Tupolew PSC

Tupolew PSC Открытое акционерное общество „Туполев“
Rechtsform	Aktiengesellschaft
Sitz	Moskau Russland Russland
Branche	Flugzeugbau
Website	www.tupolev.ru

Tupolew Tu-144

Tupolew Tu-160

Das russische Unternehmen Tupolew PSC (russisch Открытое акционерное общество „Туполев“/Otkrytoje akzionernoje obschtschestwo „Tupolew“, englisch: Tupolew Public Stock Company; früher OKB Tupolew) mit Sitz in Moskau ist einer der ältesten und war einer der wichtigsten Flugzeughersteller der Welt. Seit Ende 2006 gehört Tupolew zum neu gegründeten russischen Luftfahrtkonsortium OAK.

Geschichte

Andrej Nikolajewitsch Tupolew, der zusammen mit Nikolai Jegorowitsch Schukowski das ZAGI gegründet hatte, stand auch dem sowjetischen staatlichen Ausschuss zur Untersuchung der Verwendung von Metall im Flugzeugbau vor. Am 22. Oktober 1922 richtete er sein eigenes Konstruktionsbüro ein - das berühmte OKB Tupolew.

Insgesamt entstanden bisher über 300 Flugzeugprojekte, aus denen etwa 90 Prototypen hervorgingen. Mehr als 40 verschiedene Flugzeugtypen erreichten die Serienproduktion. 18.000 zivile und militärische Tupolew Flugzeuge wurden produziert, jedoch gelangten nur wenige Hundert davon in den Export. Eine technologische Ausnahmestellung nahm das Überschallverkehrsflugzeug Tu-144 ein.

Im Jahr 2000 wurde OKB in eine Aktiengesellschaft (PSC) umgewandelt, die neben den Anlagen in Moskau auch über eine Produktionsstätte in Uljanowsk verfügt.

Heute (2006) werden ältere Modelle wie die Tu-134 und 154 nicht mehr hergestellt, jedoch noch umgerüstet oder mit neuen Triebwerken versehen. Folgende zivile Typen sind noch in Produktion: Das Mittelstrecken-Verkehrsflugzeug Tu-204/Tu-214, das Kurzstreckenverkehrsflugzeug Tu-334, das Frachtflugzeug Tu-330 und das Regionalverkehrsflugzeug Tu-324/Tu-414. In der Forschung untersucht man Möglichkeiten, alternative Treibstoffe wie Wasserstoff zu verwenden. Neben den zivilen Baureihen wird außerdem noch der militärische Langstrecken-Überschallbomber Tupolew Tu-160 gebaut, von dem pro Jahr eine Maschine in den Luftstreitkräften der Russischen Föderation eingeflottet wird. Für die älteren Modelle wie den Schwenkflügelbomber Tu-22M oder den Turboprop-Langstreckenbomber Tu-95/Tu-142 werden zwar noch Umrüstungen und Reparaturen vorgenommen, die Produktion wurde jedoch eingestellt.

Militärische und zivile Flugzeugtypen

Die Flugzeuge ANT-1 bis ANT-6 sind nicht zu verwechseln mit sechs ebenfalls vom OKB Tupolew in den Jahren 1922 bis 1924 gebauten Propellerschlitten gleichen Namens, mit denen Versuche für den Übergang von der Holz- zur Ganzmetallbauweise in der sowjetischen Luftfahrt durchgeführt wurden.

Siehe auch

• Liste der Flugzeughersteller

Weblinks

• Tupolew PSC
• Tu-160

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Tupolew

Zivile Baureihen	ANT-1 - ANT-2 - ANT-9 - ANT-14 - ANT-20 - ANT-25 - ANT-35 - Tu-70 - Tu-104 - Tu-110 - Tu-114 - Tu-124 - Tu-134 - Tu-144 - Tu-154 - Tu-204 - Tu-214 - Tu-244 - Tu-324 - Tu-330 - Tu-334 - Tu-354 - Tu-414 - Tu-444
Militärische Baureihen	ANT-3 - ANT-4 - ANT-5 - ANT-6 - ANT-7 - ANT-10 - ANT-16 - ANT-22 - ANT-23 - ANT-25WW - ANT-28 - ANT-29 - ANT-31 - ANT-37 - ANT-40 - ANT-42 - ANT-44 - Tu-1 - Tu-2 - Tu-4 - Tu-8 - Tu-12 - Tu-14 - Tu-16 - Tu-22 - Tu-22M - Tu-75 - Tu-80/85 - Tu-82/83 - Tu-91 - Tu-95 - Tu-107 - Tu-126 - Tu-128 - Tu-142 - Tu-160