The Squaire

The Squaire von Südosten, Juli 2011

The Squaire (eigene Schreibweise: THE SQUAIRE, ehemals Airrail Center Frankfurt) ist ein 660 Meter langes und neun Etagen (45 Meter) hohes Bürogebäude in Frankfurt am Main. Es wird seit 2006 über dem bestehenden Fernbahnhof am Flughafen Frankfurt am Main gebaut und schafft zusätzliche Fläche für Büros, Hotels und Einzelhandel. Durch einen Verbindungsgang ist The Squaire direkt an das Terminal 1 des Flughafens angebunden. Die Eröffnung des Gebäudes erfolgt abschnittsweise, im April 2011 wurden zunächst eine Ladenpassage und Büros im westlichen Teil eröffnet.

Mit einer Gesamtmietfläche von 140.000 m² gilt The Squaire als größtes Bürogebäude Deutschlands.^[1]Als Besonderheit hat das Gebäude neben dem Opernturm und dem Messeturm in Frankfurt eine eigene Postleitzahl („60600“)^[2]

Name

Squaire ist ein Kofferwort aus den englischen Wörtern „square“ (öffentlicher Platz) und „air“ (Luft). Der Name wurde im Juni 2010 bekannt gegeben, nachdem das Gebäude jahrelang unter dem Projektnamen Airrail Center Frankfurt geführt worden war. Airrail ist ebenfalls ein Kofferwort aus den englischen Wörtern „air“ (Luft) und „rail“ (Schiene).

Lage und Anbindung

Das Gebäude liegt zwischen der Bundesautobahn 3 und der parallel dazu verlaufenden Bundesstraße 43 in der Nähe des Frankfurter Kreuzes und dem Neubaugebiet Gateway Gardens. Es besteht eine direkte Verbindung zu dem unter dem Gebäude liegenden Fernbahnhof mit täglich 210 Fernzügen, davon 185 ICE-Züge. Durch einen Verbindungsgang über die Bundesautobahn 3 kann fußläufig das Flughafenterminal sowie der Regionalbahnhof erreicht werden.

Fernbahnhof ohne Überbauung (2000)

Geschichte

The Squaire im Bau (Januar 2010)

Im Rahmen der Planung der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main bestand am Frankfurter Flughafen die Notwendigkeit einen zweiten Bahnhof zu bauen, da der vorhandene S- und Regionalbahnhof nicht über die notwendigen Kapazitäten verfügte, um den prognostizierten Verkehr zu bewältigen. 1995 begannen die Bauarbeiten für den neuen Fernbahnhof, 1999 wurde das 660 Meter lange und bis zu 55 Meter breite Bauwerk fertiggestellt. Die Dachkonstruktion des Bahnhofs mit einer Glaskuppel wurde dabei bereits für eine spätere Überbauung konstruiert.

Im Frühjahr 2000 war mit dem Baubeginn für das Bürogebäude im Herbst 2000 und der Fertigstellung für Ende 2003 gerechnet worden.^[3] Die Realisierung verzögerte sich mangels konkreter Mietinteressenten über mehrere Jahre.

Im November 2006 begannen die Bauarbeiten am zunächst Airrail Center Frankfurt genannten Bürogebäude, die Grundsteinlegung fand am 1. März 2007^[4] statt. Hauptinvestor für das Projekt ist die IVG Immobilien AG in Bonn. Die Eröffnung war zunächst für Frühjahr 2010 geplant^[5]. Die geplanten Baukosten lagen zunächst bei 660 Millionen Euro; Anfang Juni 2009 sprach der Investor IVG bereits von mehr als 840 Millionen Euro.^[6] Ein Ende Juli 2009 an die Öffentlichkeit gedrungenes Gutachten rechnete mit Baukosten von knapp einer Milliarde Euro und mit einer Fertigstellung Ende 2010.^[7]

Während der Rohbauarbeiten kündigte der Bauherr dem Rohbauunternehmer im April 2008, weil der die Bauarbeiten mit der Begründung, dass einzelne Auflagen der Baugenehmigung nicht erfüllt seien und wichtige Planungsunterlagen nicht vorlägen, eingestellt hatte.^[8] Anschließend wurde ein Konkurrenzunternehmen mit der Fortführung der Bauarbeiten beauftragt. Ein Jahr später wurde festgestellt, dass der Baustahl, aus China importiert, Mängel aufwies.^[9] Insgesamt 3500 Tonnen verbauten Stahls mussten repariert oder ersetzt werden.^[10]

Der endgültige Name THE SQUAIRE wurde im Juni 2010 im Rahmen der Fertigstellung der Fassade bekannt gegeben. Die teilweise Eröffnung der Ladenpassage und einzelner Büros, die sich überwiegend im westlichen Teil des Gebäudes befinden, erfolgte Anfang April 2011. Die Eröffnung der zwei geplanten Hotels im östlichen Gebäudeteil ist für den Winter 2011 geplant (Stand: April 2011).^[11]

Im Objekt selbst entstehen 625 Parkplätze, zusätzlich wird ein eigenes Parkhaus (THE SQUAIRE PARKING) mit 2.500 Pkw-Stellplätzen westlich des Bürogebäudes errichtet. Das Parkhaus soll im Herbst 2011 fertiggestellt werden und wird durch eine Peoplemover-Metro im 5. Obergeschoss an das Hauptgebäude angeschlossen.

Die 2006 ursprünglich kalkulierten Kosten für das monumentale Bauwerk beliefen sich auf 660 Millionen Euro, bereits 2009 zeichnete sich ab, daß es über eine Milliarde Euro sein werden; die Endabrechnung steht Ende 2011 noch aus.

Mieter

The Squaire - Westflügel (nach Eröffnung Juli 2011)

Hauptmieter in sind die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG, zwei Hilton Hotels und Lufthansa. KPMG hat im westlichen Gebäudeteil rund 40.000 m² Bürofläche angemietet und ist am 30. Mai 2011 eingezogen. Von dort aus wird KPMG mit 2.150 Mitarbeitern das Europa- und das Saudi-Arabien-Geschäft der Gesellschaft (KPMG Europe LLP) leiten.^[12] Im östlichen Gebäudeteil werden voraussichtlich im Dezember 2011 (Stand: Juli 2011) zwei Hilton Hotels eröffnen: Das Hilton Garden Inn Frankfurt Airport mit 334 Zimmern und das Hilton Frankfurt Airport mit 249 Zimmern auf insgesamt 34.500 m² Fläche. Lufthansa hat im August 2011 eine Absichtserklärung über die Anmietung von 18.500 m² abgeschlossen, im Frühjahr 2012 sollen rund 1.000 Mitarbeiter in The Squaire einziehen^[13]. Weitere Mieter sind Nemak, IVG Immobilien, Plug and Work und Arthur D. Little.

Auf 3.600 m² soll darüber hinaus ein Facharztzentrum entstehen,^[4][14] 5.900 m² sind für Gastronomie und Geschäfte vorgesehen. Im Februar 2011 waren insgesamt 93.000 m² Flächen (ca. 66 Prozent der Gesamtfläche) vermietet. Mit Vertragsabschluss der Lufthansa stieg die Vermietungsquote auf 82 Prozent^[15]. Für Büroflächen werden Mieten von rund 30 Euro pro Quadratmeter erhoben.^[16]

Weblinks

 Commons: The Squaire – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webpräsenz The Squaire
• Infos auf der Website der Architekten JSK
• KPMG bezieht Büros über Flughafen-Bahnhof, Artikel in der Frankfurter Allgemeinen Zeitung vom 23. Dezember 2006

Einzelnachweise

1. ↑ DB Schenker entscheidet sich gegen IVG. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung, Nr. 46, 24. Februar 2011, S. 15.
2. ↑ Frankfurt Airport
3. ↑ Fernbahnhof Flughafen Frankfurt – Tor zur EXPO 2000. In: Zum Thema, ZDB-ID 2115698-0, Ausgabe 3/2000, Juni 2000, S. 10 f.
4. ↑ ^{a b} Airrail Center auf der „Platte“ soll bis Ende 2009 fertig sein in Treffpunkt (Kundenzeitschrift der Flughafengesellschaft), Ausgabe 2/2007.
5. ↑ "Airrail-Mieter profitieren von politischer Entscheidung Airrail-Mieter profitieren von politischer Entscheidung" - PM vom 22. Juli 2009.
6. ↑ "Stellungnahmen auf dem Richtfest am 3. Juni" - PM vom 4. Juni 2009.
7. ↑ IVG-Großprojekt Airrail-Center: Baukosten steigen auf eine Milliarde Euro - WiWo vom 25. Juli 2009.
8. ↑ Rainer Schulze:Airrail-Center: Sicherheit nicht nachgewiesen. In:www.faz-net', 22. April 2008
9. ↑ Harald Schumacher:Frankfurter Airrail-Center: Vom Vorzeigeprojekt zum Albtraum. In:www.wiwo.de, 31. Juli 2009
10. ↑ www.tuev-nord.de:3.500 Tonnen Stahl in Airrail Center Frankfurt geprüft, Presseinformation, 13. August 2010
11. ↑ Im Bauch des Walfischs (fnp.de und Frankfurter Neue Presse, 8. April 2011, S. 3).
12. ↑ Pressemitteilung: Einzug von KPMG
13. ↑ Pressemitteilung: Großvermietung in The Squaire
14. ↑ IVG Immobilien AG (Hrsg.): IVG Development: KPMG mietet weitere 6.000 qm im AIRRAIL CENTER FRANKFURT Presseinformation vom 27. Januar 2009
15. ↑ Mietflächen in The Squaire
16. ↑ http://www.immobilien-zeitung.de/1000002238/frankfurt-the-squaire-ist-zu-zwei-drittel-vermietet Frankfurt: The Squaire ist zu zwei Drittel vermietet

Siehe auch

• Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof

50.0527777777788.5694444444445

Koordinaten: 50° 3′ 10″ N, 8° 34′ 10″ O