Südkoreanische Luftwaffe

Südkoreanische Luftwaffe
Emblem der ROKAF
Kokarde der ROKAF

Die südkoreanische Luftwaffe (engl.: Republic of Korea Air Force, ROKAF, Hangeul: 대한민국 공군, Hanja: 大韓民國 空軍) ist die Luftwaffe der südkoreanischen Streitkräfte. Sie untersteht der Befehlsgewalt des Verteidigungsministeriums Südkoreas. Die ROKAF besitzt ungefähr 700 Flugzeuge US-amerikanischen Ursprungs.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

wird ergänzt

Auftrag

wird ergänzt

Organisation

  • Republic of Korea Air Force Headquarters
  • Air Force Operations Command
  • 5th Airlift Wing
  • 15th Composite Wing
  • 30th Air Defense and Control Group
  • 6th Combat Control Team/Combat Search And Rescue Squadron
  • Air Force Northern Combat Command
  • 8th Fighter Wing
  • 10th Fighter Wing
  • 17th Fighter Wing
  • 18th Fighter Wing
  • Air Force Southern Combat Command
  • 1st Fighter Wing
  • 11th Fighter Wing
  • 16th Fighter Wing
  • 20th Fighter Wing
  • Air Defence Artillery Command
  • 1st Air Defence Artillery Brigade
  • 2nd Air Defence Artillery Brigade
  • 3rd Air Defence Artillery Brigade
  • Air Force Logistics Command
  • Maintenance Depots
  • Supply Depots
  • Transportation Groups
  • Air Force Education & Training Command
  • Air Force University
  • Basic Military Training Wing
  • 3rd Flying Training Wing
  • Air Force High School of Technology
  • Technical Schools
  • Aerospace Projects Group
  • Aerial Combat Development Group
  • Air Force Academy

Rekrutierung und Ausbildung

wird ergänzt

Ausrüstung

Aktuell

Südkorea unterhält eine moderne Luftwaffe um sich vor einer eventuellen Aggression des Nordens zu schützen. Die nordkoreanische Luftwaffe besitzt rechnerisch zwar doppelt so viele Maschinen, diese sind jedoch veraltet. Im Jahre 2008 betrieb die ROKAF:

Die ROKAF hat auch Interesse am Kauf von Global Hawk-Aufklärungsflugzeugen und JDAM-Lenkkits gezeigt.

Zukunft

E-X AWACS

Das E-X AWACS Flugzeugprogramm hatte zwei Kandidaten zur Auswahl: Boeing Wedgetail, eine Militärversion der Boeing 737 und die Gulfstream G500/550 von General Dynamics. Die Boeing 737 wurde von den Vereinigten Staaten angeboten während Israel die G500/550 anbot.

Ursprünglich hatte die ROKAF ihr Interesse für die Gulfstream bekundet, da sie billiger war als das Gegenstück von Boeing. Die Gulfstream war wiederum weniger leistungsfähig als die 737.

Als Reaktion auf die Entscheidung der ROKAF zugunsten der israelischen Version von Gulfstream wegen der geringeren Kosten, schickten die Vereinigten Staaten eine Warnung an die Israelis, dass mehrere der AWACS-Technologien an Bord der israelischen Gulfstream von den Vereinigten Staaten entwickelt wurden, wie das IFF-System, TADIL A / B (Link 11) und J (Link 16), Satelliten-Kommunikations-und AN/ARC-164 Have Quick II Radios, und schließlich dass die Israelis in der Verpflichtung wären, nicht jede dieser Technologien in ein anderes Land zu verkaufen.

Als Gewinner des Wettbewerbs ist daraufhin, im November 2006, die E-737 von Boeing bekannt gegeben worden.

KF-X

Das Korea Aerospace Industries KF-X Programm ist ein Projekt der Luftstreitkräfte Südkoreas, ein Kampfflugzeug der nächsten Generation zu entwickeln. Die Bemühungen werden von Boeing unterstützt. Die Anforderungen sind:

Das Flugzeug soll die veralteten F-4 Phantoms ersetzen.

Weblinks


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