Schnellbus für die Linie S90 Münster - Senden - Lüdinghausen am Hauptbahnhof Münster.

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  RVM-RegioBus (Citaro G) als SchnellBus am Hauptbahnhof Münster

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  Citaro-Überland-Gelenkbus in Schnellbusausführung für die S20 und S30

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  Schnellbus (Modell Setra S 319 NF) in neuster Lackierung des Münsterland-Designs

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  Für den NachtBus hat die RVM zusammen mit der Provinzial eine eigene Lackierung entwickelt

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  RVM-RegioBus im alten Farbschema in Osnabrück

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  Lok 45 in Rheine

Weblinks

•  Commons: Regionalverkehr Münsterland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Regionalverkehr Münsterland GmbH

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e f} Geschäftsbericht 2009, S. 10
2. ↑ ^{a b} Geschäftsbericht 2009, S. 12
3. ↑ Geschäftsbericht 2009, S. 13
4. ↑ ^{a b} Geschäftsbericht 2009, S. 11
5. ↑ Geschäftsbericht 2009, S. 16