Avro Triplane

Avro Triplane
Typ:	Dreidecker
Entwurfsland:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller:	Alliott Verdon Roe
Erstflug:	5. Juni 1909
Stückzahl:	ca. 10

Avro Triplane ist die landläufige Bezeichnung für Dreidecker-Flugzeuge des britischen Flugzeugkonstrukteurs Alliott Verdon Roe. Nachdem A. V. Roe zunächst einen Doppeldecker, den Roe I, entwickelt und gebaut hatte, baute er einen einsitzigen Dreidecker, eine papierüberzogene Holzkonstruktion, die am 5. Juni 1909 ihren Erstflug hatte. Als Antrieb diente ein 14,7 kW (20 PS) starker J.A.P.-Motor. Erwähnenswert ist, dass auch das Tragwerk im Heck der Maschine dreifach ausgeführt war. Roe stellte noch ein weiteres Exemplar des Triplane I her.

Im April 1910 startete das Nachfolgemodell, die ebenfalls in zwei Exemplaren gefertigte Triplane II mit einem stärkeren Motor, einem Green-Aggregat mit 26 kW (35 PS). Dieser Typ war mit Stoff statt mit Papier überzogen.

Eine Weiterentwicklung war die Avro Triplane No. 3 (Roe III), ebenfalls ein zweisitziges Flugzeug, jedoch erheblich stabiler gebaut als der Vorgänger, außerdem ausgestattet mit Querrudern; bei den Vorgängern erfolgte die Rollsteuerung noch über Flächenverwindung. Die Triplane No. 3 hatte ihren Erstflug am 24. Juni 1910.

Die Exemplare Nr. 2 und 3 der Triplane No. 3 fingen während eines Bahntransports zu einer Flugvorführung in Blackpool Feuer durch Funkenflug der Lokomotive und brannten aus.

Insgesamt wurden von Triplane No. 3 wahrscheinlich 6 Exemplare gefertigt.

Technische Daten (soweit bekannt)

Avro Triplane No. 1
Kenngröße	Daten
Länge	ca. 6,00 m
Flügelspannweite	ca. 7,00 m
Tragflügelfläche	ca. 26,50 m²
Antrieb	Ein J.A.P.-Motor mit 14,7 kW (20 PS)
Höchstgeschwindigkeit	ca. 40 km/h
Besatzung	1 Pilot
Leermasse	ca. 137 kg
max. Startmasse	ca. 204 kg

Avro Triplane No. 2
Kenngröße	Daten
Länge	ca. 7,00 m
Höhe	2,74 m
Flügelspannweitenbsp;	ca. 7,90 m
Tragflügelfläche	ca. 26,00 m²
Antrieb	Ein Green-Reihenmotor mit 26 kW (35 PS)
Höchstgeschwindigkeit	ca. 65 km/h
Besatzung	1 Pilot
max. Startmasse	249 kg

Avro Triplane No. 3
Kenngröße	Daten
Länge	7,00 m
Höhe	2,74 m
Flügelspannweite (Ober- und Mittelflügel)	9,45 m
Flügelspannweite (Unterflügel)	6,10 m
Tragflügelfläche	33,63 m²
Antrieb	Ein Green-Reihenmotor mit 26 kW (35 PS)
Höchstgeschwindigkeit	ca. 65 km/h
Besatzung	2 Mann
max. Startmasse	249 kg

Noch im September des Jahres 1910 erschien das einzige Exemplar der einsitzigen Triplane No. 4 (Roe IV), motorisiert wie No. 2 und 3, einer Tragflächenweite von 12,10 m, nun aber wieder mit Tragflächenverwindung zur Quersteuerung.

Die 9,14 m lange Maschine wog beladen 295 kg und war im vorderen Rumpfbereich mit dünnem Aluminiumblech verkleidet. Am Heck befand sich eine verhältnismäßig große Höhenflosse mit wuchtigen Rudern.

Avro Triplane in Museen

Triplane No. 1:

• Science Museum, South Kensington/England
• Museum of Science and Industry in Manchester, Manchester/England (Nachbau)

Triplane No. 4:

• Shuttleworth Collection, Old Warden/England (flugfähiger Nachbau)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Avro

Zivile Baureihen: Triplane | 510 | 514 | 534 Baby | 536 | 538 | 539 | 547 | 548 | 558 | 560 | 561 Andover | 562 Avis | 576 | 581 Avian | 594 Avian | 618 Ten | 619 Five | 624 Six | 642 | 652 Anson | 685 York | 688 Tudor | 691 Lancastrian | 748 | Curtiss-type | Type D | Type F | Duigan Biplane

Militärische Baureihen: 500 | 501 | 503 | 504 | 508 | 511 | 519 | 521 | 523 Pike | 528 Silver King | 529 | 530 | 531 Spider | 533 Manchester | 549 Aldershot | 552 | 555 Bison | 557 Ava | 566 | 571 | 584 Avocet | 604 Antelope | 621 Tutor | 626 | 652 Anson | 679 Manchester | 683 Lancaster | 685 York | 694 Lincoln | 696 Shackleton | 698 Vulcan | Type G

Versuchsreihen: 707