Morris J-Typ

Morris J-Typ
Morris
Kleinbus Morris J-Typ

Kleinbus Morris J-Typ

J-Typ
Hersteller: Morris
Produktionszeitraum: 1949–1961
Klasse: Kleintransporter
Karosserieversionen: Kastenwagen, Kleinbus, Pritschenwagen
Motoren: Ottomotor, 1476–1662 cm³
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:
Vorgängermodell:
Nachfolgemodell: Morris J4

Der Morris J-Typ (englisch Morris J-Type; später auch Austin 101 Mark) ist ein von 1949 bis 1961 produzierter Kleintransporter von Morris Commercial, einer Tochtergesellschaft der Morris Motor Company. Erst ab 1952 wurde das Fahrzeug als Morris J-Typ bezeichnet, nachdem die Unternehmen Morris und Austin in jenem Jahr unter dem Dach der British Motor Corporation (BMC) vereinigt wurden.

Inhaltsverzeichnis

Ausstattung

Bei dem mit zwei Schiebetüren versehenen Kleintransporter folgte Morris dem Trend, die Kabine bei Transporten vor die Vorderachse zu setzen. Der Motor wurde zwischen Fahrer- und Beifahrersitz platziert, damit ein ebener Boden entstand. So konnte das Fahrgestell für verschiedene Aufbauten wie Pritschenwagen, Eis- und Milch-Lieferwagen dienen; selbst ein Kipper wurde gebaut.

Anfänglich noch als Probe wurden für die Post Office UK Kastenwagen hergestellt, die im Gegensatz zu den anderen Modellen Gummistoßstangen hatten. Später waren diese wesentlicher Bestandteil des Programms.

Den Antrieb übernahm ein 1476-cm³-Vierzylindermotor aus dem Morris Oxford mit 3-Gang-Schaltgetriebe. 1957 wurde das Fahrzeug aktualisiert, es kam nun ein BMC-B-Serie-Motor mit 1489 cm³ mit hängenden Ventilen und 4-Gang-Schaltgetriebe zum Einsatz.

Ab 1957 wurde mittels Badge-Engineering auch der Austin 101 Mark verkauft, der völlig identisch mit dem J-Typ war.

Die Produktion endete 1961, nachdem mehr als 48.600 Exemplare gebaut worden waren.

Morris/Austin J2

Morris J2
Hersteller: BMC
Produktionszeitraum: 1956–1967
Klasse: Kleintransporter
Karosserieversionen: Kastenwagen, Kleinbus
Vorgängermodell:
Nachfolgemodell: Morris Ju

Der Morris/Austin Typ J2 wurde 1956 präsentiert. Er war größer und moderner als der J-Typ und hatte einen Benzinmotor mit 1.622 cm³. Er sollte das Angebot nach oben ergänzen.

Referenzen

Weblinks


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