Tupolew DB-2

Tupolew DB-2 (ANT-37)
Die ANT-37 bei der Vorbereitung zum Rekordflug am 24. September 1938
Typ:	Bomber
Entwurfsland:	Sowjetunion UdSSR
Hersteller:	Tupolew / ZAGI
Erstflug:	1935
Indienststellung:	Wurde nie in Dienst gestellt
Produktionszeit:	Wurde nie in Serie produziert
Stückzahl:	3

Die Tupolew DB-2 (Werksbezeichnung ANT-37) war ein zweimotoriges sowjetisches Bombenflugzeug der 1930er Jahre, das jedoch aufgrund unbefriedigender Leistungen zugunsten der Iljuschin DB-3 nicht in den Serienbau ging. Berühmt wurde der Typ im Jahre 1938 durch einen Rekord-Langstreckenflug, der von drei Frauen durchgeführt wurde. Die DB-2 ist nicht zu verwechseln mit der Tupolew SB-2 (ANT-40) die an der wesentlich geringeren Spannweite zu unterscheiden ist und auch in diversen Kriegen eingesetzt wurde.

Geschichte

Die DB-2 entstand aus den Erfahrungen mit der Tupolew DB-1 von 1933. Die Konstruktionsarbeiten führte Pawel Suchoi durch, der zu dieser Zeit Chef eines Entwicklungsteams im OKB von Andrei Tupolew war. Der neue Typ sollte eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h und eine Gipfelhöhe von 3500 m erreichen sowie 1000 Kilogramm Bomben über eine Entfernung von 3000 Kilometern befördern können. Charakteristisch für diese Maschine war die große Spannweite.

Der Erstflug des Prototypen fand im Frühjahr 1935 unter der Werksbezeichnung ANT-37 statt. Es stellte sich bald heraus, dass die DB-2 den Leistungserwartungen keinesfalls entsprach und so wurde beschlossen, auf eine Serienfertigung zu verzichten, zumal die Iljuschin DB-3, die etwa zur gleichen Zeit ihre Erprobung absolvierte, sehr viel besser abschnitt.

Mit dem dritten Prototyp ANT-37bis Rodina (Heimat), den man speziell auf diese Aufgabe zugeschnitten hatte, wurde am 24./25. September 1938 ein internationaler Frauen-Langstreckenrekord von Moskau nach Kerbi in der Region Chabarowsk aufgestellt. Die drei Fliegerinnen Polina Ossipenko, Walentina Grisodubowa und Marina Raskowa legten dabei eine Strecke von 5908,6 Kilometern zurück und befanden sich insgesamt 26 Stunden und 29 Minuten in der Luft.

Die Tupolew DB-2 kam niemals in einem Krieg zum Einsatz, dies übernahmen die Tupolew SB-2 bzw. die Iljuschin DB-3.

Varianten

• ANT-37 (DB-2)
• ANT-37bis

Technische Daten

Kenngröße	Tupolew ANT-37bis „Rodina“ (Туполев АНТ-37бис „Родина“)
Konstrukteur	Pawel Suchoi
Hersteller	OKB Tupolew
Baujahr(e)	1935
Länge	15,0 m
Flügelspannweite	31,0 m
Flügelfläche	85,0 m²
Antrieb	zwei luftgekühlte Sternmotoren M-86
Startleistung	je 699 kW
Höchstgeschwindigkeit	340 km/h
Dienstgipfelhöhe	5.000 m
Reichweite	5.000 km
Startgewicht	12.500 kg
Besatzung	3
Bombenlast	1.000 kg

Siehe auch

• Tupolew SB-2
• Iljuschin DB-3
• Liste von Flugzeugtypen

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Tupolew

Zivile Baureihen	ANT-1 - ANT-2 - ANT-9 - ANT-14 - ANT-20 - ANT-25 - ANT-35 - Tu-70 - Tu-104 - Tu-110 - Tu-114 - Tu-124 - Tu-134 - Tu-144 - Tu-154 - Tu-204 - Tu-214 - Tu-244 - Tu-324 - Tu-330 - Tu-334 - Tu-354 - Tu-414 - Tu-444
Militärische Baureihen	ANT-3 - ANT-4 - ANT-5 - ANT-6 - ANT-7 - ANT-10 - ANT-16 - ANT-22 - ANT-23 - ANT-25WW - ANT-28 - ANT-29 - ANT-31 - ANT-37 - ANT-40 - ANT-42 - ANT-44 - Tu-1 - Tu-2 - Tu-4 - Tu-8 - Tu-12 - Tu-14 - Tu-16 - Tu-22 - Tu-22M - Tu-75 - Tu-80/85 - Tu-82/83 - Tu-91 - Tu-95 - Tu-107 - Tu-126 - Tu-128 - Tu-142 - Tu-160