Tourenwagen Simulator

Tourenwagen Simulator
Swedish Touring Car Championship
Entwickler: Digital Illusions
Verleger: Digital Illusions
Publikation: 2000
Plattform(en): PC (Windows)
Genre: Rennsimulation
Spielmodi: Einzelspieler, Mehrspieler
Thematik: Swedish Touring Car Championship
Steuerung: Tastatur, Maus, Gamepad, Lenkrad
Systemminima: 166 MHz CPU
32 MB RAM
16 MB Grafikkarte
20 MB Festplatte
Medien: CD-ROM
Sprache: Deutsch
Altersfreigabe: PEGI:
Keine
Klassifizierung


USK:
Freigegeben ohne Altersbeschränkung gemäß § 14 JuSchG USK
Swedish Touring Car Championship 2
Entwickler: Digital Illusions
Verleger: Digital Illusions
Publikation: 26. April 2001
Plattform(en): PC (Windows)
Genre: Rennsimulation
Spielmodi: Einzelspieler, Mehrspieler
Thematik: Swedish Touring Car Championship
Steuerung: Tastatur, Maus, Gamepad, Lenkrad
Systemminima: 400 MHz CPU
64 MB RAM
16 MB Grafikkarte
500 MB Festplatte
Medien: CD-ROM
Sprache: Deutsch
Altersfreigabe: PEGI:
Keine
Klassifizierung


USK:
Freigegeben ohne Altersbeschränkung gemäß § 14 JuSchG USK

Das PC-Spiel Swedish Touring Car Championship (STCC) von Digital Illusions ist eine Rennsimulation nach dem Vorbild der gleichnamigen schwedischen Tourenwagenrennserie der Saison 1999 beziehungsweise 2000.

Die Darstellung der Autos und Strecken, sowie die Wettereffekte sind für damalige Verhältnisse sehr detailreich und grafisch anspruchsvoll. Auch der Realismusgrad der Fahrphysik ist sehr hoch angesetzt. Die Steuerung verlangt sehr viel Übung, da die Wagen beim Herausbeschleunigen aus Kurven stark zum Übersteuern neigen und die Vorderräder von Fronttrieblern beim Anbremsen sehr schnell blockieren können. Bemerkenswert sind auch die Unterschiedlichen Fahreigenschaften der verschiedenen Fahrzeuge. So verhalten sich die heckgetriebenen Fahrzeuge (BMW) und die allradangetriebenen Fahrzeuge (Audi) auch für Spieleinsteiger spürbar anders als die restlichen Fahrzeuge mit Frontantrieb. Alle Fahrzeuge unterscheiden sich zudem auch in ihren Leistungsdaten. Selbst den unterschiedlichen Fahrzeuggewichten der Fahrzeuge in der realen Rennserie wurde Beachtung geschenkt. So wiegen die Fronttriebler aller 1055 kg, die Hecktriebler 1080 kg und die Allradler 1120 kg. Das Spiel bietet zudem die Möglichkeit, für sein Fahrzeug ein Setup einzustellen, und es ist auch in einer Cockpitperspektive spielbar. Eine weitere Besonderheit des Spiels sind die größtenteils sehr unbekannten Rennstrecken aus Skandinavien, die in fast keinem anderen Rennspiel befahrbar sind, und eine Vielfalt an den damals noch üblichen Supertourenwagen. Allerdings zeigen die KI-Gegner einige Schwächen, indem sie stur ihrer Ideallinie folgen und teilweise unangemessen schnell oder teilweise auch viel zu langsam fahren, wodurch keine lebendige Rennatmosphäre entsteht.

Am 1. April 2001 wurde ein zweiter Teil der Serie basierend auf den Daten der Saison 2000 veröffentlicht. Im Spiel sind neben grafischen Verbesserungen auch in geringem Umfang andere Fahrzeuge und Rennstrecken enthalten. Neu dazugekommen war auch eine frei erfundene Camaro-Challenge. An der schwachen KI änderte sich allerdings nichts. Von PC Games wurde das Spiel mit 74% bewertet. [1]

Später wurde STCC 2 von der media Verlagsgesellschaft mbH als Tourenwagen Simulator verkauft.

Vor allem wegen der unausgereiften KI wurde Swedish Touring Car Championship ein Flop. Es konnte sich nicht gegen TOCA Touring Cars, welches dank höherwertiger KI für damalige Verhältnisse ausgezeichnete Renn-Action vermitteln konnte, durchsetzten. Daher sind die Spiele der Serie heute nur noch recht unbekannt. Aufgrund der detaillierten Grafik werden die Rennstrecken von sogenannten "Moddern" allerdings auch heute noch für andere aktuelle Rennsimulationen wie zum Beispiel rFactor oder GTR 2 konvertiert.

Inhaltsverzeichnis

Liste der Fahrzeuge

Liste der Rennstrecken

Zusätzlich in STCC 2:

  • Kinnekulle Ring

Quellen

  1. http://www.pcgames.de/aid,7486/Bodenstaendiges_Rennspiel_mit_viel_Fahrspaundszlig/

Weblinks


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