- Uzbekistan Airways
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Uzbekistan Airways
Oʻzbekiston havo yoʻllariIATA-Code: HY ICAO-Code: UZB Rufzeichen: UZBEK Gründung: 1992 Sitz: Taschkent, Usbekistan Drehkreuz: Flughafen Taschkent
Heimatflughafen: Flughafen Taschkent Unternehmensform: Staatsbesitz IATA-Prefixcode: 250 Leitung: Nubz Perhacs Allianz: keine Vielfliegerprogramm: UZ AIR PLUS Flottenstärke: 69 (+17 Bestellungen) Ziele: National und international[1] Uzbekistan Airways (usbekisch: Oʻzbekiston havo yoʻllari) ist eine usbekische Fluggesellschaft mit Sitz in Taschkent.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
- 1992 - Am 28. Januar 1992 wurde die Genehmigung zur Gründung der internationalen Luftverkehrsgesellschaft Uzbekistan Airways in Taschkent erteilt. Als erster Linienflug wurde die Strecke Taschkent - London eingerichtet. Weitere reguläre Linien wurden in diesem Jahr nach Karatschi, Neu-Delhi, Kuala Lumpur, Tel Aviv und Peking eingerichtet.
- 1993 - Als erstes neues Flugzeug wurde ein Airbus A310 gekauft, der für die Flüge nach Frankfurt am Main und Bangkok eingesetzt wurde. Als erste Luftverkehrsgesellschaft der GUS bekommt die Uzbekistan Airways das europäische Qualitätszertifikat.
- 1994 - Ein weiterer Airbus A310 wurde gekauft und die Linienflüge nach Athen, Manchester und Seoul eröffnet.
- 1995 - Neue Linienflüge nach Bahrain und New York wurden eingerichtet.
- 1996 - Die erste Boeing 767 wurde gekauft.
- 1997 - Der Uzbekistan Airways wurde das Diplom und Qualifikationszertifikat JAR-145 der internationalen Flugsicherheit verliehen, was die Gesellschaft befähigt und erlaubt C-Checks durchzuführen.
- 1998 - Der dritte Airbus A310 wurde gekauft und weitere Linienflüge nach Paris und Dakar eingerichtet.
- 1999 - Neue Linienflüge nach Kiew und Riad wurde eingerichtet, ebenso die ersten Charterflüge von und nach Japan.
- 2000 - Neue Linienflüge nach Rom und Birmingham wurden eingerichtet.
- 2001 - Neuer Linienflug Tashkent - Ōsaka, Japan wurde in Betrieb genommen.
- 2002 - Der mit "Lufthansa Technik" aufgebaute Service Bereich wurde in "Uzbekistan Airways Technics" umbenannt und führte seinen ersten C-Check einer Boeing 757 durch.
- 2003 - Eine weitere Boeing 767-300ER wurde gekauft. Die internationale Route nach Hanoi wurde eröffnet. Der Flughafen Tashkent gewann die Auszeichnung "Best Airport of CIS Countries 2003".
- 2004 - Eine Boeing 767-300ER und drei Boeing 757-200s wurden gekauft. Linienflüge nach Riga, Shanghai und Astana wurden eingerichtet. Der Flughafen Samarkand erhält Auszeichnung "Best Airport of CIS Countries 2004".
- 2005 - Uzbekistan Airways erhält von Boeing das "Safety Foundation Diploma" und den "Recognition Award" für 10 Jahre sicheres und zuverlässiges Fliegen von Boeing Maschinen. Sechzehn Maschinen vom Typ Boeing 767-300, Boeing 757-200, Airbus A310 und RJ-85 waren erfolgreich im Einsatz.
- 2006 - Der Linienflug nach Urumchi wurde aufgenommen.
- 2008 - Bekanntgabe des Beitritts zur SkyTeam-Allianz. Beitritt zunächst geplant für 2009[2], mit Stand Januar 2010 jedoch verlegt auf 2010/2011.
Flotte
Mit Stand Oktober 2010 besteht die Flotte der Uzbekistan Airways aus 69 Flugzeugen, von denen 20 gegenwärtig abgestellt sind:[3]
- aktiv
- Antonow An-24RV 1
- Antonow An-24B 6
- Airbus A300-600F 2
- Airbus A320-200 2
- Airbus A310-300 3
- Avro RJ 85 3
- Boeing 757-200 6
- Boeing 767-300ER 5
- Iljuschin Il-114-100 5
- Iljuschin Il-76TD 4
- Jakowlew Jak-40 6
- Tupolew Tu-154B 3
- Tupolew Tu-154M 2
- stillgelegt[3]
- 2 Antonow An-24B
- 6 Iljuschin Il-76TD
- Iljuschin Il-86 2
- 5 Jakowlew Jak-40
- 5 Tupolew Tu-154B
- bestellt[3]
- 8 Airbus A320-200
- 4 Boeing 767-300ER
- Boeing 787-8 2
- 3 Iljuschin Il-114-100
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ advantour.com: Uzbekistan Airways Schedule Summer 2009
- ↑ UZ airways: „Uzbekistan Airways joins SkyTeam“ (29. Juli 2008)
- ↑ a b c aerotransport.org: Flotte der Uzbekistan Airways 7. Oktober 2010
Weblinks
Commons: Uzbekistan Airways – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Webpräsenz der Uzbekistan Airways (englisch)
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