SM U 71

SM U 71 war ein deutscher U-Boot-Minenleger.

Bau und Technische Daten

U 71 gehörte zur Serie U 71 - U 80. Es war ein Amtsentwurf des Kriegsauftrags E bzw. UE, gebaut auf der A.G. Vulkan Werft in Hamburg (wie auch U 72 und U 75 - U 80). Kaiserlichen Werft in Danzig gebaut.

Das Boot war ein Hochseeboot vom Einhüllentyp mit Satteltanks. Die Verdrängung betrug aufgetaucht 755 t und getaucht 832 t. Das Boot war 56,8 m lang, 5,9 m breit und (aufgetaucht) 4,86 m tief. Die Maschinenanlage bestand aus zwei Benz Viertakt-Sechszylinder Dieselmotoren (S6 Ln) mit einer Gesamtleistung von 900 PS für Überwasserfahrt und zwei Siemens Doppelmodyn Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 660 KW für Unterwasserfahrt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 10,6 kn über Wasser und 7,9 kn unter Wasser. Das Boot war mit zwei 50-cm Torpedorohren (eins im Bug, eins im Heck) bewaffnet, sowie mit einer 10,5-cm und einer 8,8-cm Bordkanone. Die Besatzung bestand aus 4 Offizieren und 28 Mann.

Schicksal

U 71 wurde am 23. Februar 1919 an die Siegermächte ausgeliefert und in den Jahren 1919/20 in Cherbourg verschrottet.

Kommandanten

• Oberleutnant zur See Hugo Schmidt: 20. Juni 1915 bis ??

Literatur

• Eberhard Möller / Werner Brack: Enzyklopädie deutscher U-Boote. Von 1904 bis zur Gegenwart. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02245-1.

Deutsche U-Boote (1906–1919)/U 1–U 167

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