- BMW R 1100 S
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BMW BMW R 1100S, Modelljahr 2000
R 1100 S Hersteller: BMW Produktionszeitraum: 1998–2005 Klasse: Supersportler Motor: Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor Bohrung (mm): 99 mm Hub (mm): 70,5 mm Verdichtung: 11,3 : 1 Hubraum (cm³): 1.085 cm³ Leistung (kW/PS): 72 kW (98 PS) bei 7.500 min-1 Drehmoment (Nm): 97,1 Nm bei 5.750 min-1 Höchstgeschwindigkeit (km/h): Kraftstoff: Superplus/Super 95 ROZ Kraftstoffverbrauch: 6 l/100 km Getriebe: 6 Antrieb: Kardanantrieb Fahrwerk/Rahmen: Aluminiumguss- und Stahlrohrrahmen Bremsen: 4-Kolben-Schwimmzangen-Doppelscheibenbremse vorn 305 mm (ab 11/2000 320 mm), 2-Kolben-Schwimmzangenbremse hinten 276 mm Radstand (mm): 1.478 mm Bereifung vorne: 120/70 ZR 17 Bereifung hinten: 170/60 ZR 17 Sonderausstattung: 180/55 ZR 17 Sitzhöhe (cm): 80 cm Leergewicht (kg): 208 kg Gewicht fahrbereit (kg): 229 kg Zuladung (kg): 221 kg Tankvolumen (Liter): 18 Liter, davon ca. 4 Liter Reserve Vorgängermodell: BMW R 100 S Nachfolgemodell: BMW R 1200 S Ähnliche Modelle: Benelli Tornado Tre 1130
Ducati GT1000
Honda CBF 1000Die BMW R 1100 S ist ein Motorrad des Herstellers BMW.
Der sogenannte Sportboxer wurde 1998 präsentiert, leistet 98 PS und wurde 2006 von der BMW R 1200 S abgelöst. BMW nannte dieses Motorrad den ersten Supersportler von BMW seit über 50 Jahren aus eigenem Hause. Tatsächlich gab es Weltmeisterschaften (Boxer Cup) mit diesem Typ. Die R 1100 S besitzt hervorragende tour- und alltagstaugliche Eigenschaften und bietet dem Fahrer und dem Sozius einen hohen Komfort. Gebaut wurde das Motorrad im Berliner BMW-Werk.
Technik
Der dreiteilige Rahmen besteht aus einem Aluminium-Vorderrahmen, einem verschweißten Hauptrahmen (ebenfalls Aluminium) und einem Stahlrohr-Heckrahmen. Der Motor ist mittragend. Der luft- und ölgekühlte Motor mit zwei horizontal gegenüberliegenden Zylindern erzeugt eine Nennleistung von 72,3 kW (98 PS) und beschleunigt das Motorrad in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Zylinder besitzen je vier Ventile und werden von einer "halbhochliegenden" Nockenwelle angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit des Boxers beträgt 226 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt mittels einer hydraulisch betriebenen Einscheibentrockenkupplung, einem 6-Gang-Getriebe und einem Kardanantrieb. Die Schalldämpfer des leistungsoptimierten Auspuffsystems befinden sich unter der Sitzbank. Das Motorrad verfügt serienmäßig über einen 3-Wege-Katalysator und einer Bosch-Motronic (MA 2.4) mit Benzineinspritzung.
Siehe auch
Commons: BMW R1100 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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