Tert-Butylethylether

Strukturformel
Allgemeines
Name	Ethyl-tert-butylether
Andere Namen	Ethyl-tertiär-butylether ETBE 2-Ethoxy-2-methylpropan tert-Butylethylether
Summenformel	C6H14O
CAS-Nummer	637-92-3
PubChem	12512
Kurzbeschreibung	farblose Flüssigkeit
Eigenschaften
Molare Masse	102,18 g·mol−1 [1]
Aggregatzustand	flüssig
Dichte	0,74 g·cm−3 [1]
Schmelzpunkt	−94 °C [1]
Siedepunkt	73 °C [1]
Dampfdruck	173 hPa (25 °C) [1]
Löslichkeit	wenig in Wasser (12 g·l−1 bei 25 °C) [1]
Sicherheitshinweise
Gefahrstoffkennzeichnung [1] Leicht- entzündlich Reizend (F) (Xi) R- und S-Sätze R: 11-36/38 S: 16-26
WGK	1[1]
Soweit möglich und gebräuchlich, werden SI-Einheiten verwendet. Wenn nicht anders vermerkt, gelten die angegebenen Daten bei Standardbedingungen.

ETBE
Kurzbeschreibung	Klopfschutzmittel für Ottokraftstoffe
Eigenschaften
Aggregatzustand	flüssig
Oktanzahl	117 ROZ[2], 101 MOZ [2]
Flammpunkt	−19 °C [1]
Explosionsgrenze	1,2–7,7 Vol.-% [1]
Sicherheitshinweise
UN-Nummer	1179
Gefahrnummer	33
Soweit möglich und gebräuchlich, werden SI-Einheiten verwendet. Wenn nicht anders vermerkt, gelten die angegebenen Daten bei Standardbedingungen.

ETBE, Abkürzung für chemisch Ethyl-tert-butylether, nach IUPAC eigentlich korrekt tert-Butylethylether, ist eine chemische Verbindung, die zur Gruppe der Ether gehört. ETBE ist ein Mittel zur Erhöhung der Oktanzahl bei Ottokraftstoff.

Eigenschaften

ETBE ist eine farblose Flüssigkeit, die nicht mit Wasser mischbar ist.

Herstellung

Die Herstellung erfolgt durch säurekatalysierte Umsetzung von Isobuten mit Ethanol:

Verwendung

ETBE wird analog zu Methyl-tert-butylether (MTBE) zur Verbesserung der Klopffestigkeit dem Ottokraftstoff zugesetzt (maximal 15  Vol.-%). Gegenüber MTBE wird vor allem der Einsatz von biologisch erzeugtem Bioethanol als Vorteil gesehen, wohingegen Methanol für MTBE aus fossilen Rohstoffen erzeugt wird.

Heute wird in Deutschland vorwiegend ETBE dem Kraftstoff zugesetzt, um die erforderlichen Bio-Quoten zu erfüllen. Man kann z. B. die erforderliche Beimischung von 5 Vol.-% Bioethanol ins Motorenbenzin auch durch Beimischung von ca. 11 Vol.-% ETBE erreichen (für "Bio"-ETBE werden 47 Vol.-% als Bio-Anteil anerkannt). ETBE ist im Vergleich zu Bioethanol teurer, solche Maßnahmen werden also nur ergriffen, wenn aus technischen Gründen kein Bioethanol zugemischt werden kann (es fehlt das technische Equipment) oder teure Benzinvarianten hergestellt werden sollen (der Oktanzahlvorteil von ETBE gegenüber Ethanol ist unbestritten).

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j} Eintrag zu Ethyl-tert-butylether in der GESTIS-Stoffdatenbank des BGIA, abgerufen am 31. August 2008 (JavaScript erforderlich)
2. ↑ ^{a b} Oktanzahlen