Avro 531

Avro 531 Spider
Typ:	Jagdflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller:	Avro
Erstflug:	April 1918
Stückzahl:	1

Bei der Avro 531 Spider handelt es sich um ein Projekt für ein einsitziges Doppeldecker-Jagdflugzeug des britischen Herstellers Avro.

Geschichte

Dieses Flugzeug entwickelte Avro in Eigeninitiative, ohne dass ein entsprechender Auftrag seitens der britischen Luftwaffe vorlag, in der Hoffnung, dass dieser Auftrag im Falle eines gelungenen Entwurfs folgen würde.

Der Erstflug erfolgte im April 1918; die Maschine wurde von einem Le Rhône-Umlaufmotor mit einer Leistung von 81 kW (110 PS) angetrieben. Dieser Motor wurde später zwecks Verbesserung der Flugleistungen gegen einen stärkeren Clerget-Motor ausgetauscht.

Die Maschine hatte zwei unterschiedlich lange Tragflächen (die untere Fläche war erheblich kleiner als die obere, also fast ein Eineinhalbdecker) und bestand aus einer stoffbespannten Holzkonstruktion, an der unteren Tragfläche holzbeplankt.

Wäre es zur Serienfertigung der 531 Spider gekommen, so hätte man das Flugzeug außerordentlich wirtschaftlich herstellen können, da sie Konstruktion so ausgelegt war, dass man auf ein großes Kontingent an Bauteilen von nicht mehr zusammengebauten 504K hätte zurückgreifen können.

Außerdem hatte man sich für die Verwendung starrer, geschweißter Streben zwischen den Tragflächen entschieden, welche den Zusammenbau erleichterten.

Ein interessantes Konstruktionsdetail war eine runde Aussparung in der oberen Tragfläche, die den Jagdpiloten die Sicht nach oben ermöglichen sollte.

Obwohl die Flugerprobungen ergaben, dass es sich bei der 531 Spider um ein wendiges und solides Flugzeug handelte, ergab sich für Avro kein Auftrag, denn die Luftwaffe hatte sich für das Konkurrenzprodukt Sopwith Snipe als zukünftigen RAF-Jäger entschieden. So blieb es bei dem einen produzierten Exemplar.

Eine zweite - wahrscheinlich geringfügig modifizierte - Maschine, deren Einzelteile bereits hergestellt waren, und welche die Bezeichnung 531A erhalten sollte, wurde nicht mehr gebaut; die Teile wurden wahrscheinlich für den Bau der Avro 538 verwendet.

Technische Daten

Avro 531 Spider
Kenngröße	Daten
Länge	6,25 m
Flügelspannweite/Oberflügel	8,69 m
Flügelfläche	17,56 m²
Leergewicht	437 kg
Max. Fluggewicht vollgetankt	688 kg
Antrieb	Ein Clerget-Umlaufmotor mit 96 kW (130 PS)
Höchstgeschwindigkeit	193 km/h
Steigrate	4 Min. - 1525 m
Reichweite	ca. 400 km
Besatzung	1
Bewaffnung	ein synchronisiertes 7,7 mm-Vickers-MG

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Avro

Zivile Baureihen: Triplane | 510 | 514 | 534 Baby | 536 | 538 | 539 | 547 | 548 | 558 | 560 | 561 Andover | 562 Avis | 576 | 581 Avian | 594 Avian | 618 Ten | 619 Five | 624 Six | 642 | 652 Anson | 685 York | 688 Tudor | 691 Lancastrian | 748 | Curtiss-type | Type D | Type F | Duigan Biplane

Militärische Baureihen: 500 | 501 | 503 | 504 | 508 | 511 | 519 | 521 | 523 Pike | 528 Silver King | 529 | 530 | 531 Spider | 533 Manchester | 549 Aldershot | 552 | 555 Bison | 557 Ava | 566 | 571 | 584 Avocet | 604 Antelope | 621 Tutor | 626 | 652 Anson | 679 Manchester | 683 Lancaster | 685 York | 694 Lincoln | 696 Shackleton | 698 Vulcan | Type G

Versuchsreihen: 707