AgustaWestland AW159

Westland Lynx Wildcat
Typ:	Militärischer Vielzweckhubschrauber
Entwurfsland:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller:	AgustaWestland
Erstflug:	12. November 2009
Indienststellung:	geplant ab 2014
Produktionszeit:	ab 2010
Stückzahl:	62 geplant (Stand Juli 2010)

Die AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat (früher als Future Lynx bezeichnet) ist ein Militär-Hubschrauber, der eine Weiterentwicklung der Westland WG13 in ihrer letzten Version Super Lynx military helicopter darstellt. Die AW159 soll als Luftnahunterstützungs-, SAR- und U-Jagd-Helikopter eingesetzt werden. Das British Army Air Corps (AAC) erhält voraussichtlich 2014 und die Royal Navy 2015 die ersten Maschinen.

Entwicklung

Am 22. Juni 2006 erteilte das britische Verteidigungsministerium der Firma AgustaWestland zunächst einen £1 Milliarde Auftrag für 70 Future Lynx Hubschrauber. Das Programm sah vor, der British Army 40 Battlefield Reconnaissance Helicopter (BRH) und der Royal Navy 30 Surface Combatant Maritime Rotorcraft (SCMR) zur Verfügung zu stellen, mit einer Option für je fünf weitere Exemplare für beide Teilstreitkräfte. Bereits im Dezember 2008 wurde die Stückzahl jedoch auf 62 Exemplare reduziert (34 für AAC und 28 für FAA) .

Aus der Future Lynx wurde am 24. April 2009 die AW159, die in den britischen Streitkräften den Namen Lynx Wildcat tragen wird. Die erste Maschine (BRH-Ausführung) absolvierte am 12. November 2009 in Yeovil ihren Erstflug, die zweite (BRH/SCMR) im Oktober und die dritte (SCMR) und letzte im November 2010. Der Zulauf der zunächst bestellten 62 Exemplare für die Streitkräfte des Vereinigten Königreiches soll zwischen 2011 und 2017 erfolgen.

Technik

Die SCMR Wildcat ist als Bordhubschrauber insbesondere von Fregatten und Zerstörern konzipiert. Die Primäraufgabe ist die Bekämpfung von Überwasserzielen mittels Torpedos, Wasserbomben und zukünftig die Future Anti-Surface Guided Weapon. Die Marineausrüstung beinhaltet ein Selex Galileo Seaspray 7400E 360° aktives Überwachungsradar, ein L-3 Wescam MX-20 elektro-optisches/infrarot System mit Laserbeleuchter, elektronische Unterstützungsmaßnahmen, Datenleitung und ein integriertes Selex Galileo HIDAS Abwehrsystem. Die Aufgaben eines BRH der Landstreitkräfte beinhalten C2 (engl. für Command & Control), Truppen- und Materialtransport sowie Luftnahunterstützung und Aufklärung. Die Armee-und Bordhubschrauber sind zu 98% baugleich, weshalb man sie leicht für die jeweilige Rolle umrüsten kann. Aufgrund des markanten Designs (besonders der Heckbauten) ist anzunehmen das sie teilweise ihre Radarsignatur reduzieren und somit als "Stealth" (Fähigkeit zur Tarnkappentechnik ) klassifiziert werden können. Bekräftigt wird dies durch die amerikanischen Designs des Boeing-Sikorsky RAH-66 und den Fachspekulationen über den möglichen Stealthhubschrauber, der bei Operation Neptune’s Spear eingesetzt wurde. Weiterhin kann man durch dieses Design auch darauf schließen, das sogenannte RAM-Materialien (Radarabsorbierende Materialien) eingesetzt werden, da selten nur eins der beiden Tarnkappentechniken (spezielles Design und RAM-Nutzung) alleine verwendet werden.

Daten	Wildcat AH Mk.1
Rumpflänge:	15,24 m
Rotordurchmesser:	12,80 m
Höhe:	3,73 m
Antrieb:	2 × LHTEC CTS800 (je 1281 WPS)
Höchstgeschwindigkeit:	291 km/h
Einsatzgeschwindigkeit:	k.A.
Reichweite:	777 km
Steigrate:	k.A.
Maximalgewicht:	5.790 kg
Bewaffnung:	siehe Text

Versionen und Nutzer

Versionen

AH Mk.1

Die erste Baureihe ist ein Mehrzweckhubschrauber für die oben beschriebenen Aufgaben Luftnahunterstützung, U-Boot-Jagd und SAR-Aufgaben. 62 Stück geplant

Nutzer

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Die britischen Streitkräfte planen die Maschinen zu "poolen" und alle auf der NAS Yeovilton zu stationieren.

Fleet Air Arm

Die erste Staffel, 700W Naval Air Squadron wurde bereits 2009 als sogenannte Fielding Squadron aufgestellt und erwartet ab 2013 fünf Maschinen zur Einsatz-Erprobung. Die Indienststellung ist für 2015 geplant, als Trainingsstaffel ist die 702 Naval Air Squadron und als erste Einsatzstaffel die 815 Naval Air Squadron vorgesehen.

Army Air Corps

Das AAC hat zur Zeit (2011) noch keine spezielle Einheit aufgestellt. Die Indienststellung ist für 2014 geplant.

Weblinks

 Commons: Westland Lynx – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• AW159 Lynx Wildcat, Future Lynx, British Army Webseite (Englisch)
• AW159 Lynx Wildcat, Royal Navy Webseite (Englisch)

Hubschrauber von AgustaWestland

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